Buco in accellerazione 325i e90 218cv

Come da titolo e da un po' di tempo che ho problemi di erogazione intorno a 1400/1500 rpm sulla mia bmw 325i e90 del 2006.
Il motore in questione e' un N52B25
In poche parole in marcia a velocita' costante nell'arco di giri sopra indicato e accellerando successivamente, si avverte un buco in erogazione.
La cosa strana che lo fa solo li, ad altri regimi motore non si avverte nessuna anomalia.
La vettura gira fluida e sale di giri senza nessun problema.
La vettura e' stata trasformata a gas ma il problema si presenta anche a benzina, anche se ovviamente a gas si accentua.
Ho sostituito bobine e candele ma purtroppo non ho risolto il problema.
Da fermo accellerando fino a 1400 rpm e tenendo il piede fermo per qualche secondo e accellerando successivamente la vettura non presenta nessun problema.
Solo se la vettura e' in marcia si avverte il buco e se accendo il clima peggiora.
Cosa puo' essere?
Secondo voi puo' essere un problema elettrico o un problema di carburazione?

 

Io no, non so' il precedente proprietario...secondo te potrebbe essere quello?

Ho letto in giro che qualcuno ha fatto il riallineamento dei farfallati?

 

Il mio e' aspirato 2500cc...

 

gli iniettori li escluderei perche' lo fa anche a gas...potrebbe anche essere il farfallato?

 

Si esattamente come hai detto tu....provo a chiedere in BMW?

Passa lo stesso in garanzia il trasduttore..la vettura e' tedesca

 

Ho telefonato proprio adesso in bmw...mi hanno detto che non ci sono azioni di richiamo sulla mia vettura.

Gli ho parlato del trasduttore mi diceva che sulla mia non va sostituito...che faccio?

La mia e' un 325i n52b25 del luglio 2006...qualcuno sa dirmi se veramente non c'e' stato un richiamo?

 

Infatti ho chiamato per fissare un appuntamento e siccome la persona del service la conosco ne ho approfittato per chiedergli se sulla mia vettura ci sono stati azioni di richiamo sul trasduttore e mi ha detto di no.

Ho gia fatto una diagnosi ma non vi e' alcun errore.

 

Non vorrei entrare in un tunnel cambiando pezzi a caso e spendere un capitale...

 

Si dovrei trovarne uno in zona Torino, ma di veramente bravi e con una buona strumentazione non ne conosco...sai indicarmi qualcuno?

 

Mi hanno consigliato un elettrauto di Torino, l'ho chiamato e mi ha detto che fara' un po' di check con l'oscilloscopio...vediamo cosa mi dice!

 

ti faro' sapere...grazie 1000!