Ciao a tutti! E' un pò che non scrivo qui e adesso lo faccio con una bella notizia!!! Vi ricordate del mio vecchio post: maledetta autoradio?!?!? Avevo un piccolo problema.... Sostituire la radio di serie, professional, con una after market, senza perdere il pdc, i comandi al volante, ecc. ecc.. ecc... Soluzione: ho preso la radio e l'ho "letteralmente" sbattuta nel baule!!!!!!!!! Si si... Avette capito bene... Vi spiego (a chi può interessare)... Aprite il baule della vostra splendida auto, smontate la fiancata dx, fino ad arrivare ad un vano dove c'è la centralina (bosch) del pdc, se avete i sensori posteriori o posteriori e anteriori la centralina è dotata di due o di tre connettori. Un connettore è per i sensori anteriori, se li avete, altrimenti non c'è, uno è per i sensori posteriori e un connettore (quello con meno fili) è quello che porta l'alimentazione alla centralina (+12v e massa), facilmete misurabili con un tester, e altri due filetti sono la rete can... (nel prossimo post vi dirò con esattezza i colori dei fili e dei connettori per non creare confusione...) A questo punto dovete comprare un connettore fakra femmina (come quello che sgancerete dalla radio quando la staccherete per sbatterla nel baule!), i fili di +12v e massa del nuovo connettore li collegate in parallelo a quelli di alimentazione della centralina dei pdc, poi dovete individuare i fili del can che escono dal connettore (che se non ricordo male partono dai pin 9 e 11 del connettore, ma vi darò conferma...) e collegate anch'essi in parallelo ai fili del kan che escono dalla centralina. Comprate o fatevi regalare ( che è meglio) un pezzo di fibbra ottica (quella seria...) e create un piccolo anello per chiudere la rete most (rete in fibbra ottica) dietro il connettore della radio. Facendo così l'autoradio resta in rete!!!!! Nessun problema in conce se si attaccano per diagnosi, non si perdono i comandi al volante, almeno quelli per il clima, tanto quelli della radio non vi servono più..... Non si perdono i sensori di retromarcia!!!!! Dimenticavo.... Per senrire il suono del pdc si possono utilizzare le casse originali, ovviamente si devono scollegare i fili dal connettore originale nel cruscotto, che andranno poi ricollegati alle uscite posteriori del nuovo connettore collegato alla radio nel baule.... Oppure aggiungere due piccoli midrange (il segnale che esce dalla radio è a 48v 1Khz...) nelle grigliette laterali del baule. Soluzione poca spesa tanta resa!!! Mi sento un pò pirata.... Ho crakkato una BMW
Nel mio caso, e ovviamente in tutti i casi come il mio, sulla parte ottica non c'è collegata nessuna periferica all'autoradio, quindi è più che sufficente chiudere l'anello ottico dietro la radio...
Pure io non ho collegato nulla sull'uscita ottica!! nonostante abbia i comandi al volante e i sensori di parcheggio posteriori! Forse la mia professional non ha l'uscita a fibra ottica? Come mai? Qualcuno sa rispondermi? Grazie mille ciao
Domanda... La mia è una Business, ho montato un 2 din con interfacce pdc e volante, ma non mi sembra aver visto cavi ottici. Deduco che la radio business non è collegata alla rete ottica. Per gli aggiornamenti come sono messo? posso evitare di rimontare la radio originale... Grazie
interessa anche a me visto che ero tentato a mettere un 2 din al posto del business, non ho pdc, ne navi, ma non volevo perdere i going, delucidazioni a riguardo??
In teoria con la busisnes non dovrebbero esserci problemi, ne per aggiornamenti ne per il pdc. Ma che intendi per "going"!?!?
Intendo gli avvisi vari, scusa se mi sono spiegato male, quindi fammi capire, se metto un autoradio aftermarket, la business la posso lasciare nello scaffale, senza perdere nessun segnale acustico di avviso, o la devo sempre tener montata per gli eventuali aggiornamenti bmw??
devi tenerla a portata di mano per gli aggiornamenti. Se non c'e la radio originale non ti aggiorna niente...." in bmw. ". /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Credo dipenda dal tipo di centralina che monti, personalmente montando una Phaser Unican ho mantenuto i comandi al volante ma perso i going, non so' se la digitaldivision per i comandi al volante mantiene anche i going, prova a chiedere. Per l'aggiornamento della vettura con il business rimane il mistero, in teoria non avendo la fibra non dovrebbe dar problemi di aggiornamento, poi suppongo tutto dipenda dagli isterismi del personale tecnico bmw (quando dovrò fare il primo tagliando vi sapro' dire). Leggendo nei vari thred del forum c'è chi ha collegato la radio afermarket solo agli altoparlani anteriori mantenendo l'originale collegata agli altoparlanti posteriori in modo da non aver bisogno di interfacce, certo perdendo i comandi al volante. (per fare questo mi pare aver capito che serva un Twin Fakra modificato). c'e anche qualcuno che ha avuto il coraggio di montare una radio aftermarket utilizzando gli aux in della radio originale (usandola come ampli).. ..quindi mantenendo tutti i going e accessori vari.. ..semmai personalmente farei il contrario.. Per ora io mi trovo bene, anche senza lo stress dei going, ora sto' pensando a come migliorare l'acustica, (i 4 full range con il woofer nel sedile del guidatore, fanno veramente pena..)...
