grazie ragazzi siete grandi...spadiz sempre un mito ricordo tutti i consigli su e39 che mi desti una volta...eheheh sempre amore a prima vista e39 ancora oggi
E alla fine mi sono deciso 530 touring. 114.000 km navi professional ecc.ecc. mi dispiace solo che non ha gli interni in pelle..........
Il mio 520 è andato all'estero in Austria,ho messo l'annuncio su autoscout giovedi alle ore 20:30 , alle ore 21:15 sono stato tempestato di telefonate da serbi, romeni ungheresi due italiani e alla fine un austriaco che la voleva venire a prendere sabato mattina. Poi dopo essermi accordato con l'austriaco ,è venuto lunedi pomeriggio in treno, siamo andati in agenzia con la carta di circolazione,il cdp e le targhe della macchina, fatto la radiazione per l'estero, lui ha messo su le sue targhe mi ha consegnato i soldi in contanti, ha messo in moto (per fortuna è partita) ha preso l'autostrada e ciao ciao.... Povero 520 ma non ce la facevo più l'ultima settimana , la frizione aveva ceduto, il mattino o quando stava ferma per un paio di ore non partiva più i soffietti erano probabilmente da fare così come i silent block.... La macchina quando stava ferma l'impianto si vuotava di gasolio , ho cambiato la pompa del serbatoio(messa nuova) 15/20litri tac non va. Il bello è che se la macchina rimaneva in moto potevi correre fino in riserva e per fortuna non moriva mai per strada. Gli ultimi 2 giorni mi succedeva anche con il pieno Nessuno è mai riuscito a capire perchè succedeva questo, secondo me da qualche parte aspirava o trafilava aria ...boh che sia stata colpa della pompa ad alta pressione?
C'è anche la mia in vendita... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188635190 Appena fatto bollo....380€...... però venerdi e sabato ho un paio di persone che verranno a visionarla...
Il 530 ,come vi dicevo, l'ho presa (ma mi deve ancora arrivare)a Latisana da un mio amico che ha una concessionaria,lui che collabora con motorsport me la gira a me ad un prezzo moolto più basso di quello che motorsport faceva al cliente. La macchina ha 114.500 km, è un 05/2004 ma ahimè ha il cambio automatico, paura..... Allora io ho fatto un'assicurazione della durata di 24 mesi che copre tutti i danni della vettura cambio automatico completo motore completo sospensioni motorini vari ecc. e anche le centraline elettroniche chiaramente non sono compresi i materiali di consumo olio liquidi pastiglie spazzole ecc.ecc. Sperin ben...
leggi bene la polizza,che sono piene di articoli in piccolo,che poi quando è il momento di pagare inventano un sacco di balle per non pagare.
Fatto, non ci sono clausole in miniatura. Non è una polizza si chiama garanzia auto advance ti elenco i prodotti in garanzia Il veicolo deve avere,però, un'età inferiore agli 8 anni garanzia su: MOTORE: basamento, testata, guarnizione testata,kit smeriglio,canne cilindro, pistoni,bielle,alberomotore,alberi a camme,segmenti,bronzine di banco e di biella,valvoe asp e sc, precamere aste e bilancieri,pompa olio, catena di distribuzione. CAMBIO AUTOMATICO: convertitore di coppia, gruppo valvole,ruotismo epicicloidale,scatola,pompa olio. GRUPPO SCARICO: turbocompressore a geometria fissa e var,sonda lambda. CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE: pompa elettrica e meccanica di alimentazione,pompa di iniezione debimetro,iniettore pompa. CIRCUITO ELETTRICO: alternatore motorino di avviamento ,motorino tergicristallo, lavavetri,alzavetro. CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO: pompa del liquido di raffreddamento radiatore liquido motore. CIRCUITO FRENANTE pompa freni,servofreno,pompa vuoto, gruppo abs,pinze freni. ORGANI DI GUIDA: scatola guida,scatola idroguida,guida elettrica pompa servosterzo. COMPONENTI ELETTRONICI: centralina gestione motore. ARIA CONDIZIONATA: compressore,condensatore evaporatore. E poi ci sono alri organi coperti da garanzia.... Chilometraggio illimitato nessuna franchigia e comprende ripristino del veicolo in caso di guasto, assistenza stradale 24 su 24 ,veicolo in sostituzione, biglietto del treno per il recupero del veicolo riparato. Ovviamente bisogna fare la regolare manutenzione prevista dalla casa costruttrice. Io spero di non avere mai bisogno di questa ulteriore garanzia. Ciao.
Questa non è personalizzata per bmw ma per qualsiasi vettura anche una panda. Cos'è che non ti convince?
Guarda, io ci ho comprato un 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e mi sono trovato benissimo. Dì al tuo amico CC che quando mi si è rotta la pompa dell'acqua, mi ha subito bonificato 500 euro..... La mia aveva tutti i tagliandi, era uniproprietario e sorprese non ce n'erano. Mi stupisce questa cosa sul venditore. Poi, per carità, tutto può essere .............
ivano 65 ho letto il tuo primo mess dove dicevi che hai speso 90 euro per l'aggiornamento,ma il ccc non te l'hanno cambiato ti hanno fatto solo l'aggiornamento....io ho avuto il tuo stesso problema,la macchina in garanzia e l'aggiornamento non l'ho proprio pagato,però anche dopo aver fatto l'aggiornamento il navi ha continuato a spegnersi e in concess mi hanno detto che il ccc è proprio da sostituire al costo di 850 più iva,stiamo sui 1000...tutto questo per dirti che cmq in concess si sono frecati 90 euro e che non ti hanno sostituito il ccc.....
l'auto aveva tre anni,la garanzia che avevo era di 1 anno sull'usato in conce ufficiale bmw.dopo pochi mesi che l'acquistai si ruppe il ccc,ritornai in conce bmw dove la presi,in primis volevano addebitarmi 830 euro,poi insistendo erano scesi alla metà poi arrabbiandomi, cambiarono il cc in garanzia mi fecero pagare 90 euro , in fattura cè scritto mano d'opera e aggiornamento 90 + iva.
quindi ti hanno cambiato proprio il ccc o solo l'aggiornamento?perchè se mi parli di aggiornamento mi sa che non centra niente
un momento mi hanno cambiato il ccc perchè non leggeva più il dvd navi,e a volte si spegneva.l'aggiornamento l'ho voluto fare io per migliorare il cambio e già che era il conce .ciaoo
invece a me hanno detto che la garanzia non copre questi guasti e quindi che devo pagare quella cifra
l'avevano detto anche a me,però a me era successo dopo pochi mesi dall'acquisto,(l'avevo presa in conce pagandola di più che da privato)ho fatto un pò di casino ho fatto una email a monaco e a bmw italia sia io che la conce e in fine mi hanno passato in garanzia.
se sei dentro l'anno insisti e fattelo cambiare,e se ti dicono che è il primo che si rompe che è una cosa rara che si rompe,mandali a ca..re.in bmw se non insisti e alzi un pò la voce in garanzia passano ben poco...
