[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

se chiedi a chi era al raduno di Salvaterra di fine anno, ti dan la risposta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Prendila rinforzata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> infatti mi son stupito del grip che hanno su asciutto...tengon veramente tanto e soprattutto sono paradossalmente molto progressive "ad andar via"...ma l'unico difetto che ho riscontrato è proprio la spalla morbida. Infatti ho un sacco di grip in curva ma, rispetto alle pzero rosso, sento meno feeling quando l'auto va in appoggio

 

i bonifici verso i paesi dell'unione monetaria europea dovrebbero costare quanto i bonifici fatti in italia

 

quello si, ma verso l'inghilterra la cosa cambia xkè c'è da aggiungere di norma un 2% ke tt si trattengono x il cambio valuta!

 

non c'è nessun cambio valuta intesa come negoziazione in contanti: loro chiedono sterline e gli vengono riconosciute sterline, la tua banca manda sterline prendendoli dal tuo conto in euro; l'unica cosa incerta è quale cambio viene applicato ma non ci sono ulteriori percentuali aggiunte

 

appunto, io quello ho detto..

tu paghi in euro il corrispettivo in sterline ke loro vogliono..

la propria banca poi alla somma in € ke t sottrae x il pagamento t sottrae un altro 2% di commissioni x la transazione visto ke la banca si occuperà di versare in sterline e nn in €..

 

la banca ti applica un cambio lettera e può tenersi un pò larga dal minimo applicabile, ma quantificarlo in 2% non credo sia facilmente riscontrabile; ti potrà applicare un cambio dello 0,80 anzichè 0,85 ma la differenza si fa sentire su importi rilevanti

Si può chiedere che venga applicato un tasso di riguardo comunque, altre commissioni (in teoria) non dovrebbero essere aggiunte

 

la mia banca 2% si tiene...

ho comprato le pastiglie dei freni della EBC in inghilterra e si è trattenuta il 2%!

 

Io ho ING direct e non ho nessuna maggiorazione/percentuale aggiuntiva...

 

io ho FINECO ke fa parte del gruppo Unicredit e mi maggiora del 2% così cm fa Unicredit.

 

la mia banca è differente...

ma io sono di parte :wink:

 

si insomma non mi conviene prendere da Camkill dato che alla fine spenderò la stessa cifra...la vedo dura quindi trovare le PS3 a prezzi buoni.

Altrimenti ci sarebbero le Dunlop Sport MAXX TT ma non ne ho mai sentito parlare!

 

le ha montate un mio amico sulla s2000 e si è trovato molto bene sia su asciutto che bagnato :wink:

 

Anche carpiko nella sua M5 aveva le Dunlop, e si è trovato bene

 

Basta che nn mi spara 30Euro in + a gomma!:wink:

 

sinceramente non so la differenza...però la morbidezza della spalla è l'unico difetto (x me) che ho riscontrato. Poi ovvio ke se avesse la spalla dura perderebbe da altre parti...quindi bene così a mio avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma guarda, il fatto della spalla nn rigidissima, non è che m'interessa tanto...anche le Exalto sono così e t'assicuro che come gomma da medie prestazioni, è superba compreso il bagnato!

Cmq la prenderò XL e passa la paura anche se nn farà tantissimo immagino....

Prima voglio demolire x bene le Yokohama SDrive con all'attivo 24000km, anche se potrei anche cambiarle visto che soprattutto sul bagnato sono scandalose a dir poco....

 

e lo chiami poco??:wink:

 

solitamente o non c'è differenza o comunque poca roba...

 

Mi chiedevo, voi a quanto tenete di pressione le invernali 225/45 17 su serie 1/3? Io le tengo a 2.05 bar, che sia poco? Ho le nokian wr g2.

 

Montate le Falken fk452 in misura 225/45/17. Al posteriore.

Su 330d e46, a che pressione? 2.4 va bene?