Quanto godo...l'SLK nuova è uno scempio!

sarà...ma.......non le vedo poi così lontanissime ora le due cc... :wink:



sbaglio? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho sentito che hanno intenzione di mettere pure versioni a nafta ......un bel trattorino cabrio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">....

 

è un SL sfigata in poche parole..

 

Devo ammetterlo, con questa mossa, Mercedes ha ridato due anni di vita alla E89, perchè rispetto alla SLK sembra più nuova ed innovativa la Zeta nonostante siano comunque vicine ed entrambi abbiano richiami di stile comuni.

Due fattori sono imho orribili sulla slk:

VISTA LATERALE: i fari posteriori sono sensibilmente più bassi degli anteriori. questo sbilanciamento porta a non avere una forma a cuneo dall'alto (dietro) verso il basso(davanti) come sulla z.

VISTA FRONTALE: i fari sono enormi, troppi led da festa di paese. sembra che le abbiano tirato dietro i fari di forza per guadagnare quei 3 cm per metterci la stecca a led sopra i proiettori.

Inoltre non capisco perchè copiare a Porsche il chrono al centro della plancia.

 

mi trovi moolto moolto daccordo su questi aspetti! la cosa che mi fa un po' incaxxare è che devono arrivare a copiarsi così due stili così diversi...

 

ma perchè ce l'hai tanto con la slk?

curiosità...

 

Tra la Z4 e89 e il nuovo Slk sceglierei la Bmw perchè la nuova mercedes a parte i led non sembra rivoluzionata o per lo meno cosi moderna da mettersi in concorrenza con la z4...

Gli interni sono molto belli e curati (noi siamo abituati a quelli minimalisti di bmw) ma le bocchette troppo pacchiane...

L'unica cosa bella è l'effetto che fanno i fari posteriori accessi...ma a livello di prima impatto non colpisce come invece era stato con la vecchia slk...che a dir la verità mi aveva tentato!

Secondo me la E89 con il nuovo motore a 4 cilindri sarà una scelta molto migliore a livello estetico e prestazionale rispetto al 1.8 kompressor..

 

dai io l'ho avuta è un auto da impediti alla guida... già la nuova z4 la guiderebbe pure mia madre... molto meglio la vecchia come comportamento e poin hai visto che hanno fatto? dio mio fa schifo il frontale... l'unica cosa figa è il tetto in vetro solo quello e basta... i motori per carità...ora questi nuovi non so'... ma i vecchi una chiavica... provai il 350 ed era l'unico a trasmetterti emozioni, il 1800 lo devi strippare come un aspirato... dove sta sto compressore???? io almeno la mio la tiro fino a 7500 giri e non diventa un forno il motore dato che il compressorino scalda come un forno... e dopo 4 sparate perde rendimento

 

E' stata abbastanza una delusione.

Ma ci avete fatto caso che nella vista laterale ( http://www.autoblog.it/galleria/big/nuova-mercedes-slk-02/12 ) il posteriore sembra quello di un carrera con il c*lo schiacciato??

Bello l'effetto delle luci posteriori accese (come già detto da qualcuno), anche se, soprattutto avanti io non sopporto più tutti questi maledetti led (introdotti da audi...)!! Facciamo una campagna contro questi abomini per favore, insomma a volte sembra che certi tengano l'albero di natale sotto al cofano...

Comunque la Zeta è avanti anni luce, già era fantastica prima, ora che qualcuno ci parcheggerà questa vicino il fatto diventerà inconfutabile!

 

Mera curiosità: che cilindrata è la tua Z4?

 

Da convinto bmwista, non ho mai amato le mercedes , l'unica che mi è sempre piaciuta è proprio l'slk.. Questa la devo veder dal vivo ma da quel che osservo dalle foto, stilisticamente ha fatto un deciso passo indietro rispetto alla vecchia; scopiazzamenti evidenti da BMW , linee squadrate tipo glk...

la e89 è molto più armoniosa ed equilibrata: ammetto che tra la vecchia slk e la z4 e85 preferivo la prima , tra questa nuova slk e la e89 non c'è storia , vince la nostra bella zeta 10-0:wink:

 

Mi pare che la Mercedes abbia fatto la stessa cappellata che fece con la sportcoupé..prima era un tipo di macchina che poteva anche piacere, poi diventò la CLC costruita con gli scarti delle serie precedenti, addirittura montando il vecchio 150 cv diesel quando tutte le altre montavano il nuovo 170.. Qui mi sembra la stessa storia. Pessima evoluzione della serie precedente, miscuglio tra la SLS (altra vita..) e la SL (che a me ancora piace da quando ero bambino..). Sotto il sole nulla di nuovo, mentre la Z4 ha cambiato i canoni estetici.

Nonostante tutto questo, sono certo che venderà come le caramelle..vedrete..

 

Ma sei proprio sicuro di averla avuta?

Perché la mia fa 14 km/l come consumo medio...

D'altronde, al di là dei personalismi, pure i dati della casa indicano un minor consumo della slk rispetto al z4.

Quanto alle prestazioni, sicuro non è una Ferrari, ma per le strade, il traffico, i limiti che abbiamo e il parco auto circolante, è anche abbondante.

Se uno vuole competere, prende e va in pista con un mezzo adeguato.

Né la Z4 né la SLK sono auto per correre, il loro senso è un altro.

 

Certo, se no la gente dice "cos'è quella accanto all'SLK?".

 

Quoto, specialmente per il crono simile a quello della Porsche, anche se mi sembra però un orologio analogico, comunque scopiazzare qua e la non è bello, una casa come Mercedes non lo deve fare......!!!!!!

 

Palle belle e buone.

Dinamicamente e motoristicamente la mia Z è fatta per camminare e la sto usando per questo, soprattutto nel misto! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi se ci si deve dire che le nostre auto

non sono fatte per correre perché il proprio motore non spinge o l'assetto non è adeguato. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se è per quello si può "camminare" nel misto anche con un Apecar (Rossi docet). Poi da qui a illudersi che sia fatto per quello, ne passa... :wink:

 

Bravo, per quanto riguarda la tua auto hai detto una sacrosanta verità.

Per quanto riguarda le altre, creati un metro di valutazione adeguato e poi sparale meglio, diventano più credibili /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">