Buonasera a tutti....la nostra macchina di famiglia (BMW 320 E46) "soffre" di un problema abbastanza fastidioso...quando il cambio è in posizione di folle e in terza vibra e fà un casino assurdo...sapete dirmi qual'è il problema?!!!
Carissimo utente raffaeledessena. Prima di iniziare le attività sul forum è gradita la presentazione nella sezione: Mi presento.... io e la mia BMW Ti consigliamo anche di leggere il REGOLAMENTO DEL FORUM Buona continuazione su BMWPassion
/emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> scusa hai ragione!!!! grazie per avermi avvisato ma non sono un "cliente" abituale dei forum!!!!...ciao!!!
in pratica a motore acceso il cambio inizia a vibrare e quindi a fare rumore un ronzio una sorta di zzzzzz...ma se gli metti sopra il dito svanisce...fà lo stesso rumore anche con la terza inserita e lo si "risolve" allo stesso modo mettendo il dito sulla leva del cambio!!!...siccome è l'unico "problema" che ha la macchina vorrei risolverlo perchè è abbastanza fastidioso!!!
ma, i cuscinetti li escluderei perchè se ci poggia la mano e svanisce probabilmente o sono i supporti del cambio o le varie boccole della leva che si sono allentate e quindi vibra qualcosa ma potrei anche sbagliarmi
riprendo il topic aggiungendo che a me da lo stesso problema su un 6 cil benzina 5 marce.. in pratica, secondo me nel mio caso è dovuto a questo, in un breve periodo purtroppo ho avuto problemi alla batteria e visto i freddi recenti la mattina non si accendeva mai la macchina se non a spinta, cosa che secondo me ha peggiorato la situazione che non era già tanto buona visto che spesso e volentieri dopo aver inserito la seconda la macchina tendeva a sputarla come marcia. Attualmente, soprattutto ieri sera che per un emergenza sono dovuto transitare in uan zona avvicinandomi ai 200 km/h, mi sono accorto del rumore che prima non cera o era lieve. Le mie conclusioni sono queste: il cambio ha bisogno di un nuovo supporto visto che sicuramente le boccole si saranno allentate dato che nemmeno lo spingimarcia che si trova sulla 5° non funziona più, senza considerare il gioco della leva del cambio. Spero di poter ricevere da voi informazioni più dettagliate senza andare a spendere inutilmente per altri problemi magari inesistenti.. ah aggiungo che anche a me, quando fa rumore, se spingo non lo si sente più..
Il rumore è colpa del cuscinetto frizione andato. Per quanto riguarda gli innesti i supporti non c'entrano niente. Al massimo si son rovinati i sincronizzatori. Intanto pulisci bene la parte alta del cambio, dove stanno i leveraggi, apri la cuffia e vedi se si è spostato l'antirumore. Cambia il cuscinetto frizione e vedi se migliora, nel caso si ripresentasse il problema.....rimedia allo sfascio un cambio con meno km, ti costerà sicuramente meno.
come si cambia il cuscinetto? io sinceramente ho molta paura di averlo rotto con l'accensione a spinta, sia in retro che in prima
Che io sappia non si rompe così, ma con i km. Devi tirar giu tutta la frizione. Quindi scarico, cambio e poi frizione.
Come no, il cuscinetto della frizione sta al centro della frizione. Almeno lo spingidisco devi levarlo.
caspita Michele...seguo...in ogni caso...quando si tratta di cambio vacci con le pinze....che solo per aprirlo in genere chiedono dalle 500 euro in su!!!
infatti mi chiamo anche io michele, mc /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> comunque sia, oggi prova del 9, secondo me ha ragione patone anche se più che rottura del cuscinetto credo ci sia polvere o qualcosa del genere, perchè sono andato in un lavaggio, ho sparso l'antiferodo sotto in zona cambio e lavato con acqua a pressione caldissima.. beh le marce sono più fluide ed entrano meglio, il rumore è come sparito!! Fantasmi??
