BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 320d e9x quante turbine rotte?!

non sono un ingegnere elettronico/meccanico, ma amo farmi spiegare alcune cognizioni, il meccanico che frequento mi ha detto che il motore delle bmw in generale è stato progettato per lavorare a certe temperature ( calorie) e conseguente prestazioni e velocità, il tutto contribuisce a tener puliti i vari componenti che a certe temperature di esercizio si autopuliscono..condotti, turbina , scarico, filtro antiparticolato e catalizzatore ecc ecc...mediamente un 320d a 180 km ora è al 70% delle sue prestazioni con conseguenti temperature di esercizio e progettazione e si autopulisce...tagliando corto nelle nostre strade ordinarie e non a malapena arriviamo al 30% delle prestazioni di esercizio e progettazione quindi figuriamoci quando i vari organi andranno effettivamente in temperatura....spero di essere riuscito a spiegarmi...

 

condivido con te perchè dopo aver avuto diverse auto e viaggiato senza sosta per 700/800 km a volta non ho mai avuto problemi a condotti, antiparticolato, turbo, ecc. con questa attuale percorro circa 100 km al giorno e per ora nessun problema, poi vedremo in seguito.

 

azz... oggi a 107 mila km turbina che faceva rumore della sirena di un ambulanza portata in conc con diagnosi negativa! rottura turbina!?!?! riparabile con soli 1700 eurozzi!

ps il mio voto va spostato dal mai rotto al rotto!

 

dai uno sgurdo quì. http://shop.ebay.it/i.html?_nkw=BMW+e91&_sacat=0&_dmpt=Ricambi_automobili&_odkw=BMW+e91&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p3286 dovresti trovare la turbina sui 600 euro, poi cerca un buon meccanico serio che lavori onestamente sui 24/25 euro l' ora e vedrai che con 700 euro hai di nuovo la tua bella tuba

Smettiamola di farci spennare solo perchè le nostre auto hanno il marchio bmw

 

grazie! ora prendero una decisione....

 

quoto, per curiosità, la tua quanti chilometri ha Giovanni?

 

93.000 suonati e fortunatamente va più che bene...uso prevalentemente fuori città per lavoro e nei fine settimana qualche volta montagna altre volte qualche sgambettata in autostrada ma solo per turismo domenicale

Unica modifica che sto per fargli è di acquistare dei cerchi nuovi da 18.., quelli che ho su sono ancora gli originali con le termiche..

unico problema è che non riesco a trovare gli m5 in doppia misura con et 34/37...tutto il resto a parte lo copri scarico inox, è immutato...ero un vecchio alfista sono passato alla e91 perchè è gemella delle alfa parlo delle 75.. come ripartizione pesi e motore...la e90 a mio parere pecca ancora leggermente al posteriore che è un po scarico ma rimane cmq. una chicca...

 

capito... speriamo in bene... perchè sono i chilometraggi a rischio i nostri.. io ho 125.000 km... e fin'ora non posso lamentarmi..anch'io spesso montagna nei week end... ma durante la settimana tragitti sempre casa-lavoro 20 km in totale... 5 x 4...devo farmi qualche giro in autostrada ogni tanto...:wink:

 

Già, l' unico rischio è la turbina se non si fa molta autostrada a velocità ..cmq, una turbina di rotazione o ricostruita per meglio dire con 600 euro la si trova perchè se rifatta da meccanico artigiano è mooolto migliore della nuova...quelle nuove vengono costruite in serie con parametri fissi e di tanto in tanto ne testano qualcuna..un buon turbinista rifà le boccole con materiali anche migliori dell' originale poi una turbina usata ha già subito gli stress termici quindi è meno soggetta a rotture rispetto a quella nuova come per i motori di formula 2/3000 le varie case di solito li prendono sui recuperi perchè già stressati termicamente...poi l' artigiano effettua il bilanciamento su banco appropriato e la testa e quindi ha tutto l' interesse di offrire qualità e affidabilità come un vestito fatto da un sarto a quello industriale...e 700 euro ogni 100/150.000 km si possono spendere per la nostra amata

 

Ieri 106000km che delusione

 

tutte uguali ste turbine?!?! sembrano un orologio che superatiti i 100000 vanno in tilt!

 

a questo punto, per evitare danni maggiori, si potrebbe pensare di cambiarla a 100.000 km anche se non si è rotta; anche perchè in questo modo si ottiene la garanzia per 2 anni sul pezzo nuovo

 

beh c'è gente a cui si è rotta a ben oltre i 200.000.... perchè cambiarla ancora quando va bene?

 

Ciao a tutti,

per la legge del contrappasso, ossia c'è chi ne fa 200.000 con un'unica turbina, vi comunico ufficialmente che:

la prima l'ho cambiata a 8.000 km, la seconda a 80.000 e la terza...bé quella ha due settimane! Spero che arrivi almeno a festeggiare la fine del 2011 (più o meno 110.000 km)....Le avessi avute tutte tre insieme, ieri non avrei dovuto cedere il passo in ripresa ad un G 55 Amg ulteriormente ipervitaminizzato (pur con la sua obesa stazza e 5 persone a bordo!) incontrato lungo la A10...

L'unica magra consolazione al senso di fragilità della mia coupettina è che la prima Garrett era in garanzia - un mese dall'acquisto - e la seconda anche, perché ho avuto la piacevole sorpresa che mamma BMW (forse perché sa che la turbina è un tallone d'achille di 'sti dieseloni) riconosce ulteriori due anni di garanzia (4 anni o 100 mila km in totale con la garanzia ufficiale) sulle parti lubrificate (quindi anche la garrettona) se - e dico se - i tagliandi sono stati fatti in BMW e la centralina non è stata rimappata (o così mi han detto....).

 

leggo che si tratta di un coupè? quindi è il 177 CV?

 

la prima ok, la seconda è sospetta... ma ho come la sensazione che il problema non sia delle turbine, ma sia tuo!

 

seguo

 

la mia e92 è stata immatricolata a maggio 2009 ed ha 42000 km, quindi per la turbina ho ancora 2 anni e 58000 km di garanzia, stiamo a vedere;

non è che sono sicuro di cambiare la turbina a 100000 km, dico che occorre valutare il rischio (se si rompe e basta vabbè, se invece i pezzi della turbina vanno a danneggiare il motore a garanzia scaduta, sono dolori);

 

sono proprio c..zi!!!

Statisticamente ogni 100.000 km è vero si rompe. Un amico l'ha cambiata circa 100mila, poi a 195mila avrebbe dovuto sostituirla ancora, ma ha cambiato l'auto. Tutto senza danni aggiunti per fortuna.

La mia credo sia prossima, dato che ne ha circa 100mila, ma mi tocco sgrat sgrat /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si beh.. quello dei "danni aggiunti" è un'altra bella gatta da pelare.....