Forum x1

=d>=d>=d>

 

Scherrssano:wink:, e' anche un po' il motivo che ti avevo detto qualche giorno fa su FB.

Anche questo e' vero, ma nessuno ci costringe a cambiare l'olio, il controllo dei 5000km e' appunto un controllo non un tagliando, l'olio lo cambiano solo su richiesta del cliente.

Il BC tiene conto di alcuni fattori come temperatura e stile di guida, in base a questi parametri calcola la viscosita' dell'olio e anticipa o posticipa l'intervento di manutenzione, quindi chi si fida fa' bene a farlo.

Io uso fare il cambio olio (no filtro) ogni 15000km e il tagliando completo ogni 30000.

L'importante e' non eseguire il kick-down, si puo' anche accellerare gradualmente fino a raggiungere la velocita' massima che non succede niente.

 

Il controllino può starci, il cambio d'olio credo anch'io sia superfluo :wink:

 

a me il conce stesso disse ripassare intorno ai 15000 x vedere effettivamente se ci sn stati consumi anomali... io intanto ho già + di 1000 km di bonus sul BC... si vede ke vado troppo piano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma certo....un cambio d'olio si fa anche a 30000 km....poi ovvio dipende da vari fattori..uso del mezzo,qualità del olio e tante altre piccole cose....

poi se qualcuno lo sostituisce prima per cercare di salvaguardare un po il mezzo fa benissimo a farlo!!!!

 

Io non ho mai fatto un vero 'rodaggio' a nessuna BMW tranne le M. Con la X1 sono stato 'tranquillo' per circa 1800 km (mai più di 180 all'ora), ho provato solo qualche volta il cambio in M, mai pestato a fondo l'acceleratore. Anche il discorso di non tenere la velocità costante non l'ho mai seguito. Io vaggio praticamente solo in autostrada e mantengo più o meno sempre la stessa velocità. Mai successo nulla di nulla. Anche a Welt mi hanno solo detto di non pestare tuttto appena fuori dal cancello e di stare tranquillo per un migliaio di km, niente altro.

La storia del cambio olio penso anch'io sia per lucrare un po' di soldi (sulle M è d'obbligo un cambio olio motore, cambio, differenziale ai 2000 km)

 

come dico io...sono già rodati i motori moderni.......io ho visto nascere una ducati 1096 ed appena finita di assemblare veniva portata ai rulli e aperto il gas senza nessun genere di problema....

 

Ragazzi, mi state facendo venire un sacco di patemi... Io i primi 5.000 km li ho fatti guidando normalmente, è vero, non ho mai fatto dei fuorigiri, soprattutto con marce basse, ma non sono mai stato a guardare di non superare un certo numero di giri...

 

E allora nun te preoccupa'

 

Grazie Piero!

 

quante cose belle che hai provat tu !! :wink:

 

è così bello come in foto il bmw welt ?

avevo un collega che correva in pista che ha insistito poichè finiti i primi 10000 km mi facessi sostituire l'olio del cambio. In bmw mi han guardato come u marziano e solo di fronte a una mia insistenza hanno accettato. Tra l'altro il suddetto olio l'han dovuto ordinare in bmw poichè la serie 1 era uscita da poco e secondo loro la sostituzione olio cambio è una cosa che si fa dai 100.000 km in poi. Il mio collega diceva che durante il rodaggio gli ingranaggi del cambio si smussavano e producevano detriti che a lungo andare nuocevano a tutto il cambio. voi che ne pensate?

 

coprisedili

tra gli accessori originali non ho trovato i coprisedili per la nostra (per me ancora futura) X1. qualcuno sa se si trovano? o devo andare sui non originali?

grazie.

 

Ci sono delle meravigliose "Foderine per sedili in pelle d'agnello" ( http://www.bmw.it/it/it/owners/accessories/accessoryfinder/finder.html ) secondo me sono terribilmente Kitch!!!

 

non fanno per me ... solo queste offre bmw x la nostra piccola?

 

Categoria: interno Prodotti: sedili

 

anche io faccio parte dei felici non possessori. Ordine appena sbloccano il codice 6NR

 

belli d'estate poi

 

ste ma ci sono anche a pelo lungo per caso???

 

cavolo da non credere....ora vedo che sono proprio accessorio originale BMW!!!!

ma dai!!!!

continuate ora a parlar male dell'audi!!!!