Ufficiale: Mercedes-Benz Classe A Concept

beckervdo · 7 Aprile 2011

Via Autoweek.nl

Gallery Completa Mercedes-Benz Classe A Concept

The Mercedes-Benz A-Class Concept is a car that might have come from another planet: its expressive design symbolises concentrated dynamism. The technical highlights include a new, turbocharged four-cylinder petrol engine, a dual clutch transmission and a radar-based collision warning system with adaptive Brake Assist.
A long bonnet, a low silhouette and slim window areas: the proportions of the Mercedes-Benz A-Class Concept suggest concentrated dynamism. The car's sporty appearance is given particular depth by the interplay between lines and surfaces. The wind and the waves, as well as aviation engineering, were the sources of inspiration for its designers.
But it is not only visually, but also technologically that the Mercedes-Benz A-Class Concept is ushering in a new compact class era at Mercedes-Benz. This front-wheel drive model is powered by a four-cylinder petrol engine from the new M270 series. It was designed for transverse installation, and thanks to direct injection and turbocharging it offers a high performance potential together with minimal emissions and fuel consumption. The Mercedes-Benz A-Class Concept is equipped with the two-litre variant of the new engine, developing 155 kW (210 hp). This BlueEFFICIENCY unit is combined with the new Mercedes-Benz dual clutch transmission.
As a world first in the compact class, the concept car features a radar-based collision warning system with adaptive Brake Assist, which lowers the risk of rear-end collisions. This assistance system, Collision Prevention Assist, gives a visual and acoustic warning to a possibly inattentive driver, and prepares Brake Assist for an absolutely precise braking response. This is initiated as soon as the driver emphatically operates the brake pedal.
Defined edges and a free interplay with the body surfaces
The exterior design of the Mercedes-Benz A-Class Concept features the combination of defined edges and free interplay with the body surfaces the Mercedes-Benz first showed in the F800 Style. The side view is structured by three prominent lines: the front structural edge above the front wing forms a dropping line, while the prominent shoulder muscle above the rear axle underlines the car's coupé-like character. A further line extends upwards from the rear wheel arch in a sweeping curve.
The front end of the Mercedes-Benz A-Class Concept is a real eye-catcher. The brand logo appears to be surrounded by a starry sky. Where there are usually apertures or louvres, the radiator grille consists of numerous metallic silver "dots" on black stems. This theme is reflected in the design of the wheels. A very special effect is created by the lights of the Mercedes-Benz A-Class Concept, as the innovative full-LED high-performance headlamps repeat the starry sky motif with numerous lighting points. The daytime running lamps consist of 90 optical fibres with aluminium sleeves, and they are arranged in a wing-shape within the headlamp.
In the interior of the Mercedes-Benz A-Class Concept the eye is immediately drawn to the dashboard, which has the shape of an aircraft wing and a translucent, stretchable textile lining. The enables the bionic, cellular structure of the component to remain visible.
The shape of the air vents in the dashboard is reminiscent of a jet aircraft engine. The prominent displays in the instrument cluster are in red. Their appearance is inspired by the afterburner of a jet engine. The central control unit is designed as a modern flight panel, with the shift lever taking the form of a "reverse thrust control".
A smartphone is fully integrated into the operating concept of the Mercedes-Benz A-Class Concept. All the applications, services and features of a digital lifestyle can therefore be operated via COMAND Online. The visual presentation of the display screen elements is unique and revolutionary. Dynamically varied glass elements are illuminated by magenta-coloured light to form three-dimensionally arranged navigation levels.
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Via NetCarShow

reg71 · 7 Aprile 2011

Beh, a parte la griglia "psicadelica" direi bellissima linea; andrebbe nel segmento dell'Audi A1, vero?

---Passion--- · 7 Aprile 2011

Cazzarola ragazzi per questa potrei fare la pazzia di passare in benz...

dieselteox · 7 Aprile 2011

concept molto carino....speriamo che la industrializzazione non lo "distrugga eccessivamente"

elkine · 7 Aprile 2011

Bellissima

AlexMi · 7 Aprile 2011

Finalmente una Mercedes compatta carina!!!

SkyLuke · 7 Aprile 2011

Molto bella! Speriamo che la linea non sia troppo femminile alla fine...

beckervdo · 7 Aprile 2011

reg71 ha scritto:

Beh, a parte la griglia "psicadelica" direi bellissima linea; andrebbe nel segmento dell'Audi A1, vero?
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Nono, segmento Serie1, e arriverà solo con 5 porte.

---Passion--- · 7 Aprile 2011

esatto...se venisse fuori molto simile...serie 1 ha da stare attenta...e sopratutto A3 anche se tutte e 3 sono divine...

SkyLuke · 7 Aprile 2011

beckervdo ha scritto:

Nono, segmento Serie1, e arriverà solo con 5 porte.
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Anche io credevo fosse concorrente della A1, ma il pianale è nuovo?

Non potevano prenderlo dalla C per la TP?

beckervdo · 7 Aprile 2011

Zukunft ha scritto:

Anche io credevo fosse concorrente della A1, ma il pianale è nuovo?
Non potevano prenderlo dalla C per la TP?
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Eh sì, pianale completamente nuovo, che sarà multitrazione e servirà dalla "piccola" Classe A tutta città (segmento C contro Serie1 ) fino alla Classe B Sedan, passando per la classe B MPV e per il piccolo suv MLK.

Insomma Mercedes-Benz si è risvegliata.

SkyLuke · 7 Aprile 2011

beckervdo ha scritto:

Eh sì, pianale completamente nuovo, che sarà multitrazione e servirà dalla "piccola" Classe A tutta città (segmento C contro Serie1 ) fino alla Classe B Sedan, passando per la classe B MPV e per il piccolo suv MLK.
Insomma Mercedes-Benz si è risvegliata.
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Però sarà una tutt'avanti...?

beckervdo · 7 Aprile 2011

Zukunft ha scritto:

Però sarà una tutt'avanti...?
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Classe A sì, Classe B Sedan non ci metterei la mano sul fuoco.

SkyLuke · 7 Aprile 2011

beckervdo ha scritto:

Classe A sì, Classe B Sedan non ci metterei la mano sul fuoco.
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Ma la B sedan, presupponendo che sia un berlina dove andrebbe a collocarsi? Come sedan della A o a sè stante?

beckervdo · 7 Aprile 2011

Zukunft ha scritto:

Ma la B sedan, presupponendo che sia un berlina dove andrebbe a collocarsi? Come sedan della A o a sè stante?
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Berlina a se stante. Andrà a scontrarsi con la Audi A3 Sedan.

---Passion--- · 7 Aprile 2011

beckervdo · 7 Aprile 2011

elkine · 7 Aprile 2011

Magari fosse così!!

n2o · 8 Aprile 2011

dieselteox ha scritto:

concept molto carino....speriamo che la industrializzazione non lo "distrugga eccessivamente"
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quoto

tra quando è prevista l uscita???

beckervdo · 8 Aprile 2011

n2o ha scritto:

quoto
tra quando è prevista l uscita???
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Per l'inizio del 2012 se non vado errato .

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