Buongiorno, primo messaggi di, spero, molti che seguiranno ho appena acquistato una BMW Z4 2.0 Roadster del 06/2007 (gia il restyling) INCIDENTATA e di conseguenza da sistemare. la macchina ha preso un bel colpo sull ANTERIORE DESTRO (lato passeggero) che, tra l'altro ha provocato l'apertura dei due airbag anteriori. I danni evidenti sono: - AIRBAG ANTERIORI - PARAURTI ANTERIORE (OVVIAMENTE + GRIGLIE) - BRACCETTO ANTERIORE DESTRO - probabilmente AMMORTIZZATORE ANTERIORE DESTRO - FARO ANTERIORE DESTRO - PARAFANGO ANTERIORE DESTRO scrivo questo messaggio con la doppia finalità di avere qualche consiglio da chi possiede questa macchina da prima di me e TROVARE I PEZZI DI CUI HO BISOGNO. in particolare mi sapete dire se per cambiare gli airbag devo sostituire anche delle centraline (e quali)? l'elettronica puo essere un problema in questo caso? il motore è integro ecco le foto: http://img864.imageshack.us/img864/1341/auto023.jpg http://img5.imageshack.us/img5/9696/auto041.jpg http://img51.imageshack.us/img51/3993/auto044.jpg se gli admin vorranno, possono spostare il post nel mercatino! grazie! saluti Davide
Controlla su ebay tedesco per il paraurti e il faro...sicuramente li trovi a meno!! Per il cofano è d'obbligo un giro in carrozzeria...
controlla bene se dove ancora il braccio oscillante inferiore dx sia tutto a posto non vorrei che con la botta ha storto il pianale... gli ammortizzatori ant ti conviene cambiare la coppia e non uno solo....... su ebay.de trovi di tutto...
nessun segreto qui, pagata meno di 6000 euro. grazie per i consigli, qualcuno di voi ha avuto esperienze dirette con ebay.de, le spedizioni sono sicure e arrivano in tempi decenti? se ci sono dei venditori che conoscete per esperienze dirette, indicateli pure per favore. grazie davvero Davide
non so esattamente quanto ti costi risistemarla, ma col dubbio che abbia piegato qualche parte strutturale (a meno che non l'abbia fatta controllare prima e sia certo che no) io non l'avrei presa....
Fino ad oggi, per la mia esperienza con Z4 e MGF i venditori UK e DE si sono dimostrati assolutamente affidabili. A volte poco comunicativi in alcuni casi, ma veramente affidabili.
io ho sempre preso su ebay.de e noon ho mai avuto problemi tranne l'ultima volta in cui ho ordinato una barra duomi per la zeta e mi è arrivata una di non so che machina appena ho tempo modifico le staffe e la adatto.....
Benvenuto. Ebay.De è frequentato da venditori molto seri, mai avuto un problema. Per la Z ad occhio mi sembra piegato anche il telaietto sopra al passaruota , comunque già quest'auto ha delle reazioni incredibili quando si prendono le buche non vorrei che con questa botta diventi "irrimediabilmente" inguidabile. Io non so se l'affare l'hai fatto tu o chi te l'ha venduta. Se i lavori non te li fai da solo (quindi dovresti essere un carrozziere:wink:) difficilmente tra tutto quello che devi cambiare e riverniciare riuscirai a spendere meno di 5.000.... ma a questo punto non ti conveniva prendere un 2.5 prerest sui 10k ma dritta? Rispondendo alle tue domande: Gli Airbag penso basti ricodificarli tramite VAG (penso). Per i vari pezzi sono talmente tanti che secondo me ti conviene trovarne qualcuna incidentata in qualche sfascio e trattare in blocco:wink:. In bocca al lupo:wink:
be spero tanto tu possa risistemarla a dovere e a rientrare nei prezzi dell'usato "normale"... anche se a occhio direi che c'è da spendere una cofana di euri...
Caro Davide, è buona norma prima di iniziare una nuova discussione, presentarsi nell'apposita sezione: http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?144-Mi-presento....-io-e-la-mia-BMW e di dare una letta al regolamento: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?81318-Regolamento-Del-Forum Grazie. p.s.: in bocca al lupo per l'impresa.
io avrei preso una z4 2.5 del 2003-2004, con 9000 euro, tra l'altro con un L6 c'è da divertirsi un pò di più..
In bocca al lupo per la sistemazione, ma sinceramente con i soldi che spenderai per sistemarla ce ne prendevi una messa bene: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195666030
Secondo me non ha fatto male a prenderla...ovvio se la vuole tenere a lungo la sistema a regola darte...se era solo uno sfizio cerca di sistemarla con il meno possibile!! Mettiamo che spensa altri 6000 euro per metterla a posto e che il motore non abbia subito danni...avrebbe una Z4 del 2007 che 12.000 euro!!
ti sembrerà strano, ma me ne sono già capitate due da privati, basta avere MOOOLTA pazienza, non so se cmq hai dato un'occhiata a questa postata anche da Alec: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195666030 10000 euro (trattabili scommetto), ma del 2005, che io non prenderei semmai per via del cambio automatico, ma questo và a gusti.. Ragà, i prezzi delle z4 pre-restyling cominciano a scendere, e mi sà anche che tenne di più il prezzo ai suoi tempi la z3
Si ma stiamo parlando di un altra macchina...trova una 2.0 del 2007 cioè restilyng a quel prezzo!! Poi immagino che quella che ha preo incidentata non abbia tutti quei km..
no, certo, su questo siamo d'accordo, io ho solo detto che preferirei prendere una prerestyling con anche il doppio di kilometri, ma con telaio perfettamente sano, e pechè no, con un ottimo L6 che vedo più adatto ad una roaster
