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535d con diesel powerchip Alosa

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da DESHI BASARA, 30 Marzo 2005.

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  1. 1 Aprile 2005 #21
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.688
    1.283
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    River, secondo me se il 330cd usciva con 218cv e 500nm come il 530d non cambiava un'ostia quanto ad affidabilità perchè con tutti i 330cd rimappati che ci sono in giro dovremmo esser sempre ad ascoltare storie di come questi hanno sputtanato frizione e/o cambio! :eek:
     
  2. 1 Aprile 2005 #22
    RiverwindMDS

    RiverwindMDS Amministratore Delegato BMW

    2.775
    1
    11 Luglio 2003
    Reputazione:
    45
    M3 E46 CABRIO
    per i cv non ci sono problemi, per la coppia sarebbe al limite! te lo posso assicurare, io non avevo tanta più coppiae ai bassi giri nelle marce alte la frizione strappava!
     
  3. 1 Aprile 2005 #23
    RiverwindMDS

    RiverwindMDS Amministratore Delegato BMW

    2.775
    1
    11 Luglio 2003
    Reputazione:
    45
    M3 E46 CABRIO
    comunque la turbina del 530d è più grossa di quella del 330d
     
  4. 1 Aprile 2005 #24
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.688
    1.283
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    e se ho capito bene però quella dell'X5 218cv è ancora più grossa :rolleyes:
     
    • Armec
  5. 1 Aprile 2005 #25
    RiverwindMDS

    RiverwindMDS Amministratore Delegato BMW

    2.775
    1
    11 Luglio 2003
    Reputazione:
    45
    M3 E46 CABRIO
    Boh, non credo, comunque non lo so, di per certo so che la turbina è differente tra il 3000d della serie 5 e quello della serie3!
     
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