Con un pieno dove arrivate....?

Io ho comprato una 320d 163 cv usata di 11/2006 con cambio automatico e in città (Roma) faccio 13.3, o meglio in Computer di bordo lo segna ,quindi sono in media da quello che ho capito o sbaglio?

Vorrei segnalarvi (anche se mi sembra una strano) che il meccanico di mio padre, dice che tutti i benzinai che hanno il gasolio sotto costo, aggiungo un pochino di acqua, mentre l'unica casa che eroga i carburanti come si deve è AGIP.Prova a fare un pieno all'Agip e vedrai fai più KM.Qualcuno conferma che è vero o è una ca.........

 

Dipende molto da come usi il pedale. In piena città 13,3 mi sembrano buoni o forse troppi. Io me li sogno ma sgaso appena posso

 

Calcola che c'è l'ho da due settimane e anche io appena posso apro un pò, quello che si può sempre in città siamo,e non ho fatto i calcoli con pieno pieno.

Ho dato fiducia al computer speriamo non sbagli.

 

Qualcosa devi sempre togliere. Io faccio il rappresentante e sto sempre in mezzo al traffico e il mio bc segna 12,1. Ero consapevole quando l'ho comprata

 

Maaa... Quali sarebbero i benzinai col gasolio sotto costo???

 

Ce ne sono diversi, almeno nella mia zona. AF, Oro ecc...

Sinceramente quando avevo la Fiesta sentivo la differenza non poco, adesso con la 320 faccio solo Agip perché ho visto persone con la macchina rovinata da questi carburanti annacquati!

 

A detta sua tutti quelli con prezzo di 0.10 centesimi in meno.Tipo oggi a Roma dove la pago poco è 1,39 contro 1,49 di altri

 

Quindi mi confermi cha Agip è tra i migliori?

 

Forse il migliore. Evito Esso e Shell per motivi etici

 

Scusa posso sapere quale sono i motivi?

 

Mi pare ne parlo' Beppe Grillo o sbaglio? Non ricordo pero' di cosa si trattasse...

 

Forse vado troppo OT. Assieme al Governo Italiano, la maggior causa del costo al rialzo del carburante è dato dal monopolio di Esso e Shell (che sono la stessa cosa). Se tutti evitassimo di andarci la compagnia sarebbe obbligata ad abbassare le tariffe col conseguente adattamento di tutte le altre. Tutto qua, poi è ognuno è libero di crederci o meno

 

Ok ora ho capito,no problem, io non ci sono mai andato, ma solo perchè non ci sono nella mia zona,comunque ora che lo so continuerò a non andarci, però non so se questa sia una soluzione.Credo che il costo sia alto principalmente per un motivo, le innumerevoli accise messe dal governo e mai tolte.Li dovremmo arrabbiarci, e sul serio ma invece niente.

 

Forse intendeva le cd "pompe bianche", ovvero i distributori che non appartengono alle grandi compagnie ed effettivamente vendono con un po' di sconto (anche se dubito siano sottocosto, ma con un guadagno un po' inferiore come è giusto che sia).

Se i distributori annacquano il gasolio non lo so, ma il dubbio che l'erogatore sia starato è forte (tutti, e non solo le pompe bianche).

Mia esperienza con 320d (con serbatoio da 61lt): arrivo al distributore con la lancetta non ancora a zero e autonomia di circa 50km residui. E quanto gasolio ci entra!? Esattamente 60,50lt...il dubbio che l'erogatore sia starato è forte...

 

Erogatori non tarati... ma anche gasoli additivati illegalmente (con acqua?).

Anni anni fa... avevo una Peugeot 206 1.4HDi: un motore che era un gioiellino... mi faceva anche 33 km/l.

Con un pieno, indicativamente, facevo dai 1.200 km (se facevo extraurbana) per scendere ad un minimo di 800 km se tiravo tutte le marce in città! Rifornimento all'Agip. :wink:

In quel periodo parlavano tanto di un distributore all'interno di un supermercato dove il carburante costava meno. Ho fatto un paio di pieni per provare e notai che i consumi della macchina (andando piano e extraurbana) non andavano oltre i 600 km al pieno!!!

Dopo un paio di pieni, sono tornato all'Agip e la macchina è tornata ai suoi oltre 1000 km con un pieno! :wink:

Da allora, nel dubbio, non sono mai più andato dove vendono carburanti a prezzi bassi!!! :wink:

 

Sinceramente al distributore discount che c'è qui a Vicenza vanno un po tutti. Per esperienza personale il pieno mi durava più con altre marche ma avevo dei problemi in accelerazione e in ripresa, cosa che con le marche ufficiali non mi succedeva. Anche il num di ottani è importante

 

Per legge in Italia non possono vendere benzine con numero di ottano inferiore al 95!

E comunque l'ottano non migliora le prestazioni.. è solo un inibitore di fiamma.

Parlando di Benzina!!

Parlando di gasolio... il cetano migliora la combustione! A parità di gasolio iniettato si ottiene una migliore combustione: consumi ridotti, pulizia motore, FAP che ringrazia e maggiori prestazioni (ovviamente non parliamo di cavalli in più, ma solo di uno sfruttamento migliore di quelli che si hanno).

Ovviamente, il tutto deve essere anche accompagnato da iniettori puliti in maniera da avere una nebulizzazione migliore (e questo aiuta la combustione). :wink:

 

con il 184 cv ho fatto un giro tra autostrada e montagna!salite non ripide comunque!in tutto all'andata quindi salendo 18 km/l e in discesa tranquillamente 21 km/l però avevo davanti una pattuglia dei carabinieri per buoni 30 km!!

 

Si, anch'io ho sempre avuto forti dubbi...

 

la mia E90 163cv step e cerchi 19 sta sopra i 800km con pieno, pero ogni volta che faccio pieno è perche vado in autostrada e li consuma un po di meno, se no sto 12km/l(BC 12,9)

anche se ho fatto Amburgo-Asti(1200km) con due pieni, arrivato avevo autonomia per 40km, "fortuna" che sono passato in Svizzera(media 100km/h) e allora sembrava che si autoforniva da solo... la lancetta saliva solo