Diagnosi in bosch car service 9 errori candellette , rail e iniettore

9 errori non significa 9 errori, ma di solito è 1 problema che poi si riversa a cascata sul resto

 

Allora... La metodologia per trovare l'errore è giusta, il carservice ti ha resettato giustamente gli errori e ti fa camminare, ora ne son saltate di nuovo fuori le candelette (quindi qui sta il problema).

Lascia perdere tutti gli errori precedenti che non saltano più fuori, la sovrapressione rail può essere data da una infinità di cose (magari se usata il proprietario precedente montava un modulo)...

Quello che leggono i meccanici bmw in diagnosi è la stessa cosa che legge una diagnosi di un carservice...

Ora, se le candelette non funzionassero nessuna, tu non avresti preriscaldamento, quindi l'auto non partirebbe... mi viene da pensare che sia un sensore a monte danneggiato, magari che ha a che fare con tutte e 4...

In ogni caso, prima di qualsiasi cosa... porta la macchina praticamente a secco (20-30km rimanenti), e fai un bel pieno di bluediesel tech/vpower diesel. Fatto ciò aggiungi qualche classico additivo per pulire i motori a gasolio e vedi come va...

 

capita di bruciare le candelette su altri diesel magari è successo anche a te ,oppure è solo il sensore andato.

 

Salve e tutti..

Il mio parere in merito a questo post..

Io prima di avere la serie uno ero felice possessore di una OPEL TIGRA 1400 16v.

Volevo risparmiare sui i tagliandi ufficiali perchè anche in OPEL sono troppo cari a discapito di un servizio mediocre almeno nella zona in cui risiedo io!! Quindi cercavo di evitare le officine ufficiali ogni volta che potevo....risultato a 42ooo mila km esatti ho spaccato distribuzione testata e valvole!! Perchè nessuno,tranne la OPEL ITALIA sapeva che ogni 30ooo km sulla tigra bisogna cambiare il tendicinghia a causa di un difetto di fabricazione!!! Io sono riuscito dopo varie lettere A ROMA e minacce di scatenare un caso a MI MANDA RAI TRE :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> a farmi riparare l'auto anche a garanzia scaduta ma credo sia stato anche un caso fortunato!! Da li in avanti ho deciso di portarla sempre in OPEL!! Oggi la ragazza ha 270ooo mila km e va ancora che è un piacere.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Anche se mia madre ha una guida molto piu tranquilla rispetto alla mia!! Io la tiravo di continuo.. Ps.Quindi il consiglio è di portare le tua auto in BMW e vedere cosa ti dicono!!

 

se tutti raccontiamo la storia della nostra vita stiamo freschi a leggere...

 

Ero all'Agip a fare rifornimento ed ho chiesto il tech ma il benzinaio mi ha detto che nella mia macchina non mi conviene metterne...

 

di quale auto parli?

 

.. scegli la giusta:

1) ha meno ricarico

2) è scemo

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ragassi, per quanto riguarda il diesel blu tech lo sconsiglio anch'io!!

a me in Bmw me l'hanno VIETATO!!!

e non posso negare che quando lo mettevo avevo problemi di irregolarità!!

da quando faccio gasolio alla esso sembra un'altra macchina!!!niente fumo e soprattutto partenze perfette e zero irregolarità!!

 

io saranno 300 euro che ne metto e 0 problemi (apparte il rincaro del carburante in generale, non mi cambia spendere 5 cent in + per il blu... ma mi fa incazzare spenderne 40 in + dello scorso anno..)

 

il placebo porta anche a far guarire le persone!

 

non so a chi e perchè sia riferito l'effetto "placebo"...per il quale nutro la stessa opinione!!!

Certo è che seppure casuale per via di vicinanza e raccolta punti facevo sempre gasolio all'agip..poi un giorno per caso ho fatto il pieno alla esso e tutto cambiò!!

premetto che ero assolutamente certo che non ci fosse alcuna differenza tra i vari gasoli (eccetto i vari diesel tech ecc...), e altrettanto incredulo che una marca potesse essere superiore ad un'altra...

chiamatela pure casualità...ma da quando ho acqiustato la macchina, e cioè 1anno e 30.000km fa, ho sempre usato agip e a freddo andava sempre a 3!!nonostante i vari liquy moly..per miracolo appena messo (assolutamente per caso ) gasolio esso tutto si è risolto!!!

Placebo, miracolo o gasolio migliore????

 

tu pensa io metto sempre all'agip una volta alla erg l'auto andava malissimo

 

io la metto al primo distributore che trovo ed è sempre andata uguale a prima

 

io metto sempre diesel tech ,la differenza si nota!

 

ragassi, evidentemente sarà un problema di distributore...certom che di agip ne ho cambiati 4, 1 erg (pure schifezza), 1 esso ok!!

che dirvi???almeno Vi portato la mia testimonianza!!nonchè i pareri dei tecnici bmw!!

 

bmw italia non sconsiglia diesel premium,quindi vorrei capire quali "tecnici" te lo hanno detto!!