Apperò. Se non sbaglio, sulla cubatura 3.3L Nic Spinazzola già aveva preconizzato. E, comunque sia, 3 turbo? Odio il downsizing.
E come lavorerebbero? Due in parallelo e uno in singolo? Lavorano in sincro o i due sistemi hanno due range di portata diversi?
Mettiamocene 6 di turbine dai :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Palesemente una cavolata E poi BMW con i suoi bei 6L si mette a creare ex novo un v6? Ma quando!
Esigenza di spazi,ma 3 turbo è un pò inconcepibile,ci vorrebbero praticamente 6 collettori sdoppiati per un totale di 12!!!
Le perplessità crescono! 3 turbo, 12 collettori, 2 serbatoi e 6 ruote con 3 differenziali per un totale di 450cv. Boh...
Io metterei anche le ridotte con due verricelli, un cambio a 15 frizioni, ruote gemellate davanti e dietro e due volanti, uno per senso di marcia, così direi che c'è tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
