Perchè scegliere un BMW M come auto sportiva?

Per carità,il corso magari è carino,ma il personaggio .
Non mi piace sparlare degli altri,ma lui è abbastanza malvisto da molti nel mondo del drifting.
Anche l'ultimo corso che ha fatto da quel che mi risulta è stato un "bagno di sangue".
Comunque se ti interessa anche io insegno drifting (se vuoi qualche info dimmi qualcosa in privato.:wink:)

 

Boh per farci i traversi in strada! Fa tanto Figo!!!!

 

chi disprezza compra giamp :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi scuso se sono andato fuori regolamento. Pero' ogni blog che apro alla fine me lo chiudete, perche' non lo capisco. Anche su altri forum sono andato contro i luoghi comuni, cercando di fare emergere delle criticita' ove ce ne fossero. Mi pare di non avere insultato nessuno e di aver trattato tutti con i guanti bianchi. Se pero' lo stile deve essre 'gnorsi' non mi trovo a mio agio perche' a me hanno insegnato a dire (con le dovute maniere) quello che penso per sviluppare un senso critico senza il quale non c'è crescita.

 

soliti discorsi da bar, poi 100 euro di centralina?!?? se ti regalassero una bmw e la scelta fosse tra un 335i (con 100 euro di centralina) o una M3 V8 e92 tu cosa sceglieresti?

 

Quoto, fatto salvo poi che alla prima curva, il 335 con i soli 100€ di centralina, alza bandiera bianca

 

Giampaolo, se 1000 persone ti dicono che spari caxxate e tu continui ad insistere non stai sviluppando senso critico ma stai solo facendo sviluppare in maniera esponenziale le dimensioni dei nostri co....ni.

Stai cercando di far emergere criticità legate solo alla tua incapacità di guidare una M3

 

Ma non farci ridere tu e le tue manie da grander!

 

concordo appieno, come la legge non ammette ignoranza, l'incapacità al volante non ha scuse.

 

Non facciamo prendere all discussione una piega per cui chiudono anche questa. Non mi sembra du dire un'eresia che la M3 sul bagnato/viscido tenga poco per i cavalli che ha. In pista mi ci diverto su strada meno. Se non siete d'accordo nemmeno su questo allora ditemi che interventi avete fatto sul posteriore. Ripeto sull'asciutto probabilmente è una tra le migliri car, ma sul bagnato come ti comporti?

 

Intanto comincia a giare per strada con il tasto sport disinserito.

 

Come una persona normale, in caso di pioggia il gas on/off non si usa su auto con oltre 300cv, punto e basta. E poi con o senza sport inserito hai una risposta istantanea al comando, quindi che pretendi?

Piglia un loffio polmone col cambio automaticoe pacioso motorone se vuoi fare uso smodato di gas su pioggia.

Poi che gomme hai? convergenza ok? cambiate ant e post in contemporanea?

 

si è accorto dopo mesi che aveva le gomme a più di 3 bar...

 

No aspetta, fammi capire, è una battuta?, o è la realtà?

 

lo ha scritto lui in uno dei suoi splendidi topic tempo fa

 

No, no ha ragione. Mi è capitato di avere le gomme a 2.9 per un paio di mesi perchè il gommista aveva starato il manometro.

 

Comunque la M non la vendo. Se vogliamo confrontarci su come gestire la M sul bagnato (ovviamente andando piano dosando il gas con il contagocce ma senza termiche) mi fa piacere altrimenti se voi non lo sentite come problema meglio me ne farò una ragione.