Sostituzione albero motore e distribuzione 123d

Il rumore c'è... il problema anche... basta trovare officine serie...

Anche a me hanno detto che quel rumore è normalissimo... insistendo più volte sono arrivato a fargli dire che forse saranno un po' le cinghie che sono dentate... al che sono venuto via... ma per piacere!!

Ovviamente cambierò officina... ed ecco perchè volevo fare una lista delle officine e degli utenti che hanno fatto il lavoro... e dove e chi l'ha fatto e chi no... ma tutto tace...

 

ora ti va bene? A quanti dopo "l'operazione" si è ripresentato il problema?

 

si', stavo pensando la stessa cosa e le legnate che ha preso quello che ha "progettato" questi motori .

spero solo che con l'avendomi cambiato il 70 % del motore ,almeno hanno messo pezzi che eliminano questo problema ,la mia paura e' che hanno messo stessi pezzi e quindi il problema si ripresentera' :-( .

qualcuno sa' se hanno usato mettere pezzi "modificati" o sono gli stessi ???

p.s. cmq c'e' da dire BRAVA BMW ,io volevo vedere se su una fiat 500 avrebbero fatto lostesso ,dubito fortemente ................

 

io ripeto che ho fatto l'intervento a bari ,baldassarre motors ,in occasione del tagliando me lan fatto ,persone squisite ,l'auto me lan ridata che senza dirgli niente, me lan fatta trovare tutta pulita, dentro e fuori e han messo pure la cera .

quando ma' dato le chiavi, ma' detto "ogni promessa e' debito" , e pensate che il rumore in pratica manco si sentiva ;-)) .

mentre a matera ultramotors dove ho acquistato l'auto ,lasciamo perdere che e' meglio..........NO COMMENT

 

raga....devo riportare la macchina in conce...ora avendo cambiato cinghia e compagnia bella non c'è più il rumore della cinghia e si sente distintamente dalla ruota anteriore sx il cigolio della catena...ecchepalle!!!

 

oggi provo ad andare in conce a far sentire il rumore speriamo.

comunque gia al telefono mi hanno detto di essere a conoscenza del problema e che in alcuni casi le macchine le fermano subito(quando il rumore è proprio forte).

devono valutare loro perche dicono che in altri casi è solo un rumorino ininfluente.comunque mi hanno detto che se è da fare lo fanno anche perche loro vengono pagati lo stesso quindi se è da fare lo fanno.vediamo oggi che dicono.

 

Ma tu al telefono che gli hai detto?

 

Premetto una cosa ragazzi che è da sottolienare il fatto che non si devono fermare al singolo rumore, ma per verificare l'albero, catena e tendicatena devono cmq smontare il carter e vedere in che stato è la catena e tendicatena.

 

settimana ptox ho appuntamento anch'io.........speriamo bene.

sono davvero deluso da bmw e,anche se come guida non ha uguali,sicuramente non comprerò più bmw!

 

..pensi che le altre siano perfette? ti assicuro di no. leggi i forum in giro di Audi Vw poi ti ricrederai , gente che e' rimasta direttamente a piedi per N volte con iniettori e motori fusi .. mica col ticchettio fastidioso... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

appena tornato dal conce.il capofficina appena si è seduto in macchina ha chiuso la portiera e spento aria condizionata.due accelerate e poi scende e dice qui è sicuramente da fare la distribuzione, si sente più dentro che fuori.

adesso aspetto che mi chiamano per fissare l'appuntamento mi ha già detto fermo macchina di 7 giorni.

 

mi rivolgo a quelli che hanno già fatto l'intervento:dopo non si sente più niente?

 

7 giorni!!!

A me hanno detto 2. Forse per mi cambiano solo la catena. Altri che hanno fatto l'intervento quanto hanno aspettato?

 

due mi sembra impossibile.allora stiamo parlando di cose diverse. a me han detto che sostituiscono tutta la distribuzione come hanno fatto altri utenti qui sul forum.

 

straquoto!!!! , e poi a me' vien rabbia a sentir dire no, mai piu' bmw ,cavolo ti stanno cambiando il 70 % del motore senza batter ciglio e ti lamenti pure ???? ,a me' han cambiato smorzatore dumper e distribuzione completa di albero motore e bronzine, e ora l'auto va' un gioiello. voglio vedere altre case automobilistiche se cambiano tutti sti pezzi con questa facilita'!!!

poi come giustamente dici, non ti credere che cambiando marchio ,i problemi si risolvono, anzi.......................................

 

potrei linkare qui post del Audi RS CLub o Sciricco club o vw club, di utenti incaxxati neri tra iniettori saltati , motori fusi a 17k km , frizioni bloccate cambi bloccati e tutti problemi che non son da poco ... oltre i vari service che son peggio dei nostri.. fan tutti finta di niente e se ne lavano le mani.. un po come ovunque , poi a volte va a sfiga oppure a fortuna..

e io che ero irritato degli scricchiolii vari , della frizione che ogni tanto sobbalza , e della catena che struscia ...

non avrei ripreso un 123D nuovo seno', prima di riscegliere bmw , ho passato settimane a leggere tutti i forum possibili.. qua da noi ci va di lusso..

 

sono passati 5-6 giorni dall'intervento e ho percorso pochi km (100-150 km) ... per ora il rumore è completamente sparito ....

 

Ragazzi, mi dite come vi siete posti per affrontare il problema? Siete partiti all'attacco nominando subito il difetto o con un rumorino generico?

 

mi permetto di parlare perchè prima di bmw ho avuto audi (a3 sb) e mercedes (A 180) E ZERO PROBLEMI!L'auto perfetta non esiste però bisogna riconoscere che bmw ha un "incidenza" di problemi diffusa.......vedi frizione,turbine,catena etc,per non parlare degli interni........ho la plancia segnata nella zona air bag,il volante semi spellato etc e per bmw è normale!!!

 

avrai avuto fortuna, come io con la mia ex 118d , a parte gli scricchioiii che risolvi coi vai tutorial, io mai avuto problema di frizione ne di catena o quant altro...ma tantissimi altri ne hanno avuti da quello che leggo ogni giorno qui..

l incidenza di problemi diffusa ce' pure per Vw e Audi , ti consiglio un giro sui rispettivi forum per farti cardere le braccia e non solo da quello che leggerai.. problematiche ben piu gravi di un volante spellato... ma anche per loro sono problemi che possono capitare. ..