Come siete entrati in possesso della o delle vostre storiche?

Grazie Bat!

 

riesumo questa vecchia discussione perchè è davvero bella. adoro ascoltare le storie di chi ha una oldies, di come l'ha avuta.. già è una storia interessante (per me) come ho avuto le mie 3 oldies, di cui 2 bmw.

l'autobianchi a112 junior era di mia nonna, che piuttosto che venderla è stata ben felice di passarla a me e mantenerla in casa, dato che tra l'altro sa la passione che ho per le auto. lei l'ha presa nuova nel lontano 1984 ed è tutt'ora in casa in condizioni immacolate;

il 320i cabrio E30 dell'88 l'ho trovato su internet, messo maluccio ma è l'auto di cui mi sono innamorato quando avevo 17 anni. così dopo 11 anni di sogni ho avuto la possibilità economica e l'ho acquistata, tutt'ora in fase di restauro;

il 318is coupè E30 dell'89 l'ho trovato per caso da un concessionario/meccanico/soccorso stradale molto grande della mia zona, cercando ricambi per il cabrio. "abbandonata" dall'agosto 2009, il mese scorso ho deciso di salvarla. sono in attesa dei documenti del passaggio.

ho in testa una E21 dell'81 nera che vorrei salvare. aspetto di avere qualche soldino in più e vedremo che farò.. per ora... sono a secco

 

La mia era di mio fratello, che aveva solo quella e la usava quotidianamente. L'aveva presa usata quando io avevo rilevato la sua parte del 320is che avevamo preso in societa', gia' sapendo che poi sarebbe finito a me.:wink:

L'ha tenuta diversi anni, nel frattempo l'is e' andato finche' un giorno decise di voler cmabiare auto.... e nel nome della passione comune cool: dell'amore fraterno e chissa' cos'altro me l'ha regalatae io cerco di onorarla al meglio delle mie possibilita'! :wink:

 

bella storia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> anche perchè almeno così resta in famiglia

 

che belle storie!

 

La mia non è ancora storica, ma racconto lo stesso come mi è "capitata" tra le mani. Un mio collega mi ha "contagiato" con una sua idea secondo cui una grossa coupè di una quindicina d'anni acquistata in buone condizioni a un prezzo conveniente, una volta diventata "storica" dovrebbe mantenere nel tempo il suo valore, e anche recuperare qualcosa. Una specie di "bene-rifugio", invece che comprare un tappeto..... :wink:

Lui ha trovato una splendida Jaguar XK8 del 1997, così mi sono messo a guardarmi intorno.....finchè passando davanti a un autosalone ho visto la 840 ed è stato un colpo di fulmine. Ho tergiversato qualche mese poi mi sono deciso....ed eccomi qua!

 

grandissimo!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> anche il collega ottime idee! peccato che finchè non sono asi... mantenerle è dura

 

Diciamo che tra bollo e assicurazione va via un 1500 euro. Usandola ogni tanto per farci qualche giretto costa meno che fumare un pacchetto di sigarette al giorno o mantenere un cane.... :wink::wink:

 

solo 1500? io ne spendo così per la mia serie 1.. se dovessi prendere una vettura di cilindrata maggiore.. altro che 1500..

 

818 euro di bollo e 660 di assicurazione, per la precisione

 

Riva?

 

No, mi ero informato. Avrei speso 475 euro più l'iscrizione a un club, e qui a Padova non ce ne sono molti. Poi avevo fretta perchè la macchina mi serviva.... Ho usufruito della legge Bersani con la mia compagnia che mi ha trattato piuttosto bene.....

 

Comprata usata dopo una lunga ricerca nel lontano 1988 con 40.000 km,tenuta a forza anche quando il mio ex capo (titolare di una concessionaria Opel) voleva per forza farmela vendere in quanto a suo dire un responsabile alle vendite non era bene che girasse con una vettura del genere arrivando a propormi una bella kadett gsi in permuta

Oggi ha 28 anni, 200.000 km rimessa quasi a posto e conservata gelosamente in garage

 

:wink:

 

scusate, non è bmw ma è bella anzianotta...42 anni quest'anno...cadillac deville convertible del 69...presa da un mio cliente a brescia...

 

Potresti postare qualche foto.

E' vero che siamo su BMWpassion, ma piacciono anche le "signore" di altre marche :wink:

 

La Porsche 928 S4 manuale del 1988 di mio padre (non è quella di Düsseldorf in firma).

Comprata dalla Concessionaria Porsche di Bari nel 1990 permutando il suo 635CSi; aveva 16,000 km, fatti tutti in autostrada con l'autista (era di un famoso costruttore di ponti e grosse infrastrutture; venduta perché il figlio voleva la Turbo). Adesso ha 56,000 km, ed è in stato di nuovo di fabbrica.

Il padre di Andreas ha cercato di venderla (voleva il Ferrari 456), il figlio glielo ha sempre impedito.

Si vende tutto, tranne il Topolino (chi non ha mai guidato un 928 di notte non può capire il perché del Topolino ).

Se Andreas riesce a trovare un 996 come dice lui, apre un topic per presentarle insieme.

 

certo, ti rimando a questa discussione:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?188173-Cadillac-Deville-Convertible-69

...magari prima o poi una vecchietta bmw non sarebbe male...denis