la scritta ogni 20 gg. Filtro antiparticolato

be si dai è andata bene l'auto ha tenuto.magari era un pirla che voleva divertirsi ma io non avevo nessuna intenzione di scoprirlo.anche perchè 3 anni prima con la serie 5 che avevo prima una notte a brescia vengo leggermente tamponato da un auto dalla quale scende di corsa il passeggero intuisco che vogliono fregarmi l'auto metto la prima e trascino per qualche metro il tipo che si era attaccato alla maniglia.da quella volta non mi fido più di nessuno...

 

ciao ragazzi, problema con il fap, e da una decina di giorni che sto ca.... di filtro mi resta quasi perennemente attacato, ogni 10 massimo 15 chilometri si accende per farmi disperare, ho provato a tirare un pò per vedere se si spurgava ma nulla, potrebbe dipendere dal fatto che mi è scaduto il tagliando da circa 400 chilometri?o lo tolgo e via...

 

purtroppo il fap è una rottura come del resto l'egr,se poi l'auto è mappata peggio ancora,andrebbe tolto e tolte le rigenerazione.io ho l'auto con 90.000km 6 anni fatti quasi tutti in autostrada ho smontato lunedi collettore aspirazione e egr e devo dire che c'era poco sporco pochissima morchia.

 

Evidentemente hai qualche malfunzionamento al motore, manicotti e intercooler sono buoni?

Se continua a rigenerare vuol dire che la tua macchina emette un mucchio di "nero" ed intasa precocemente il dpf, se non avessi il dpf vedresti delle cannonate nere allo scarico!!

Non date sempre la colpa al dpf.

 

praticamente che devo fare? ora si è aggiunto il fatto che si smemorizza di continuo l'orologio, che si accendono spie abs stabilità ed altro, ma la macchina va benissimo però? non ci capisco nulla...

 

potrebbe essere la batteria e controlla se l'alternatore carica.......

 

la batteria l'ho cambiata da meno di un anno con una di 110 ampère, ma difatti sto ricordando che se tengo la macchina con il quadro acceso per qualche minuto mi segnala batteria scarica, ma và in moto benissimo senza esitazioni, potrei pensare che potrebbe essere il cavo di controllo ibs? se no ho subito come ripararla, a giorni dovrebbe arrivarmi un escavatore nuovo

 

potresti vedere con il tester con auto accesa se la tensione ai capi della batteria è intorvo ai 14volt,il cavo ibs potresti baipassarlo per provare...

 

certo che ai soldi che costano sono veri baracconi.....

 

Controlla gli assorbimenti, ma al 99% hai l'alternatore che non carica in marcia, e da li si accendono le spie.

 

dot. ma se non carica l'alternatore avrebbe dovuto lasciarmi a piedi da un bel pò,

 

Carica random...

 

problema risolto...:wink:

 

Cos'era e come hai risolto? A questo punto sono curioso!!!