cerchi m3

Hanno ET diversi rispetto ai cerchi delle normali e9X...a questo proposito esistono gli M3 220M replica, da 17", 18", 19" pollici, con ET giusti per i modelli e9X e non, in modo da far andare il cerchio a filo del passaruota o anche un pelo più in dentro..

Stesso canale, stesso disegno, ET e prezzo diverso dagli originali, e penso proprio anche la fattura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hai già fatto la presentazione?.....

cmq se da libretto li porti li puoi montare....

il centraggio e lo stesso 5 per 120...il canale dei 19 se non mio sbaglio è 8,5 anteriore e 9 al post..controla solo l et...

cmq li puoi montare...

 

Non rischia di trovarsi un hot-rod con l'ET dei cerchi M originali?

Io so che un utente ha messo i 260 originali..Spettro mi pare, ma i 220M non so. Avranno lo stesso ET?

Io consiglierei comunque dei bei replica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma certo che li puoi montare i miei come misura ed et 8,5 ant . con et 29 e post 9.5 con et 23 sono identici all'originali m3 e sono quasi a filo carrozzeria ...:wink: avanti mancano ancora 3/4 mm al post 2 mm.



ecco il risultato che avrai

 

Non lo sapevo! bè allora non resta che sborsare e se li monta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

:wink:...

 

bè teoricamente dovresti avere l'effetto gomma tirata...molto crucco :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tetesko.......

 

è un termine che va a ricordare i tuning dei crucchi, ovvero i tedeschi, in quanto le loro modifiche di cerchi, gomme, assetti, portano ad avere cerchi a filo e anche oltre passaruota, canali larghi e gomme più strette sopra, per mettere in mostra il filo del canale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è davvero un bell'effetto ottico e sicuramente nulla di offensivo, guarda che intendo:

 

Argomento trito e ri-trito.

 


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Grazie :wink: