Serie 1 118d anno 2006..vale la pena??

adesso capisco eprche certi concessionari campano bene..... a 14mila ci sono le 2007 mod nuovo quella è una rapina anche se tenuta bene non ha nulla è una eletta con volante in plastica e luci gialle cinesi mancava solo il colore per definirla oscena con quelle che ci sono in vendita

 

ma siamo sicuri hai acquistato un bmw?!?! perchè a me risulta che bmw monta le catene di distribuzione e sono quelle ad avere problemi....

I cerchi sono dei replica di quelli della attuale m3!! con 122cv ti togli un bel pò di soddisfazioni, dalle mie parti avere già 100 cavalli è stare sopra la media delle picanto, kalos, tata, varie punto evo e grandi punto... ti toglie molte soddisfazioni... in sostanza quei cv bastano per toglierti qualche sfizio, pagare poco di bollo e assicurazione!! fidati prendila e impara a guidarla!! puoi avere 250 cv ma se non li sai usare mi basta una punto per sverniciarti!!

per me quei 12 mila sono già troppi!!! è una eletta dpf nulla di + quei cerchi se voglio essere pignolo te li valuto come gli originali se non meno visto che sono delle replike

 

allora la mia base eletta la ritirano per 9000 euro quindi penso che 11.000 euro sono appropriati,cmq ho notato che le plastiche sono molto vive quindi non vorrei pensare che abbiano usato qualche sostanza per farla tornare nuova,come ti ripeto l'auto in questione non vale piu' di 11,500 euro in concessionaria.

 

Guardati questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188961940 , è molto più accessoriata e il prezzo è più basso!

Questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192022014 , è addirittura il modello nuovo!

Questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194346532 , ha anche il navigatore..

 

la terza opzione scartala,si vede chiaramente che è una macchina con i km scalati hanno rotto anche lo sportellino dove si collega l'autodiagnosi molto probabilmente per scalare i km.occhio!

 

Ottimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Per curiosità, qual'è lo sportellino?

 

in basso a sinistra sopra la leva del cofano motore,puoi notarlo anche dalla assenza di tappetini originali che dopo i 100.000 km sono da buttare almeno per il lato guida.

 

Visto! Che occhio che hai avuto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Io non sapevo neanche dov'era /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scendi sotto i 14.000€, ma se hai certezze sul venditore e l'auto ti piace prendila, se aspetti sempre un'offerta migliore non comprerai mai niente!!

Se sei convinto, ti da impressioni positive l'auto non esitare!!

 

beh allora se dobbiamo dirle tutte quella nn è una futura.....

 

Ti do il mio consiglio visto che sono stato appresso a vari annunci per quasi 2 mesi prima di comprare la mia.

14mila sono fuori mercato, volendo può valere 11500 ma solo perchè ha pochi km.

Controlla i tagliandi che ha fatto perchè intorno ai 50-60mila km c'è un bel tagliandone da fare con freni e roba varia, e se nn è stato fatto ti tocca pagarlo.

Comunque a 13mila puoi trovare le 118d rest e intorno ai 15mila le 120d

Non fossilizzarti troppo su difettucci di carrozzeria, meglio prendere una macchina con qualche graffio ma più accessoriata che una immacolata ma versione base.

io la mia l'ho presa con qualche segno su carrozzeria e interni ma è un'attiva .

Come allestimento ti consiglio l'attiva che è il più adatto per una macchina con ambizioni un pò sportive, altrimenti la futura che però a mio parere ha degli optional che ritengo inutili più votati al comfort che alla sportività. questa che hai adocchiato tu è la versione eletta.

il 118d prerest è un mulo molto affidabile anche se come prestazioni è piuttosto lento rispetto al 120d.

cmq ad esempio si trovano dei 120d futura da 163cv a 12milaeuro ben tenuti, magari avranno 80mila km ma secondo me è a quelli che devi puntare se vuoi mantenerti su una fascia di prezzo non troppo alta

 

eletta è un allestimento povero,a mio parere è troppo brutto,!