A me piace tanto la giulietta.. specialmente la quadrifoglio verde Comunque qua in ticino se ne vedono parecchie..più della Mito e ho sentito che nei cantoni tedeschi (Zurigo in particolare) spopola!!
Onestamente contano i numeri di vendita. Dati certi. Il sentito dire e "qua da me se ne vedono molte" conta meno di niente.
NN penso proprio, prima di prendere la mia Giulietta ho fatto mille preventivi anche di golf, mi dispiace costano uguali......io ero indeciso fino all'ultimo tra Golf GTD e Giulietta 2.0 jtdm 170cv e i preventivi di listino ballavano circa 90 euro a favore di Giulietta, considerando però che nel preventivo di Giulietta c'erano anche 500 euro di impianto freni maggiorato cosa che su Golf nn c'è....e altre cavolatine........cmq costano + o meno simili a pari optional e allestimento
M'hanno profondamente deluso.. :wink: 1 il nome fa cacare, Alfa Milano anche nella pronuncia era qualcosa di meno banale e più "deciso"; 2 esteticamente la trovo poco aggressiva, grossa e con un muso poco sportivo; 3 interni: è tutto un movimento, uno scalino, una palpebra, un cambio di materiale, sembra rimaneggiata, mi vien l'ansia a vederla. Tentare di "assomigliare" a bmw no? con una linea pulita e con un suo perchè. Poi un pannello porta indecente. E qua mi fermo perchè su questo pèarticolare perdo le staffe, è il primo biglietto da visita e imho la porta posteriore è migliore su una kia picanto. 4 poi va beh, il cambio che strozza il motore a 350 nm di massimo perchè è già al limite fa sorridere. Ed è un vero peccato perchè se come scrivono alla guida sa dir la sua, non ci siamo per il resto.
Onestamente..hai in mano i dati di vendita Svizzeri?? NO allora stai zitto La tua risposta acida per me vale meno di niente.
Cerchiamo di moderare i termini e non alziamo i toni, non mi sembra proprio il caso, si sta discutendo in tranquillita'!
se ogni marchio prendesse come riferimento BMW per il design interno, non ci sarebbe più un interno bello. questo è come la penso io, sia chiaro
La Golf parte da 14 mila euro,La giulietta base di listino sta a 20 mila.Io intendevo questo. Tra le 3000 e passa golf vendute chissà quanti modelli che rientrano tra i 14/18 mila euro ci stanno... La Giulietta è anche un po questo. Già da come è uscita dalla casa si pone un gradino sopra la golf e come prezzi e dotazioni un gradino sotto Audi A3 e Bmw 1er. Quindi i numeri di Giulietta sono veramente alti e imho continueranno a salire. La golf è una vettura sulla base della V e già è conosciuta. La giulietta è una vettura nuova e la gente prima di comprare una vettura che non si conosce al lancio ci pensa sempre più di 2 volte. Io tra Giulietta 170 cv e Golf 170 cv prenderei la prima senza neanche pensarci un po xkè l'alfa romeo è il mio marchio preferito,un pò perchè sono italiano,un po perchè l'altra è pur sempre una GOLF. La punto tedesca.:wink:
1. il nome non mi pare significativo nella scelta di un mezzo...sarà bello 320. 330 ecc... 2. i gusti estetici non si discutono, ma il frontale sembra la ferrari 599...va beh farà schifo anche quella per coerenza 3. a me sembrano molto lineari e puliti, forse materiali non eccelsi, ma il design è sportivo ed essenziale come bmw 4. Se il motore ha una coppia inferiore amen, se potrebbe dare di più ed è strozzato dal cambio (questo non lo so) ti do ragione Discorso ineccepibile, la golf ha una formula valida da anni, e sinceramente spendere gli stessi soldi per una cosa già vista e aggiungo "noiosa" (per quanto mi piaccia la golf soprattutto gtd) non mi andrebbe a genio! Giulietta di sicuro!
Mo' non esageriamo, eh, ragazzi! A me piace la Giulietta, come ho avuto già modo di dire, ma dire che il suo frontale ricordi la 599, beh, mi sembra quantomeno ardito
Chiaramente voleva essere una provocazione il paragone con la 599, però...guardate i fari, la prospettiva anteriore la ricorda...chiaro che una è una supersportiva ribassata, l'altra una segmento c soft! Però per noi poveri è un buon paliativo in assenza della 599 Da listino dichiarano 320Nm di coppia per il 170cv jtdm2....l'unico problema è che non si potrà rimappare con quel cambio...per il resto non dovrebbe esser tappata dal cambio!
Ti fa "fesso" il fatto che il cofano ha una linea immaginaria che racchiude i fari in esso, passando per le bandelle del paraurti. Tutta lì la analogia. Ma finisce appunto dove inizia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Sono molto simili anche se il cofano racchiude i fari in esso =) I fari sono quasi uguali e il paraurti è lo stesso,se non ci fosse lo scudetto sarebbe quasi la stessa macchina. Non che questo sia 1 pregio è...
Beh il design riprende quello ihmo, mai pretenderò di dire che ci assomiglia sia chiaro...però quasi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
no aspetta, 320nm sono in N e 350 in D. ma tu credi veramente che quel mappando salta il cambio? stai tranquillo che se hanno un minimo di cervello lasciano delle tolleranze sulla coppia. allora se esce un motore "fortunato" che ha 370nm che fa? spacca il cambio? impossibile:wink:
comunque avete fatto caso come con i fari del pack sport il frontale cambia radicalmente? a me personalmente il frontale con i fari normali ma non mi piace ma con il pack sport
Eh.. Pare anche a me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Nonostante abbia una fervida fantasia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
