Vorrei un consiglio sull'acquisto - 318d o 320d?

imho secondo me

318d 143cv se vuoi solo guardare il risparmio

320d 177cv se oltre al risparmio vuoi qualche soddisfazione in più..

 

Si quella ha una 6° lunghissima....i 18,6 li ha fatti con medie di velocità autostradali un pò bassine mi sembra di ricordare...comunque è di tutto rispetto il consumo....ma un 320d normale ha una 6° non cosi lunga e a 130 orari si è come detto sui 2300 giri....

 

se vuoi guardare al risparmi prendi il 318d con cambio manuale, il 320d 163cv, a parte delicato di turbina e non solo, è anche quello che consuma di più, se automatico poi non ne parliamo.

il 177cv non consuma molto di più del 318d però ti toglie qualche soddisfazione il più.

la cosa importante.. se vuoi consumi contenuti, qualsiasi motorizzazione scegli, prendila con cambio manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io ho scelto il 320

come consumi siamo li

come costi di gestione siamo li (100€ in + di bollo all'anno)

però 34cv in + nn sono pochi...

 

bollo 375

consumo medio : 16 km/l andatura spinta

 

ecco il consumo del viaggo in trentino che ho fatto 2 settimane fa,media autostradale di 130/140km/h di tachimetro.calcolando il freddo,le gomme 255,i tornanti dove il motore vedeva molto spesso i 3000 giri,il risultato non mi sembra malvagio



il bollo come Robertorius

giustamente ha detto è di circa 375€ precisamente 374,10

 

Il BC di quanto sbaglia? Insomma più di 17 km/l reali mi sembrano strani......

 

Se vuoi il calcolo del bollo preciso x la tua regione via su questo link:

http://www1.agenziaentrate.gov.it/servizi/bollo/calcolo/kw_cv_ins.htm

 

mettiamo i 16" con le 205,mettiamo temperature più miti,tornanti fatti con più tranquillità, ed ecco che i consumi possono scendere ancora

 

I tornanti fatti cambiando a 3000 giri sono fatti con tranquillità /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Hai fatto la prova pieno-pieno o ti sei fidato del BC?

 

consumano tutte e due pochissimo

 

Quindi autostrada e montagna per più di 1300 chilometri....17,5 km/l...vorrebbe dire che in autostrada hai passato i 19-20 km/l perchè dopo nei tornanti in salita mangia abbastanza............io il BC non lo guardo mai perchè IMHO un consumo del genere lo si fa solo a 100-110 orari costanti..non di certo in percorso misto con montagna in inverno con i 18.....vorrebbe dire che stesso percorso in estate con i 16 si fanno i 20 km/l.....mah.....

 

allora sono partito con circa 200km di autonomia,in viaggio ho fatto 2 rifornimenti da 50€ ciascuno,e sono tornato con 150km di autonomia.

i tornanti saranno stati un 70km il resto tutta autostrada con media di 130/140 km/h e al ritorno qualche giro per bologna "ms" insomma dici che è un po' troppo ottimistico sto bc...

un anno e mezzo fa per andare in vacanza a rimini mi ha fatto 5,9l/100km,5 persone a bordo,macchina stracarica di bagagli,caldo di agosto e motore con 10.000km quindi ancora non completamente sciolto,vorrà dire che ho il bc sballato oppure cosa più probabile,questo n47 è un capolavoro

 

Se per 1300km mettiamo quindi 1100 di autostrada,100 tornanti e 100 città io direi che un consumo reale si aggira massimo sui 16 km/l.....a 130 orari si fanno circa i 17 km/l.....città e montagna 13 km/l..quindi insomma direi che sui 16 km/l reale ci si può stare...di più secondo me no...ma posso sbagliarmi....dei BC mi fido poco io...il mio ho appurato che sbaglia di 2 km/l ...

 

scusa ma è troppo azzerare e fare km diviso litri....????? bho.......

 

318d

 

318d, ma se entri in BMW con l'intento di "risparmiare" hai sbagliato casa automobilistica, purtroppo.

 

e fare il pieno!

comunque quoto

 

peccato che il mio obbiettivo non era stare a vedere precisamente il consumo altrimenti avrei fatto come dite :wink: