Auto di lusso, occhio ai controlli

L'osservazione sul permesso retribuito l'ho citata solamente perchè l'hai scritta tu e l'ho interpretata come un problema minore per te, ma forse ho capito male, in quel caso sorry:wink:

Per il resto, mi sembra che il tempo perso (sia la mattinata che il tempo per reperire tutte le carte magari vecchie di qualche anno riguardanti i bilanci) sia il fulcro di tutta questa faccenda.

Se l'ispettore venisse ai miei orari in ditta da me e si mettesse lui a cercare nei registri (quelli da loro richiesti) perdendo magari un giorno per capire che ha fatto il viaggio a vuoto, forse mi farebbe pure piacere un controllo..

 

nessun problema, è che anche se retribuita la giornata (anche se in realtà bisognerebbe dire che non viene detratta) in realtà comporta, specie a roma, in 3-4 ore perse nel traffico. è ovvio che rispetto a chi non ha potuto firmare un contratto importante, le mie 4 ore contano poco e il conseguente doppio lavoro dell'indomani o il rientro in ufficio "abusivo" nella giornata di permesso. comunque, basterebbe usare, come dice brunetta, l'informatica, e chiedere a mezzo email, e, dovendosi incontrare, chiedere quanto costa la "visita domiciliare": ognuno quantificherebbe se gli conviene o meno muoversi e, in caso di viaggio a vuoto perchè immotivato, tutto a carico dell'agenzia delle entrate. ma sono fantasie..................

 

Tutto vero ! Ma sono delle belle rotture di scatole e come hai scritto tu è brutto sentirsi considerato quasi un delinquente perchè hai preso un 4500cc

Ad ogni modo questa legge non la condivido.

Lasciando il discorso più complesso e tornando a quello di mercato motori rischia di far crollare le compravendite di certe auto e far nuovamente crescere quelle sotto i 2200cc .

E' assurdo

Un 3000cc da 245cv 6 cilindri è sicuramente (se puoi) meglio di un 2000cc pompato con 204 cv

 

Poi ridicolo contestare per un'auto seppure 4500cc benzina ma che costa 27.000 euro

quando delle Gof costano quella cifra...

 

Penso che il prolema per auto di quel genere non è comprarle ma mantenerle, solo di bollo sono 1300-1500 euro/anno

per non parlare dei consumi...però ognuno è libero di comprarsi un'auto per tenerla chiusa in garage oppure prenderla solo la domenica per farci un giro, oppure ancora digiunare per fare il pieno alla macchina...

come dice una famosa pubblicità "libero di scegliere"

 

io personalmente, avendo speso 10.000 euro in meno rispetto alla 630 (la più economica, pari condizioni, stava a 38000), non mi sono proprio fatto il problema dei consumi avendola presa per tenerla poco (comunque ho fatto 10000 km in 6-7 mesi) o del bollo (era già bollata), o della manutenzione (ho fatto solo il cambio dell'olio). Non so quanto ho speso in più di benzina rispetto al 630: forse 700 litri in più di benzina, quindi circa 1000 euro in più........ ma forse il 630, dopo 6 mesi, avrebbe anche perso di più del 645 che comunque ho rivenduto bene. Però il gusto del rombo del V8 è impagabile...........

 

Infatti...

Poi giustamente come ha scritto qualcuno sopra ognuno ha le sue esigenze

Io non vado in vacanza dal 1998 . Mio papà è morto improvvisamente 10 anni fà a 57 anni e mi sono trovato un'azienda in un settore che ero completamente non predisposto , ho tirato avanti poi è subito arrivato l'euro da qualche anno crisi generale , prima crisi settoriale nel 2004 ecc. Così non mi sono più mosso da casa tranne singole giornate, proprio non ho avuto la possibilità . Quindi cacchio se manco una macchina non si può più comprare conviene davvero avere niente

 

E' vero ! A livello di costo d'acquisto sono uguali ma il mantenimento è molto diverso.

E' il ragionamento che ho fatto io prendendo delle diesel cabrio che personalmente apprezzo anche se esecrate sul forum . Allo stesso prezzo trovavi modelli benzina ma al distributore facendo parecchia strada e avendo piede pesante c'era una differenza notevole

 

Ma è per questo che ultimamente sono aumentati i posti di blocco della guardia di finanza?

ci facevo caso pochi giorni fa.. nella mia zona ora li vedo molto più spesso..

 

Ma su da voi il boom non si ebbe quest'estate coi verbali ogni 100 metri?

Mio padre riuscì ad essere fermato, con 2 macchine diverse e in 2 paesi diversi, 6 volte nello stesso giorno.

 

quest'estate un mio amico mi aveva detto che la finanza aveva fermato la madre su un X5 48i mi pare per controlli.. proprio per strada, senza neanche il posto di blocco

altro non ho notato..

ma ultimamente li sto notando da me in zona e si appostano.. da quando non si appostavano mai (mai visti) ad oggi che si appostano due volte al mese..

mi pare un po' strano!

meno male che ho la smart

un giovinotto come me su un S3 bianca credo ci metterebbero poco a fermarlo..

 

Se l'aria che tira su da te è amara come penso io, lascia l'S3 in garage per qualche settimana...

 

All'uscita della Milano laghi c'è quasi sempre una pattuglia di Polizia e una di Gdf mentre prima c'era solo la Polstarda...

 

sìsì, tra utilizzo che ne faccio (prevalentemente cittadino) e questa situazione gdf, mi vien comodo usar la smart fortunatamente..

 

allora qualcosa sta cambiando.. si vede..

 

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_gennaio_31/smog-seconda-domenica-piedi-orari-deroghe-181369661038.shtml

Un altro esempio per la nostra repubblica delle banane, servirà bloccare il traffico per un paio di giornate? é un sistema per far vedere che l'attuale sindaco di milano tiene alla salute dei milanesi o è un modo come un altro per evitare di revisionare tante industrie inquinanti?

 

si... fino a qualche mese fa niente Gdf

OT ma hai fatto wrappare la tua smart?

 

Quoto! Se uno non ha nulla da nascondere che problema c'è?

 

pensate che mi fermeranno se mi vedono a bordo della mia Volvo "850 T5R" a gpl del 1995 e 247mila km?

 

la soglia dello stracciamento di maroni è l'over 2,7 litri, non importa l'anno (= ti spezzano le gambe per un 750 del 1995 più che per un 335i nuovo di zecca).