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CnTech Pro2 su 530xd e rilevamento dati

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by gio63, Jan 30, 2011.

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  1. Feb 10, 2011 #181
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    :wink: Nell'attesa del banco prova, credeteci oppure no, questo è il secondo pieno che faccio con il modulo aggiuntivo SEMPRE in posizione 2 ma rispettando i limiti di velocità. Diciamo circa 70% autostrada e 30% città.

    Il computer di viaggio in realtà lo avevo già azzerato prima del modulo! Quindi in questi 1866 km qualche tiratina...:biggrin:

    [​IMG]

    Questo invece l'ho azzerato l'ultima volta che ho fatto il pieno!

    [​IMG]

    Indovinate quanti litri di gasolio ho messo?

    59,73 litri

    Il che corrisponde a 14,55 km/l

    Quindi, come giustamente diceva qualc'uno, il valore indicato non è più corretto dopo aver montato il modulo. Tuttavia, lo ritengo un risultato degno di nota per un macchinone di questa stazza!

    :wink:A proposito, ho tenuto anche lo scontrino del gasolio se qualc'uno avesse dei dubbi ....:wink:
     
  2. Feb 10, 2011 #182
    Hife

    Hife Secondo Pilota

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    :shocked!::shocked!::shocked!::shocked!:

    E' incredibile...

    NB hai il cambio manuale però ... giusto?
     
    Last edited by a moderator: Feb 10, 2011
  3. Feb 10, 2011 #183
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    no no, automatico :eek:!!
     
  4. Feb 10, 2011 #184
    il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

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    nessuna
    ma se si vede la D come può essere manuale!

    bravo bravo evidentemente guardi l econometro!
     
    • Armec
  5. Feb 10, 2011 #185
    luka80

    luka80 Secondo Pilota

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  6. Feb 10, 2011 #186
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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  7. Feb 10, 2011 #187
    markolo06

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    Che spettacolo Giorgio...consumi quasi meno del mio 4r (:wink:)....

    Considerando poi che ho il cambio manuale alla fine tu col tuo 3000 consumi come me che vado a 15 km/h col mio 2000 ... sono sgomento...

    Vabbè però in svizzera l'aria è più pulita quindi il motore respira meglio :lol::lol::lol::lol::lol:che ca..ata che ho detto:lol::lol::lol:vabbè fammi pensare così altrimenti rosico troppo :wink:

    caio caro
     
  8. Feb 10, 2011 #188
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    :wink:Infatti hanno messo uno "stupido" limite di 80 km/h nel tratto autostradale Chiasso_Lugano causa elevate concentrazioni di pm10!!](*,)](*,)

    Per questo consumo poco in autostrada!!

    Ma ti garantisco che poi da Lugano a Biasca produco anche il pm10 che non ho prodotto nel tratto precedente!!:evil::evil:
     
  9. Feb 10, 2011 #189
    markolo06

    markolo06 Primo Pilota

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    inquinatore.....:biggrin:

    ma il fap come sta reagendo?
     
  10. Feb 10, 2011 #190
    Mauretto

    Mauretto

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    E91 330d.....e....
    presente:mrgreen:
     
  11. Feb 10, 2011 #191
    Ubriacone

    Ubriacone

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    Un trattore, un kart.
    Domanda poco "tecnica" ma molto terra terra: avete esperienze in merito all'utilizzo di questo tipo di modulo su percorsi misti dove si sfruttano le prime 3 marce sovente nella zona alta del contagiri, a carico massimo, con temperatura nell'ordine di 25-30°C?
     
  12. Feb 10, 2011 #192
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. Feb 10, 2011 #193
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    No, faccio altri tragitti, mi spiace:wink:
     
  14. Feb 10, 2011 #194
    Ubriacone

    Ubriacone

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    Un trattore, un kart.
    La mia tipologia di domanda, magari a prima vista incomprensibile, era per discutere di una condizione "limite" di utilizzo che nel mio caso ha mostrato evidenti problematiche. Vista la mia curiosità in materia, mi piacerebbe sapere se si tratta di un caso isolato oppure statisticamente è probabile! :wink:
     
  15. Feb 11, 2011 #195
    Marenco35

    Marenco35 Secondo Pilota

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    BMW e91 317 d
    Ho capito cosa intendi ed anche che tipo di percorsi:wink:,te lo sapro' dire tra qualche mese,l'ho appena installato.

    Ciao

    Luca
     
  16. Feb 11, 2011 #196
    Ubriacone

    Ubriacone

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    Un trattore, un kart.
    Chissà se una strada che parte dal Lago d'Orta ed arriva a 1490metri dove porta... :mrgreen:
     
  17. Feb 11, 2011 #197
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    :wink:non sono strade da 5er:mrgreen::mrgreen::mrgreen: Penso le prenderei anche da una punto GT!!
     
  18. Feb 11, 2011 #198
    luka80

    luka80 Secondo Pilota

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    E91 320d 163cv Attiva
    no..la domanda è se il modulo ogni tanto lo stacchi (e quindi usi il telecomando) oppure lo lasci fisso..
     
  19. Feb 11, 2011 #199
    markolo06

    markolo06 Primo Pilota

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    gio lo lascia fisso in posizione 2....non può più farne a meno...:wink: il telecomando l'ha ridato indietro ;-)
     
  20. Feb 11, 2011 #200
    Marenco35

    Marenco35 Secondo Pilota

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    BMW e91 317 d
    Ho fatto solo la prima parte,quella piu' ripida,appena montato il modulo per vedere se andava in recovery:wink::wink:

    Ciao

    Luca
     
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