Possibile che il turbo si "stacchi" senza nessun errore??

umh.. ripreso l'auto dalla carr... (sost para post..nemmeno staccato la batteria E terminale scarico)...niente.. 25 km con l'auto che non tirava NIENTE sotto i 3000giri. ho controllato nn è il fap,nessun fumo bianco, e lo faceva a qualsiasi velocità... una volta preso i 3000giri predeva tipo coppia e tirava da pazzi.. ma sotto... ZERO... nemmeno col kickdown.. sembrava rallentata in tutto...
mi sembrava addirittura di non sentire il fischio della turbina.

spento. resettato step... ZERO.
arrivo a casa, spengo. faccio 2 parole, riaccendo.. e va..il fischio si sente...
BOH.
oggi notavo che a 2000 giri circa fa un rumorino strano (magari è solo paranoia) ridondante..non so spiegarlo..
sto aspettando la chiamata dal conce x fare un controllo.. xchè sono SICURO.. non andava!!

quindi in riassunto.. è possibile sia il turbo? senza nessun errore?? se si come.. hanno solo lavato auto:-S
o lo scarico nuovo?(originale, come quello di prima?

 

vado dal conce domani mattina che sente il rumore (se è vero o una mia paranoia), perchè ora ho 0 prob...

ancora non capisco.. esco dalla carr. e puff... mah.. adesso mi leggo il topic, grazie intanto.

 

più che altro a sto punto pensavo se potesse essere lo scarico nuovo "toppato" ? da rodare? MAI sentita una cosa del genere..però le sto pensando tutte.. l'auto tira davvero senza prob da ieri..nella mi testa, se c fosse prob alla turbina.. dovrei sentire no?

..cavolo quando è lunga aspettare domani mattina x test conce...!!!

 

allora, mi ha detto che il rumore che io sento è normale, è la cinghia.

col fatto che nelle nuove serie 3, hanno girato il motore, la cinghia è piu vicina all'abitacolo, nn è nulla. se il rumore lo fa FORTE e a tutti i giri, allora è un prob di cinghia, ma ora è nuova np. sicuramente è un rumorino che c'è sempre stato, come sospettavo, però non c ho mai fatto caso. in effetti anche stamattina x sentirlo..abbiamo dovuto trovare strada insonorizzata :-S

L'auto va bene ora. ha detto che prob si è bloccato l'attuatuatore del turbo.

mi ha detto che solitamente si blocca o x il troppo calore (nn credo proprio sia il mio caso)

oppure proprio un difetto elettronico, la centralina va in ciccia e non muove l'attuatore.

Cmq il 25 ho app.to x diagnosi visto che è in garanzia(sono pienissimi e avevano 2 auto sotto pc ora) alla centralina del turbo e vediamo cosa ha registrato, regolandosi di conseguenza

 

gli ho chiesto proprio.. "posso aver rotto qualcosa percorrendo strada con quel prob?" mi ha risp prontamente e con tono sicuro "No"... poi mi ha spiegato il funzionamento che già tramite il forum conoscevo..

boh che dire.. mi sembrava abbastanza in gamba e sicuro di ciò che diceva.. sperèm

 

prima imm 30/04/2009

 

ah, aspetto il 25.. potrebbe essere stato uno caso sporadico dovuto alla particolare situazione e utilizzo dell'auto nei 2 giorni in carr.

perchè va bene si fredda che calda, dopo un po di uso sportivo, etc..

la testa inzia a pensare che fosse un sogno..e mi devo ricordare IO "no non è un sogno"

niente, speriamo che il 25 la centralina abbia registrato qualcosa e che intervengano di conseguenza..meglio ora che fuori garanzia :-S

 

l'agg sw lo feci ad agosto mi pare (2010)

e per ora è tutto originale "cosi com'è uscita"..e attendiamo il 25....

almeno sono tranquillo x quel "rumore paranoico".. nella mia testa, era la turbina, magari sabbia e altro dentro e grattava.. (sono un apocalittico disfattista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )