M solo la domenica?

Nn posso che condividere in pieno gli ultimi due interventi. Io la uso tutti i giorni. E godo tutti i giorni. Ora poi che posso pure aprire il tetto sarebbe un sacrilegio relegarla in un garage. Il suo habitat è la strada sempre comunque e dovunque.

 

Concordo che si deve prendere perche e' una gran macchina a prescindere dal costo della benzina ed altro (dove c'e' gusto non c'e' perdenza) pero' se si hanno piu auto occorre alternarsi . Io solo con la M (e la prendo massimo due giorni alla settimana ) ci ho fatto 40000 in un anno e mezzo. L'emozioni che ti da' sono incredibili tanto che non la prendo per la citta' o la prendo poco perche ci tengo a non rovinarla. Ma quando la prendo per viaggiare allora non c'e' auto che la sostituisce che io abbia gia guidato.

Le multe, il costo della benzina ed ogni tanto qualche buca e le gomme che si consumano fanno parte del gioco della passione per la bmw M. E'vero che non e' un auto tipo ferrari d'epoca che si prende solo la domenica ma e' cmq un auto che non puo essere condotto in citta dove le strade sono strette come da me, come un utilitaria perche sono convinto che il motore ne risente ed anche il cambio a parte il parcheggio che non si riesce a trovare facilmente.

 

Io ce l'ho come unica auto, ora che c'è il sole vado al lavoro in bici cosi faccio movimento ed è qui vicino, se devo andare in giro uso il tmax oppure la fiestina della morosa...l'm se devo divertirmi oppure ho proprio necessità dell'auto o se devo andare distante...ieri 300km per andare dai parenti, preferisco farli in M che in fiesta...eh eh

 

non possiedo una M (è fuori dalla mia mia portata)

ma queste ( e non solo queste) non sono auto x andare, solo, dal punto A al punto B; si comprano x passione e come tale sarebbe frustante comprarle e non goderne appieno :wink:

 

io ci vivo a roma... devo dire che se ho bisogno di fare qualche "giro" per comprare qualcosa e devo sorbirmi il traffico vado con la moto, se viceversa è sera o anche pomeriggio e devo andare un po' fuori automaticamente prendo l'M, i viaggi li faccio con una punto, diesel, per quanto riguarda i week end è matematico che prenda l'M, usarla tutti i giorni è impensabile, anche in termini di stress (traffico, prima seconda prima seconda ((anche se è SMG)) ne faccio anche una questione di tempi se a girare roma impiego 2 ore con l'M ci metterei 2 giorni, chiaro che se avessi le strade deserte.......................................................

 

Ma come stress se è automatica? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma perchè i viaggi con una punto diesel? Io non riuscirei a lasciare l'M in garage e salire su una punto

 

Bah.

Mah.

Argh.

 

Chiaro, preciso e conciso

 

Di solito ven. Sab. E dom. Più qualche uscita infrasettimanale se c'e qualche evento particolare...

Ma questo perche' in settimana uso la mia range sport che e' più comoda nel traffico e se devo caricare gente...

Fino all'anno scorso la usavo tutti i gg, infatti ho 73k km...

 

Bè se si ha un RR per la settimana allora ci può anche stare ...poi la Z4M è ancora più "estrema" di un'M3.....

 

Ma perché dovrebbe "rovinarsi" in città?

È una macchina, è un mezzo meccanico progettato e sviluppato per camminare tanto ai 40gradi di S.Francisco che ai -20 di Helsinki, tanto sui viali di NYC che sul pavè dei vicoli di Catanzaro.

È una macchina, non una bambina di 12 anni.

Giusto ieri discutevo con un carissimo amico che ha un 335i coupé con PK e assetto H&R e ammortizzatori Bilstein, che andava sulla SA-RC a 120, facendosi passare anche dalla Panda, sul senso di avere una macchina del genere e frustrarla nell'utilizzo senza goderne le qualità.

Non credo che un'M3 o un'M6 siano tanto scomode o rigide da non poter essere guidate ogni giorno, specialmente se si è giovani, non vedo perché viaggiare con un paracarro a nafta quando si ha una macchina da 300all'ora con automatico, pelle, navi, tetto, ecc. ecc.

La moto è un altro discorso, la si usa per un altro tipo di piacere e per comodità, anch'io d'estate giro più con la Brutale che con la macchina e non la uso per scendere a mare, ma di certo non sto a cucinarmi le pal*e in una Panda 750 con un'M6 in garage!

Sarebbe un po' come aver una splendida ragazza e farla uscire ogni giorno in tuta perché gli altri la guardino meno, ma non poter apprezzarne le curve tu stesso ogni volta che la vedi: un peccato!

Poi ripeto, non sono io che devo insegnare niente a nessuno e rispetto le esigenze di ciascuno, ma un'M3 è una Serie 3 più veloce, non una Countach QV.

 

Fosse una ferrari d'epoca allora ci può stare usarla solo nel week-end...ma avere paura di rovinare auto veloci ma comunque "normali"....

Va bene chi ha il lavoro attaccato a casa andarci in bici/scooter/moto.....ma io non capisco perchè usare una punto/panda per andare al lavoro e avere in garage un'auto vera e non usarla per paura di rovinarla....è più castrante che non non avere l'M quasi quasi

 

è come essere fidanzati con adriana lima e non tro**arla per paura di sciuparla?

comunque io trovo ancora più assurdo chi non la usa perchè la benzina costa troppo.....un bel 1.2 multijet no?

 

Vedo che il parallelo è simile, ho cercato di essere un briciolo più elegante, ma devo ammettere che è precisamente questo che intendo e giuro che anch'io pensavo alla divina modella carioca!

 

QUoto al cento per cento !

 

Aspettate un attimo...il manuale è meglio dell'automatico nel traffico? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Personalmente, la uso quando posso!

Tutti i giorni uso il doblò aziendale, quando riesco uso la moto, quando riesco uso la vespa e quando riesco uso la M.......

per esempio, ieri l'ho usata dopo un mese di fermo...... e non perchè la benza è cara od altro :wink:

 

me sto ammazza dalle risate a legge sto topic... quanti sapientoni... tonno avrebbe fatto il passo più lungo della gamba dunque ???? se le persone non le conoscete non fategli i conti in saccoccia...

 

Quoto, io per dire la M la uso praticamente mai, ma non per i costi di gestione in se, ma per il fatto che per andare a lavoro faccio di media 1 ora di traffico tutti i giorni e poi lascio l'auto per strada per 7/8 quando va bene credo che una utilitaria vada piu che bene, la M la uso quando ho voglia di farmi un giro e godermi l'auto per bene, non per andare a lavoro e magari caricarci di tutto dentro