[Reportage] Installazione specchietti ribaltabili elettricamente su E46

ecco la soluzione!!!!

http://www.car-solution.de/BMW-3er-E46/126-eMirror-fur-BMW-3er-E46.html

 

Ciao carissimo,guardando il tuo tutorial più di un mese fa,mi hai istigato a fare lo stesso lavoro sulla mia E46 restyling e così ho avviato le ricerche per comprare gli specchietti. Acquisto effettuato da questo venditore http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280623588376&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT

poi non trovando nè la centralina e nè l'interruttore usato,ho pensato di comprarli direttamente in BMW che mi sono costati entrambi 120 euro (molto lontano dai prezzi indicati da te :-) ),vabbè,mi sono detto,speriamo ne valga la pena. Il responsabile ai ricambi,già mi accennava che non sarei mai riuscito a fare quel lavoro perchè serviva resettare e riprogrammare la centralina,la chiave ecc,ecc,insomma,ho pensato ad un discorso di interesse.

Io porto l'auto ad un mio amico elettrauto con tanto di stampa del tuo tutorial,con i relativi schemi. Gli spiego sommariamente quello che deve fare e vado via. Dopo nemmeno un ora mi chiama dicendo che si arrende perchè non ci capisce nulla che servono i cablaggi originali o quanto meno i connettori.

In BMW i cablaggi costano altri 110 euro e sinceramente non mi va di spendere tutti questi soldi perchè già sto fuori budget(specchietti,centralina,tasto e manod'opera). Mi chiedevo dove hai reperito i connettori? Quanto costano? Mi dici di preciso cosa serve?Eppure dal tutorial che hai fatto sembra un lavoro così semplice...............Mha! Potresti aiutarmi?O qualcuno potrebbe farlo?

Ti chiedo scusa e ti ringrazio anticipatamente. Grazie a tutti

 

Complimenti per il reportage!! mi è venuto un dubbio però: il tasto per la regolazione dei specchietti ha 2 connettori, uno da 5 contatti e uno da 6..e non tutti e due da 6.

Quello che c'è gia montato in macchina, senza ribaltamento, è da 5? se si, bisogna comprare un connettore da 6 contatti? grazie

 

scrivo qua cosi vediamo se chi ha gia fatto il lavoro puo darmi un consiglio

allora..

ecco qua cosa ho fatto..



cavi per ribaltamento, che ho trovato gia sulla macchina ..il bianco e giallo sono lato specchietto



lato passeggero



il jack bianco è degli specchi originali, il nero dei nuovi M..i fili coincidono



connettore alimentazione che va al joystick..come potete vedere, ha gia 6 fili...come spiegato nella guida presente sul forum

mentre il joystick ha solo 5 pin..quello che manca, è per il ribaltamento









oggi è arrivato il joystick con il pulsantino per il ribaltamento

con grande foga vado a montarlo....ma non succede un benemerito nulla!!!!!!!!! cavolo!!!!!!!

perchè? eppure come vi ho fatto vedere nelle foto, c'erano tutti i cablaggi!!

ecco la foto..si vede anche il pin che mancava...

(striscia orizzontale, primo pin a sinistra..nel bianco)



non funzionano

ho guardato poi l'ultimo step che avevo trascurato...il fusibile in effetti non c'era...ma c'è un altro problema

manca il secondo contatto metallico... x quale motivo ???????? anche mettendo il fusibile ovviamente non funziona

 

manca un positivo che va alla centralina ribaltamento

 

e l'altro pezzo di pin che si vede che cosa è ?

sai dove sta la centralina di solito?

 

in teoria porta sx,l'altro fast è un positivo fisso.

 

nella porta sx? quindi non dietro baule portaoggeetti... e allora sarebbe che dovrebbe essere pronta ma gli manca l'alimentazione?

 

certo che proprio strana..ci sono tutti i fili e manca proprio l'alimentazione! mi tocca riaprire lo sportello.. però in vista non c'era nulla quando ho spannellato

 

a memoria...non ho un coupè e manco i ribaltabili... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

prendila con le pinze perchè è passato un pò da quando sono impazzito io con i miei e avevo il modello con il collegamento con la piattina.

Anche io connettevo tutto e niente non funzionava na mazza. Alla fine sai cos'era?

i connettorini a tre pin (quelli che nella tua prima foto vanno dallo specchietto alla portiera) non erano all'interno corretti maschio femmina e pertanto non passava corrente. Prova a guardarci dentro per bene e confronta se corrispondo specularmente maschio femmina:wink:

Io l'ho capito dopo essere andato per la disperazione in bmw e averci smanettato insieme a loro siamo arrivati a questa conclusione.

 

quindi il faston che manca vuole un 12V + da prendere dall'altro faston e portarlo alla centralina? non so se hai visto la foto, ho tolto il bauletto portaoggetti..ma la centralina non l'ho trovata

 

il connettore che parte dallo specchietto non ha 3 pin..uno è da 5 e l'altro, del ribaltamento è da 2.. il connettore entra uno dentro l'altro..tu dici che non siano invertiti i fili? strano.. gli altri sono giusti.. mi sembra piu preoccupante il fatto che nella fusibiliera manca un faston..cosi come in tutti gli altri alloggi dove non cè il fusibile di serie..come se mancasse il 12V dell'alimentazione anche per le altre funzioni non attive o presenti

devo verificare con il tester per sapere se cè alimentazione in arrivo sul faston superiore...

 

e tutto il resto dei cablaggi che sono gia presenti? dove finiscono??

 

con la centralina ti danno anche il connettore? cmq boh devo provare a smontare di nuovo ...i fili da qualche parte devono pur arrivare...se sono tutti li pronti non ci vuole niente a metterli nel connettore con lo schema che ci hai fornito tu ...

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/320Cd-M47N/LHD/N/2005/january/browse/vehicle_electrical_system/body_control_units_and_modules/

sembrerebbe essere la n°2

 

l'amico socio Cruel ha avuto un ottima idea...i cavi sicuramente muiono nella presetta della portiera... dove ci sono i soffietti..

riesci a trovarmi lo schema elettrico, tipo quello che hai postato in prima pagina, non so dove l'hai preso, della morsettiera sportelli? se cosi fosse, e penso proprio di si, avrei gran parte di lavoro gia fatto, dovrei solo fare i collegamenti alla centralina partendo dai morsetti sportello

 

ho comprato il connettore con i faston, lunedi martedi arriva... la centrlaina l'ho beccata su ebay.

ma, guardando lo schema, il pin 11 che dice che va al controllo frenata...l'hai collegato? a che servirebbe?

Ciao!