Mappatura centraline | Page 9 | BMWpassion forum e blog

Mappatura centraline

Discussion in 'BMW ///M POWER' started by PINUZ, Nov 26, 2010.

  1. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nov 12, 2007
    Lazio, Roma
    Reputation:
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    X3M competition
    Grazie, è un piacere per me essere tornato tra voi ed in BMW :wink:
     
  2. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16,514
    820
    Feb 7, 2007
    Reputation:
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    Alpine A110 Pure
    Domanda: ma sul 35i non c'è la possibilità di limitare la coppia, in questo caso si può prendere potenza senza stressate eccessivamente il cambio, giusto?
     
  3. Br1.

    Br1. Presidente Onorario BMW

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    Nov 29, 2006
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    e93 335i + Loro: 2 M3-e36
    Intendi dire di limitare la coppia per un buon 69 (:mrgreen:) % di curva e lasciarla solo in alto?

    Perchè detta come l'hai detta (prendere potenza limitando la coppia)... ti salvi solo per il buon nome che ti sei creato!!! :haha
     
  4. PINUZ

    PINUZ Kartista

    72
    4
    Feb 20, 2010
    Reputation:
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    c2r2max
    Assolutamente no sei ben accetto,anzi,sara' un onore imparare da un luminare:razz:
     
  5. Br1.

    Br1. Presidente Onorario BMW

    5,887
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    Nov 29, 2006
    Reputation:
    17,780
    e93 335i + Loro: 2 M3-e36
    :haha ...guarda che Natale è passato!!!! :haha

    ...sei così preso dal lavoro che non te ne sei accorto... :mrgreen: ...i giorni dell'ESSER BUONI sono finiti.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  6. simogtfour

    simogtfour Direttore Corse

    1,631
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    Oct 3, 2009
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    fiat uno
    quello che ha specificato AVO è proprio quello che intendevo :wink:,mi scuso per non essermi spiegato meglio,il fatto dei veri non avevo capito il filo ironico della parola:cool:,buon anno a tutti
     
  7. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

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    May 16, 2004
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    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Mah, oddio, tu dici che io sono già a +15%? Credo che il lavoro per il raffreddamento sia più importante rispetto al PK........cmq sia non discuto, non è materia mia......un domani quando sarà vedrò cosa fare, anche perché con la 1M in arrivo ne vedremo di interessanti per il 340cv.
     
  8. AVO

    AVO Direttore Corse

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    Mar 3, 2008
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    135i / Twingo RS
    I pezzi aggiuntivi della tua sono i medesimi del PK (oltre che della 1M).

    Per quanto riguarda l'elettronica poi non c'è nulla da aspettare visto che è identica a quella degli x35i. Quello che va bene sulle altre va altrettanto bene sulla tua (soprattutto se parliamo di rimappe).
     
    Last edited by a moderator: Dec 31, 2010
    1 person likes this.
  9. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nov 12, 2007
    Lazio, Roma
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    X3M competition
    Io credo che con la tua si possa arrivare con la sola elettronica in tutta tranquillità ai 380 cv veri, e credo siano un incremento di tutto rispetto :wink:
     
  10. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

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    Apr 17, 2007
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    330xi Touring e46 '02
    Ma come si distinguono i CV veri da quelli falsi? :-k

    Bisogna guardare il pedigree? :mrgreen:
     
  11. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21,459
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    Nov 12, 2007
    Lazio, Roma
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    X3M competition
    Secondo te quelli del PB di Nicola sono veri o falsi? :mrgreen:
     
  12. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

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    May 21, 2007
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    C3
    [-X
     
  13. simogtfour

    simogtfour Direttore Corse

    1,631
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    Oct 3, 2009
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    fiat uno
    ti andrebbe di spiegarci invece di fare solo [-X,potrebbe interessare a molti
     
  14. AVO

    AVO Direttore Corse

    2,288
    143
    Mar 3, 2008
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    135i / Twingo RS
    :-k

    Ovvio che ha la gestione in overboost di più, ma le mappature sviluppate per le altre credo proprio si adattino anche alla is visto che l'hardware è il medesimo.

    Comunque hai ragione, mi sono espresso male. :wink:
     
    Last edited by a moderator: Dec 31, 2010
  15. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1,167
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    May 21, 2007
    Reputation:
    13,938,201
    C3
    Non è quello.

    Semplicemente non è lo stesso HW.

    Cambia il micro. La Z4 35is monta una MSD85, mentre le x35i una MSD80/81
     
  16. AVO

    AVO Direttore Corse

    2,288
    143
    Mar 3, 2008
    Reputation:
    7,989
    135i / Twingo RS
    Sentillà...

    Ma pensi che il lavoro fatto sugli altri N54 non sia applicabile (una volta 'aperta') visto che la meccanica è la medesma?

    Cosa gestisce in più la 85 (che poi sarebbe quella dei v8tt)?
     
    Last edited by a moderator: Dec 31, 2010
  17. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

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    Sep 30, 2008
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    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    volemo er sangue.... :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
     
  18. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10,726
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    May 16, 2004
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    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahi ahi............

    allora qualcosa cambia rispetto ad un normale N54.........
     
  19. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

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    Nov 9, 2005
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    Bmw
    la tua in particolare no :lol:
     
  20. giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

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    Dec 6, 2008
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    cytherea
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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