Problemi motore Cooper S R56

Si sa che il motore della r56 da 175 cv è poco affidabile. Infattilo hanno cambiato. Ha bisogno di una manutenzione costante.

 

Viste anche le mie esperienze passate pensavo che con le BMW/Mini fosse sufficiente fare i tagliandi , evidentemente mi sbagliavo!!!!

A questo punto sono curioso di vedere se una volta montato il nuovo turbo continuerà a scaldare come prima......speriamo per loro di si!

 

Tendenzialmente è così.

Io ho una Cooper d e mai un problema, idem tutti i possessori che conosco.

Mio padre ha BMW da tempo e mai un problema.

Purtroppo è il motore della Cooper s 175 cv che è nato male e ha bisogno di essere sempre controllato.

 

cambia l'olio ogni 15000km e controllalo spesso il livello..e prega che si rompa tutto in garanzia[-o

 

Ed eccoci al resoconto finale, l'auto si era rotta nella notte a cavallo tra i 3 e il 4 novembre, l'ho portata in concessionario giovedì 4 novembre mattina e l'auto mi è stata restituita lunedì 15 novembre in tardo pomeriggio......l'intervento operato dalla concessionaria è consistito nel cambio della turbina e del tendi catena che era rumoroso, al momento non si segnala nessun malfunzionamento ne cali di potenza, l'auto è tornata esattamente com'era prima della rottura!

Per quanto riguarda le temperature d'esercizio il motore scalda sempre tantissimo, speriamo bene, comunque sono sempre più convinto di cambiarla alla prima occasione utile!

 

Che vergogna! Io non capisco come possano aver solo pensato di montare un motore PSA su una Mini BMW!

 

Spero per te che tu abbia risolto.

Per la temperatura motore tranquillo. Ieri ho ritirato la mia con il motore BMW. La temperatura non era elevata e pioveva, eppure il cofano era bollente. Ed non ho fatto tirate o nulla.

 

E' vero......e se sono fermo al semaforo nel traffico, sempre con pioggia e motore caldo, talvolta posso vedere fumo (condensa) uscire dalla presa d'aria sul cofano.

E' normale?????

 

Credo proprio di si. È l'acqua che evapora.

Capita con tutte le auto.

 

Praticamente stà r56 pre rest è un inculata. Buona a sapersi avevo intenzione di farla.

 

anche io avevo lo stesso problema con il tendicatena che alla fine mi ha rotto il motore, fortunatamente sono ancora in garanzia e quindi me ne hanno dato uno nuovo!!!!