[Reportage] Sostituzione/installazione piattelli reggimolla ribassati su E46

angelo.

ma tu s e non sbaglio monti anche l'assetto,giusto?

zipfer.

ok,ma nel tempo,hai constatato un ulteriore abbassamento,dopo lassestamento delle molle?

 

le molle non si assestano.il tampone in gomma tra molla e piattello è quello che c'era prima (quindi diciamo già "assestato") :wink:

volevo chiedere ad Angelo,ma anche agli altri:

avete provato a ricontrollare la campanatura? non è che per caso sia diminuita?

poi una curiosità:

io sulla mia ho dovuto smontare il mozzo,staccando le testine di sterzo e svincolandolo dal braccio ,altrimenti l'ammo non usciva,non aveva lo spazio per essere sfilato,pur abbassando il braccetto al massimo...

(che la mia avesse ammortizzatori più lunghi??)

booh

 

si, ho anche l'assetto m

 

sarà per quello che tocchi un pò dappertutto:wink:

 

ma non è che uio con i 15" stò più basso di 10cm... o 15" o 18" o 19" l'altezza da terra non cambia

 

Concordo, la circonferenza di rotolamento è la stessa.

 

con i 15" dovrei avere la macchina appoggiata per terra...

 

Se i 15 li tieni sgonfi cala ancora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tralascio la tua ultima frase che denota che non hai afferrato lo spirito del forum...

e ti dico che la superfice di rotolamento è la medesima e che la gran parte della differenza è data dalla corretta pressione delle gomme

 

ripeto, nessuno sfotteva.

poi fai come meglio credi.

 

relax /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

buoni ragazzi,calma.

non vi siete ,capiti,ma non credo che nessuno voleva sfottere.:boni

:wink::wink::wink:

 

no,ma non passava.

 

cmq quello che dico e ho detto sulle misure dei cerchi lo sostengo perchè io stesso per 2 anni ho alternato i cerchi da 18" estivi ai 15" invernali, non riscontrando differenze di altezze: dove non tocco con i 18" non tocco con i 15", dove appena raschio, raschio ugualmente con entrambi i cerchi.