BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 320d 163cv turbina rotta?Aiutooo

Scrivi in BMW Italia e fagli notare che il problema è molto diffuso e conosciuto. Un'azienda come BMW non può fare queste figure. Linka anche il topic sui difetti delle BMW per dimostrare la diffusione del problema.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=175803

 

scusa ma hai letto quello che ho scritto....

 

si lo so che è 100000km ma visto ke ne ha solo 5000 in più potrebbero darti un aiutino...

 

AIUTINO BMW!!!!!!!!!!!!!!
Io ho dovuto sborsare 500€ di specchietto xche' non si chideva piu e l'auto,IMPORT,era fuori garanzia da 1 settimana......
Se importate sono rigorosissimi..alla scadenza garanzia si paga tutto!!!

 

mi dispiace per l'accaduto...se conosci un meccanico bravo e di fiducia fai revisionare la turbina con 1000 euro te la cavi...un mio agente ha fatto cosi' in BMW volevano 2500 euro!!....se e' solo la turbina non vedo perche' ti debbano dire che non sono sicuri se l'auto sara' ok!!...mah!!

 

lo so sono molto pignoli con le auto d importazione..forse per l autorizzazione per l intervento la da la bmw italia..e queste auto non essendo italiane hanno dei problemi

 

stesso problema anche per me (320 d 163 cv 171.000 km)... mi dici come è andata a finire? Io devo capire se montare una turbina nuova o cercarla usata da qualche parte....

 

successo anche a me oggi..... sto cercando una soluzione alternativa a spendere 2000€ in BMW. Io sono alla seconda turbina, una a 40.000km e una adesso a 126.000km. Che delusione.

Qualcuno ha esperienza di acquisto di turbine da questi che le vendono su internet?

 

Revisiona, è moolto meno dispendioso e sicuro allo stesso modo, tanto tra 4.000km anche la tua best4 sarà finita, tanto vale fare mettere su le mani a un meccano vecchio stampo, che il più delle volte è più preciso di qualsiasi diagnosi... Non so lì da voi, ma qui in calabria c'è stato un capo officina capace di confondere un rottura della vaschetta del liquido lavavetri (con conseguente perdita di liquido) con una rottura della guarnizione della testata...

 

la best4 non copre la turbina a 126km (la turb è garantita solo fino a 100000km)

l'utente sardos69 che peraltro vive lì in piemonte ha cambiato la turbina alsuo 330d con una turmax prova a conattarlo

 

allora....io ho ritirato la mia ieri sera...il problema era identico...accendo la macchina e inizia il fischio con cali di potenza ecc ecc...io ho pagato 895 euro per turbina e manodopera...la manodopera è stata opera di un amico meccanico...ma ho trovato uno che ti manda la turbina in germania per fartela revisionare ad un prezzo a mio parere interessante. se la si spedisce il lunedi probabilmente venerdi è indietro riparata. comunque sembra che le turbine bmw abbiano un'orologino interno...sopra i 105.000 l'80% si rompono...e il 90% delle officine BMW dicono sempre le solite cose...costi fuorimercato ( e nn ditemi che sono ufficiali...i miglior meccanici sono in bottega la maggior parte e non in quelle conce...) e che non sono sicuri che il problema si risolva...della serie "mettiamo le mani avanti...se vuoi il contatto del tipo della turbina volentieri...io mi sono ntrovato bene...in bocca al lupo...

 

Questa è una buona notizia.... Mi mandi il contatto in PM?

Un grazie gigante in anticipo!

 

te lo mando se puoi aspettare domani perchè ce l'ho al lavoro...per le due dovresti trovarlo...

 

mandato messaggio...

 

E91 2.0 d 163cv, del Febbraio 2006, acquistata usata il 04 Aprile 2009 presso concessionario ufficiale BMW di zona. Turbo rotto il 04 Luglio 2010 a 99800 km.Lavoro eseguito in concessionaria:Turbo (Garret) nuovo garantito 2 anni km illimitati,accessori montaggio turbo,filtro aria,filtro olio,5.5 litri olio long life,mano d'opera costo totale da fattura BMW Euro 700.00.Fin che mi trattan così......A disposizione per chiarimenti.

 

help

salve!!!anche io ho stesso problema ..mi manderesti anche a me l'indirizzo del tizio che fa revisionare le turbine in germania!!!!Grazie!!!vangelumy@gmail.com