La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

No no tranquillo, io non me la prendo affatto! anzi! amo "discuterne" :wink:

 

Fra vieni a monza il 20?

 

Ma che sfida, Fra anche con l' E91 in pista ci veniva, anzi appena presa la patente si è sparato 1000 km per venire da solo al ring chiedevo perchè più siamo più c'è la possibilità di prendere il turno in esclusiva :wink:

Anzi visto che a Monza non ci sono tante curve potresti venire anche tu :wink:

 

Non ero ironico, era solo perchè sicuramente con la tua soffriresti di più in una pista tortuosa come Varano che in una come Monza dove contano di più i CV, potresti girare molto forte con la tua lì :wink:

 

Dovevo Esserci Marco, qua stanno aspettando le targhe! in conce! rimane il problema rodaggio! "che vorrei fare" dopo no limits

 

Bene allora preparati per Imola il 20 marzo

 

Beh dai economico

http://www.pistenclub.de/Portals/0/Anmeldung/Anmeldung_Imola_2011-03-20_it.pdf

IMHO non ha senso andarci e pagare mezza giornata per te Muccio, poi vedi tu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche perchè dopo tre giri la tua è cotta.Un consiglio lascia stare Monza e buttati su Magione perchè a Monza la cuoci veramente.

 

ehi muccio...io ora che monto tutto...e prendo gli altri cerchi con le 235-265...vado a magione o/e misano ...se vuoi ci si può organizzare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beh, vedi di veni', anche se non giri almeno ci si conosce :wink:.

 

Se consideri che quando ci sono i turni costano 80 € per mezz' ora, tutto sommato 290 per 4 ore non è tanto........poi agli OPL del Pisten non c'è mao troppa gente e riesci a girare benissimo e in sicurezza.........io la prima e unica volta che ci ho girato col 123d ero in mezzo al mondo

ho quasi rischiato che Mizzu e lo zioAlex mi strappassero una portiera col GT3

dal min. 6:12

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