[NOVITA'] - Nuove motorizzazioni per la z4

gabri ma ke dici, i 18 li ha omologati l'attiale 318i e vuoi ke nn possa montarli la Z4 2000? Qanto alla scritta basta eliminarla per nn sapere cos'hai, io ho un 2.5 e l'ho tolta subito....putroppo la versione a 4 cilindri si confoderà certamente con le sorelle 6 cilindri

 

come hai fatto a toglierla ???
e rimasto il segno ???
io vorrei togliere le scitte 3.0i sui fianchi .
c'e' un modo per farlo senza che resti il segno ???

 

E' vero, siamo spacciati!!!

 

E una cazzata togliere le scritte, c stai 2 minuti vicino con un normale asciugacapelli, poi ci fai passare dietro.....del banalissimo filo interdentale!!!! A lavoro ultimato togli a mano i restanti pezzi di biadesivo nero ke le tenevano incollate e dopo c passi sulla zona un batuffolo d ovata ed è fatta. In 5 minuti fai tutto, ed ovviamente nessun segno rimanente

 

Re: strano

cmq,....ne hanno vendute un'infinità xche la z3...è spettacolare...
nn passa mai di moda...sopra ad ogni cosa...c'è la sua eterna originalita che la contradistingue da sempre negli anni!!!!
dopo la z1,,,la z3 è stata il boom di bmw!!!
la z4,,è stata lanciata nel mercato con il 2.5 / 3.0 xche doveva apparire come una supercar...molto + massiccia...come si puo vedere!!!
ma ovviamente nel mercato nn ha avuto grandi risultati...visto i costi e i propulsori!!dovevano lanciarla direttamente dal 2.0 6cl in poi
anche xche avete visto che dal 3.0 adesso sono al 2.0!!!4cl...
ma prima o poi bmw deliziera tutti gli appassionati di z4 con l'attesissima z4///m!!!
fece magari scalpore quando usci il 2.2 170 cv!!!
ma avvolte mamma bmw nn la capisco!!!
intanto vorrei sapere qualcosa in merito alla z2!!!!dai prototipi nn è mica male...

 

è BELLA LO STESSO


SONO COMUNQUE CONVINTO CHE PUR ESSENDOCI VERSIONI "ECONOMICHE " DELLA Z4 L' AUTO NON PERDA IL SUO FASCINO, PERCHè quando ti affiancano al semaforo hanno sempre il dubbio su cosa ci sia sotto al cofano .
L' immagine data da bmw è una immagine di forza e sportività.
La cosa che mi dispiace è di vedere belle macchine in mano a degli automobilisti che intendono la rigidità torsionale del telaio un fattore sessuale legato all'assunzione del viagra .
Quindi il problema non è l' auto ma chi la guida .

 

Re: è BELLA LO STESSO

Ti dirò, a me la Z4 piace molto per come l'ho presa io ovvero cerchi 18" assetto, frecce bianche etc..

Il modello base senza optional non mi piace, non la comprerei mai, perde in qualcosa...piuttosto avrei cambiato marca.

La Z4 è un'auto stupenda se valorizzata al massimo ma per quello che è di serie lascia un po desiderare..la Z3 è già bella di suo per esempio, forse per questo ha avuto un enorme successo

 

Re: è BELLA LO STESSO

se non erro anche la Z3 dopo il restyling ha la frecce bianche...

o sbaglio?! :question:

 

e non solo...hanno cambiato completamente la coda...basta guardare le bombature (dopo il 2002 credo) che prima non c'erano...

mi pare abbiano migliorato anche gli interni (piccoli particolari) ma non saprei dirti esattamente cosa...

 

zstarblue dove sei?!?!?!!?!

urge tuo aiuto

sì è vero... la coda è diversa