A GRANDE RICHIESTA - Test 30mila km olii miscelati vs. olio premium ogni 10mila km

no,Muccio. la egr funziona solo a regimi ridotti con carichi parziali.

a velocità sostenuta è esclusa,anche se viaggi con poco gas.

se fai solo autostrada la egr quasi non funziona

 

Quoto, anche per la mia è cosi.

 

Coem fà a leggere quello della mia che và a gas?

 

????? AH Ahhh è vero.. !!!????!!!!

 

E invece si. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

O almeno, sulle e30 (1982) il service intervall "intelligente" teneva conto anche del numero di avviamenti e in generale delle condizioni di uso della vettura per regolare la scadenza chilometrica dei tagliandi.

Voglio sperare che con l'andare del tempo questo sistema abbia mantenuto e migliorato le caratteristiche! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sulle old teneva conto del numero di avviamenti a freddo ed a caldo, in 2 valori distinti, del tempo di marcia a freddo, in temperatura e sopra temperatura, km, consumo medio, regime medio di rotazione del motore, velocità di marcia.

Insomma molti dati, desunti in derivata, ovvero dalle informazioni di centralina o in parallelo alla stessa per regime e velocità.

 

da e23-24-28-30 alla genrazione e32-31-34 sì, poi non ho info.

 

Adesso fanno molto di più.

Mi sembrerebbe assurdo che si fossero perse queste funzionalità, soprattutto considerando che lo sviluppo dell'elettronica le rende implementabili con estrema semplicità.

 

ho paura a sapere la risposta ufficiale

 

a sostegno della controparte, il mio m50 con cambi olio ogni 10.000km

220.000km

19 anni















a disposizione per pubblicare le foto in risoluzione massima

nessunissima traccia di morchia, nessuna usura

naturalmente funzionamento perfetto.

 

ottimo! complimenti al tuo m50 !

adesso ci cuole un volontario che apre il motore con cambi olio più lunghi..

 

grazie. ci vorrebbe proprio :-)

 

Attendete che arriverò: eventualmente và bene una punto vero?