Ragazzi prima di acquistare le catene fate questa semplice verifica; riuscite a passare con le due bracce(avambracci compresi) sotto il passaruota posteriore per chiudere il gancio posteriore delle catene? Se sì, potete acquistarle, se no, per il montaggio serve per forza il crick, quidni valutate voi. esperienzapersonale; sulla mia e46 non sono riuscito montarle neancehin garage, crick obbligatorio, quindi ho comprato lo spikes di sicurezza.
Sono andato in un negozio Norauto e ho preso le sue...le Norauto giuste per quella misura...72€....altrimenti le Wessenfels costavano circa 50€ in più ed erano molto simili....le Koenig più di 150€ ..... Si monto le 225/45 R17 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Io avendo la X è più alta della TP e ci passo abbastanza bene.....
Bisogna montarle partendo dall'alto: fai scivolare dietro l'anello e lo si aggancia da sotto così non cìè bisogno di mettere le braccia tra ruota e passaruota. L'unico inconveniente è che bisogna quasi inginocchiarsi a terra per "abbracciare" la ruota per agganciare la catena. E' sufficiente tenere nel bagagliaio un pezzo di cellophane da mettere per terra ed un paio di quei guanti lunghi fino al gomito che vendono negli autoacessori.:wink:
Comunque sia la trazione, anteriore o posteriore, è sempre meglio mettere l'auto sul crick, in questo modo le catene si montano in 30 secondi! Purtroppo l'ho imparato a mie spese da quando ho una trazione posteriore e, devo dire, che in questo modo non ci sono più scene apocalittiche di gente che impiega mezz'ora per montare le catene, con quello che ne consegue tra freddo, gelo e sporco.... Per assicurarvi che il crick non scivoli ci mettete sotto una bella asse di legno, ad esempio ne tagliate una da 20x20 e potete tenervela comodamente in auto. POca spesa tanta resa :wink:
Un crick su asse di legno che poggia su ghiaccio.. Ricordatevi..montate le catene perchè con le termiche non si va su, quindi la situazione è grave.
Qualcuno di voi ha provato oppure conosce qualcuno che ha le catene della Konig CATENE DA NEVE KONIG K-SUMMIT . Come vanno ?? MI sembrano facili da montare. Il mio dubbio è più generale. Questa tipologia di catena (ragni) rovina l'assetto e le gomme se si transita su asfalto in assenza di neve...?? Si rovina facilmente la maglia ??? Ovviamente intendo non centinaia di km ma almeno una decina perchè spesso le strade alternano tratti di neve con tratti di asfalto e su questi le calze si strappano... Grazie mille
Io sulla seat leon con gomme 225/45 R17, sul libretto di uso e manutenzione e soprattutto sul libretto di circolazione, vicino a questa misura avevo la scritta tutta maiuscola NON CATENABILI. Mentre di fianco alle misure con cerchi da 16 e 15 pollici dei cerchi non c'era.
io penso andrò di 7mm...Konig o marche più economiche, giusto per le emergenze.. altrimenti vado con le gomme da neve!! Unico dubbio è se possono rovinare i cerchi.... :-( (evito la spesa dei ragni)
ciao in una altro post di sett scorsa nella sezione z4 dicevo che avevo risolto con le Konig K7 7mm che avevo prima trovato a Norauto a 160 euro e poi facendo un giro dal mio gommista le ho trovate identiche a...80euro. Le ho prese solo evenienza e pèer il discorso dell'obbligo di catene a bordo. Monto 225/45/17 e il modello Konig k7 è 095 per questa gommatura. Mi sono però preso anche un paio di calze Auto Sock a 59 euro che in caso di evenienza mi tolgono dai guai senza rischiare nulla. Le k7 da 7mm mi hanno dato ok anche in bmw ciao
Se è scritto su libretto è un conto, se è scritto sul manuale d'uso e manutenzione non serve a una cippa! Anche certe auto hanno a libretto la misura delle gomme invernali con indice di carico e di velocità specifico, in questo caso devono montare per forza solo la gomma invernale riportata a libretto. Se sul libretto non è specificata la gomma invernale da montare, puoi montare le invernali con tutte le misure riportate a libretto per le estive. Quindi le 225/45 17 sono catenabili solo se si montano catene che non sbattono sugli ammortizzatori e nessuno può contestarti di averle montate (se non diversamente scritto sul libretto). Anche la A3 che avevo prima con le 205/55 16 non era catenabile, eppure le catene le montavo benissimo. Vai di catene da 7 mm e stai tranquillo.
scusatemi se vado un attimo OT, ma mi sembrava stupido aprire un nuovo thread per quello che sto per chiedervi... ma tutte le E90-91 a libretto hanno i 16? perchè io non li ho, sono riportati i 17 non differ., i 17 differ, i 18 ed i 19.. possibile? solo pura curiosità..
Me ne sono accorto anch'io quando volevo montare i 16 per le invernali....e poi scoperto che i 330 vanno dalle 17 in su.... Comunque non ho ancora capito il perchè
ciao anchio ero nella situazione finche nn ho provato le calze.....1 bomba costano sui 90 euro non sono rumorose non rischi la sospensione se si strappano e sopratutto funzionano.pero le termiche io le metterei lo stesso
