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120D Coupè stock vs Chevrolet CRUZE mappa + scarico...

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Birrafondaio, 14 Dicembre 2010.

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  1. 14 Dicembre 2010 #1
    Birrafondaio

    Birrafondaio Kartista

    82
    1
    30 Luglio 2010
    Reputazione:
    16
    120d Coupè
    Ciao a tutti.... in questi ultimi giorni ho avuto modo di punzecchiarmi un pò con un caro amico riguardo le nostre 2 filsofie di vita... la mia...

    120 d Coupè con presa a luglio usata con 2 anni e 30.000 Km ( ora 41.000) totalmente di serie

    Chevrolet CRUZE LT NUOVA con centralina + scarico ( Rimosso DPF e CAT e riaggiornamento centralina) circa 186 Cavalli al banco.. con 20.000 km.. + molle ribassate

    Premesso che entrambe abbiamo speso la stessa cifra per la vettura ( lui ha speso circa 1200 euri di elaborazioni) e tralasciando il marchio eccc ecc.... rischio di prendermi una bella mazzata a scommetterci una birra per un giretto in pista ???

    Ovvio che il peso e la TP e un bilanciamento perfetto sono a favore della mia BM... ma non vorrei che l'elaborazione avesse reso piuttosto dura da digerire questa berlinona per le nostre piccole serie 1...

    PS Premetto che a livello di capacità di guida nessuno dei due prevale enormemente.... magari lui ha qualche Km di pista in più sulle spalle..
     
  2. 14 Dicembre 2010 #2
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Tecnicamente lo pialli...

    Praticamente... Dipende quanto sai guidare: un posteriore al limite è decisamente più difficile da portare rispetto ad un anteriore.
     
  3. 14 Dicembre 2010 #3
    user851

    user851 Kartista

    69
    0
    25 Novembre 2010
    Milano
    Reputazione:
    10
    BMW 120i
    Ciao!

    Quali sono i pneumatici di entrambi le macchine? Da ex kartista mi permetto di dirti che può essere un fattore rilevante per le prestazioni in pista (i motori danno decimi, le gomme secondi...) Inoltre dipende dal tipo di tracciato, non è detto che la trazione posteriore sia sempre un vantaggio (se piove...)

    Quindi pur tifando per te per ovvi motivi di campanilismo di marca dico che non ci sono tutti gli elementi per un confronto teorico però hai un paio di parametri in più per favorire l'esito della sfida :wink:
     
  4. 14 Dicembre 2010 #4
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Se piove, in curva, la BMW intraversa e la CHEVROLET va dritto... Quindi? >:>
     
    • Armec
  5. 14 Dicembre 2010 #5
    Birrafondaio

    Birrafondaio Kartista

    82
    1
    30 Luglio 2010
    Reputazione:
    16
    120d Coupè
    In effetti.... sarà difficile tirare al limite avendo percorso solo 11.000 km con la BM... il 90% dei quali con Donna al seguito...( e con ZERO predisposizione alla guida sportiva...).... mi sa tanto che farò un salto in pista solo soletto prima di scommettere delle sacre Birre!!!
     
  6. 14 Dicembre 2010 #6
    user851

    user851 Kartista

    69
    0
    25 Novembre 2010
    Milano
    Reputazione:
    10
    BMW 120i
    Quindi dipende dalla capacità e stile del pilota, se per lui è meglio il sottosterzo o il sovrasterzo, insomma se si spaventa di un'intraversata e alza il piede oppure nel dubbio tiene aperto :mrgreen:

    p.s. in sintesi sono d'accordo con te che una trazione posteriore (a pari telaio, gomme e motore) ha più potenziale ma è più tecnica
     
  7. 14 Dicembre 2010 #7
    user851

    user851 Kartista

    69
    0
    25 Novembre 2010
    Milano
    Reputazione:
    10
    BMW 120i
    Ottima idea =D>
     
  8. 14 Dicembre 2010 #8
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Presentati con un treno di 19" e Michelin SportCup sopra. >:> >:>
     
  9. 14 Dicembre 2010 #9
    Birrafondaio

    Birrafondaio Kartista

    82
    1
    30 Luglio 2010
    Reputazione:
    16
    120d Coupè
    Entrambe i 17..... 225-50-17 lui.... differenziati 205A -225 P io...per le gomme è ancora un incognita.... visto che entrambe dobbiamo riprenderle nuove....( ora monto i 16 con le invernali)
     
  10. 14 Dicembre 2010 #10
    Birrafondaio

    Birrafondaio Kartista

    82
    1
    30 Luglio 2010
    Reputazione:
    16
    120d Coupè
    In effetti perchè non prendere almeno dei 18 pollici...visto che devo predere cerchi e gomme...magari con una buona occasione faccio il Bast....ardone e mi presento con i 18...
     
  11. 14 Dicembre 2010 #11
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Ma toh clicca in firma! >:>
     
  12. 14 Dicembre 2010 #12
    lor89

    lor89 Collaudatore

    365
    2
    3 Novembre 2010
    Reputazione:
    22
    Bmw 118d dei poeri
    ahah:mrgreen:
     
  13. 14 Dicembre 2010 #13
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

    4.659
    61
    22 Aprile 2010
    Reputazione:
    12.512
    ex:MazdaRx8,OneCoupè,Cooper S.500 Abarth
    se vuoi ci provo io al posto tuo in caso di sconfitta, pago birra e cena, unico accorgimento che dovrai fare sulla tua è rivedere gli angoli delle ruote, campanatura e convergenza, fagli scegliere condizioni atmosferiche e pista a tracciato di suo piacimento e prometto ad onor di forum di pagare la pistata per entrambi più una cenetta in caso di sconfitta, (chi compra quel tipo di auto per farmi al tuo amico, di velleità sportive ne ha ben poco, che al semaforo posso anche beccarle in pista la dice lunga il bilanciamento, il comparto freni e l'organico nell'insieme), scusate se ho fatto lo sborone
     
  14. 14 Dicembre 2010 #14
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    forse un pelettino
     
  15. 14 Dicembre 2010 #15
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    just a bit! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. 14 Dicembre 2010 #16
    Birrafondaio

    Birrafondaio Kartista

    82
    1
    30 Luglio 2010
    Reputazione:
    16
    120d Coupè
    Prima viaggiava su Leon 1900 TDI sport mappata a 160 HP + Assetto serio.... in effetti non mi spiego di tale scelta.. dettata magari solo dall' estetica...
     
  17. 14 Dicembre 2010 #17
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    estetica ?!?!!? imho se quell'auto è bella io sono il figlio di berlusconi
     
  18. 14 Dicembre 2010 #18
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

    4.659
    61
    22 Aprile 2010
    Reputazione:
    12.512
    ex:MazdaRx8,OneCoupè,Cooper S.500 Abarth
    tanto per restare in tema:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    venendo da una leon allora è perdonato:mrgreen:
     
  19. 14 Dicembre 2010 #19
    Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

    11.281
    542
    11 Marzo 2009
    Reputazione:
    110.672
    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    ma comprati un modulino da 200 euro e ti levi ogni dubbio.. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  20. 14 Dicembre 2010 #20
    LolloSerie1

    LolloSerie1 Primo Pilota

    1.020
    28
    26 Settembre 2009
    Reputazione:
    867
    Centodiciottoddì prerest 1??cv
    se vuoi fare veramente il bastardone ti affitti un 458italia e ti presenti con quelloXDXDXD e poi gli dici "hai visto?? ho cambiato i cerchi! non sono stato molto corretto.." XDXDXDXDXDXD
     
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