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Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da BMW Motorsport, 13 Febbraio 2005.

  1. RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.797
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Vabbè che ho il turbodiesel common rail, ma Railmen anzichè Rallyman...

















    :mrgreen: :lol: :mrgreen:
     
  2. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.238
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
    Mr. CommonRailman :lol: :lol: :lol: :lol:
     
  3. RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.797
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    #-o #-o #-o #-o #-o


















    :mrgreen: :lol: :mrgreen:
     
  4. robbè

    robbè Presidente Onorario BMW

    5.049
    77
    21 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.196
    M3 E46 Manuale + S1000RR
    Scusa ma non l'ho capita :redface: :cry:
     
  5. robbè

    robbè Presidente Onorario BMW

    5.049
    77
    21 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.196
    M3 E46 Manuale + S1000RR
    Guarda che anche la mia con quelle gomme perde un pò...già ho sentito il cambio dalle 245/40 R17 dietro.....ha perso un pò di ripresa.
    Io scommetto che se avessi dei cerchi da 16" volerebbe....ma poi che schifo d'estetica con il kit MII!!!!
    Preferisco di grand lunga avere la macchina bella...tanto poi cosa servono 150 CV con un somaro al volante?
    Ciao ciao da Robbè@@
     
  6. BMW Motorsport

    BMW Motorsport Aspirante Pilota

    20
    0
    13 Febbraio 2005
    Reputazione:
    10
    .......
    Scusate tanto la ho pestata due volte!!!! Chiedo umilmente perdono Rallyman e Pintu.80... e in piu' non appena venite dalle mie parte vi ofro una pizza in compagnia ok? :biggrin:
    Per i cerchi sono um po' scettico pintu.80, e' vero che l'impronta a terra e quindi l'attrito dinamico e' sempre quello; ma aumenta e di moltro l'inerzia del cerchio e sia in accelerazione ed a velocita' costante l'energia assorbita e' maggiore. Quindi piu' consumi,meno prestazioni,dovrei cambiare tutti e quattro i cerchi(perche' i miei sono cromati e non satinati) e sperare di vendere quelli che ho :rolleyes: In compenso avrei dei passaruoto riempiti a regola d'arte e' vero....MA IL GIOCO VALE LA CANDELA? :question: Tu che dici?? due teste sono meglio di una....














    :mrgreen: :lol: :mrgreen:[/quote]
     
  7. Vegeta330

    Vegeta330 Presidente Onorario BMW

    10.286
    216
    13 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.472.266
    BMW 220d MSport
    :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  8. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.238
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
     
  9. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.238
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
     
  10. BMW Motorsport

    BMW Motorsport Aspirante Pilota

    20
    0
    13 Febbraio 2005
    Reputazione:
    10
    .......
    Non hai tutti i torti!!, so chi e' sonic, so perche' li vende e so anche che il canale non e' fondamentale. Quello che intendi tu e ci avevo pensato anch'io e' l'ET che fa la differenza,Diciamo che la grande differenza tra i cerchi dell'M3 originali da 18 e quelli replica e' proprio questo!! piu' basso e' e piu il cerchio si allontana dal mozzo.Poi subentra anche l'OFSET cio' il disassamento tra la verticale passante per il mozzo e la verticale passante per la mezzeria del canale.Un bell'esempio sono gli M3 evo originali da 19. Devo dire che sono molto tentato dai cerchi dell'elit-spot pero' devo sempre vendere questi prima...Pero' grazie per la dritta vado a vedere il post di sonic sui suoi cerchi!! PS per caso non ti servono dei 18?? :mrgreen:
     
  11. RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.797
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    [/quote]
     
  12. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.238
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
    Ti ringrazio ma io mi tengo stretto i miei 19 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  13. BMW Motorsport

    BMW Motorsport Aspirante Pilota

    20
    0
    13 Febbraio 2005
    Reputazione:
    10
    .......
    19??????????.....Have you got a BMW M3?? Meraviglioso!!!!!!!!!!! Pensa che ne ho sempre viste parecchie in giro, ma non mi sono mai seduto sopra!! e tanto meno provato l'emozione dei 343 cv........ Dai raccontami un po' com'e' una tale esperienza!!
     
  14. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.238
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
    No non ho l'M3 (tornando indietro però avrei anche potuto prenderlo :rolleyes: ), la mia è un E36 cabrio 320i!
    Se vuoi vedere le foto della mia belva, vai nella home page nella sezione tuning-foto degli iscritti!
    :cool:
     
  15. BMW Motorsport

    BMW Motorsport Aspirante Pilota

    20
    0
    13 Febbraio 2005
    Reputazione:
    10
    .......
    Cavolo!!!!!! alla faccia dei cerchi....... Stupendi!!! Veramente una figata! Senza togliere nulla alla macchina ne' :mrgreen: ....
     
  16. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.238
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
    :mrgreen: Grazie caro!
    I complimenti alla mia bella mi emozionano sempre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
    Se ti piace così tanto com'è adesso, allora quando vedrai quello che gli sto facendo che dirai??? :lol: :lol: :lol:

    Ma guarda, quando c'è qualche rampetta, se la prendo piano non tocco mai!Poi con i 19 mi si è alzata di 2cm rispetto a prima con i 17!!Quindi figurati prima..... :mrgreen:
     

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