Modulati Club Passion

Scusa ma non si capisce però come tu faccia a valutare la superiorità di un modulo diverso in un motore diverso

 

Giusto, ma l'impressione d'erogazione mi sembra più fluida, più corposa meno brutale fermo restando che parliamo di due motori diversi e che probabilmente hanno le due centraline hanno tarature e mappe diverse.

ciò non toglie che ero sodisfatto anche dell'electronicpower.

 

ho capito, posso chiedervi ragazzi le prestazioni di accelerazione da 70-120 delle vostre modulate? io faccio 3a e 4a marcia, potrei fare solo 3a ma non tiro molto le marce, comunque 6.5s....mi pare discreto per un 1.6 diesel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io giusto oggi ho ordinato il CR6 da Gabo per il mio BMW 320D 150cv, vi farò sapere le mie impressioni appena lo installo....non vedo l'ora

p.s. ho modificato anche l'aspirazione togliendo il pezzo di tubo a onde che è collegato al cono della scatola del filtro e che va verso la mascherina centrale anteriore....l'ho provata prima senza tagliare il cono e vi assicuro che la differenza si sente, infatti sento spingere meglio dai 2000 in poi, specialmente in terza che era un pò pigra...la rumorosità aumenta leggermente ma è piacevole, probabilmente quel pezzo ondulato rimosso crea turbolenze che riducono l'afflusso dell'aria aspirata.

 

ma l'auto l'hai presa in un conce ufficiale bmw?

 

Vorrei aggiungermi anch'io al club...

Originalmente inviato da Gianlu320cd ///M

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Ciao, scusami se ti rispondo solo ora.

No, l'auto l'ho presa da un concessionario multi, che a sua volta l'ha presa da un conce bmw di Perugia.

Ciao

 

Veramente c'eri già ... al num. 12 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno raga! ! !Ecco un altro modulato! ! Cntech Cr2Pro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buona sera raga! !Qualcuno con 320 163cv ha provato ad impostare il trimmer della sovralimentazione superiore alle ore 12 con cr2 pro ovviamente ? ? ?

 

è un motore che conosco benissimo dal 2006 ad oggi

ho molti feedback avendo venduto decine di moduli e lessi alcune misurazioni con manometro da parte di utenti

inoltre avevo già affrontato l'argomento con la ditta e i dati combaciavano con quelli rilevati dagli utenti

trimmer ore 13 è bella spinta come regolazione ma sei ancora in zona affidabilità

con tale trimmer la pressione turbo aumenta di circa 0,3bar

usando questa impostazione del trimmer turbo puoi anche spingerti col trimmer rail a ore 15 senza nessuna fumosità allo scarico e mantenendo una perfetta combustione aria-gasolio

 

Grazie Gabo, sempre pronto e disponibile ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'importante e' rimanere nei parametri giusti senza far danni! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

riapro questa vecchia discussione.. qualcuno dispone delle mappe originali e/o personalizzate del CR2PRO??