BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Ma dici che per stasera è tutto su??

O devi mandare in lavorazione la tua?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Spesa calcolata?

 

coppia e potenza stimata?

 

.

 

domanda: il nuovo 30d con le stesse modifiche a quanto arriva?

in proporzione dovrebbe fare 370-400cv

 

@ar147

Le piastre camber le puoi comprare direttamente da Pito28. Poi te le farai montare da chi vuoi e dovrai rifare gli angoli dal gommista.

grazie , sei sempre disponibile. grande dote

 

L'umiltà è un'altra a favore di Beppe. :wink:

 

e giusto per capire l'upgrade delle ali quanto ti costa... perchè ormai mancano quelle per prendere il volo

 

oggi non si è fatto nulla ragazzi....devo aspettare una guarnizione che mi arriva forse domani sera....quindi tutto rimandato a mercoledi....non vedo l'ora......hi hi hi:wink:

 

:wink:guarizione arrivata!!!! domani si opera.......continua:wink:

 

Per chiunque fosse interessato vedo seconda ecu "avanzata" dopo aver montato il power kit bmw. la ecu è compatibile per motorizzazione 177cv motore n47 diesel. la ecu funziona solo su questa motorizzazione e prima di utilizzarla va "clonata" da un preparatore come beppe per farla funzionare sulla propria macchina.

Cosi avete il benificio di mappare la ecu e utilizzare la vostra vecchia ecu solo per interventi in garanzia.

Per chiunque interessato mi contatti.

per info o altro sono qui. beppe magari se trovi anche tu qualcuno che puo' essere interessato visto il mondo del tuo lavoro. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

grazie anticipate a tutti raga. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ho scritto questa cosa qui che mi sembra il post migliore per dirlo. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

ecco il link dell'annuncio.

http://www.bmwpassion.com/forum/vbclassified.php?do=ad&id=5905

 

già mannaggia a voi e le passioni che mi fate venire tra drift e modifhcie... sto facendo il mutuo

dai appena finisco lo scarico ci dobbiamo sentire :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma cosa aspetti a dirmi cos'è???? ho appena letto i messaggi e mi tieni così sulle spine....capisco la scaramenzia e la prudenza che ti ho consigliato,ma almeno dimmi cosa hai scoperto....poi mi dirai se ha funzionato o nò....comunque se puoi posta le rullate che mi interessano,te le avevo chieste tempo fà perchè anch'io poi rullerò e magari le confrontiamo il punto giusto in cui perde coppia....forza dai,non farmi revisionare gli inniettori per niente altrimenti se non sono loro butto via 400 euro....

 

pocedi pure io non ho risolto....mi ero illuso......comunque abbiamo smontato anche il coperchio punterie per pulire a dovere le valvole aspirazione erano belle incrostato ma non erano loro..... per le rullate appena posso le metto....

 

scusate, ma oltre ad aumentare le prestazioni,

come consumi come si modificano?

cioè è fuor di dubbio che se schiaccio l'acceleratore, logicamente consumerò di più rispetto alla versione originale.

ma nell'ipotesi più estrema, che per un pieno non dovessi più accelerare fino in fondo, e cercassi di mantenere sempre un andatura sobria stando attento ai consumi, il risultato finale dei consumi quale sarebbe?

consumerei di più o meno rispetto all'originale?

grazie mille!!

e complimenti per il tuo bolide!!!

io ho una SERIE 1 CABRIO 120D 177cv e stavo valutando se farla anche io!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

prima avevo la 320 M SI...benzina aspirata, con centrila.ma che goduria...

 

consumerai di meno

 

Mi dispiace come immaginavo....comunque domani passo dal preparatore e fissiamo la data,poi ti dirò...mi chiedo se è mai possibile che non si capisca che caxxo ha la macchina?sono loro che dovrebbero saperlo e quando poi si scopre cos'è ti accorgi che è la solita caxxata da due soldi...E LA TELENOVELA CONTINUA SEMPRE SU BMWPASSION BUONA CONTINUAZIONE DI GIORNATA...