[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Interessante il test.

Il problema è che in versione RFT producono solo il Pirelli ed il Dunlop.

Alla fine i miei Pirelli RFT non sono poi malaccio, anche se sono consapevole che in commercio non RFT c'è di meglio...

 

Come velocità residua consa intendono ? Che quando la vettura che monta continental

è ferma in paragone la stessa vettura che monta Yoko avanza ancora a 15.6 km/h?

Test perfettamente in linea con quelli dell'ADAC tedesco mi pare.

C'è qualcosa sul bagnato ?

 

Sul bagnato nulla invece c'è il test su asciutto. Prova di accelerazione e frenata con pneumatici invernali.

 

avevo...

era nel 2004..sinceramente nn ricordo il modello, forse A2.

 

invece sul bagnato a mio parere tengono tantissimo..boh..

 

quante marche diverse di invernali hai provato fin'ora?

 

Difficile accorgersi da soli di 2-3-4 metri in più di spazio di frenata in più e cose del genere. Non è che ti giri in parcheggio, sono differenze importanti ma rilevabili solo strumentalmente a parità di condizioni.

Appena messe, nuove e belle fresche, con tutta la tasselatura, paragonate magari a delle estive esauste ti danno sicuramente una buona impressione.

A parte qualche cinese sono tutte gomme dal buono all'ottimo

 

domandone:

Ma con le termiche, su strada ghiacciata/innevata, bisogna disinserire tutti i controlli..??

 

dipende, io li stacco se

a) voglio divertirmi

b) diventano un impedimento alla guida

 

D'accordo con entrambe le opzioni.

Non tutti sanno che, in caso di assenza di motricità, staccare tutti i controlli aiuta a venirne fuori.

Usare la forza bruta (cavalli) a volte serve.

 

Alla fine le tanto esecrate PIRELLI SOTTOZERO non ne escono male!

 

sui test del TCS le sottozero non sono granche.... valli a capire sti test...

 

io l'unica esperienza con le invernali su bmw che ho avuto l'ho fatta con le w210 sottozero e la E91 con quelle ha fatto di tutto...mi ero trovato veramente bene...comprate a 400 €(205/55/16 serie 2)e rivendute dopo una stagione a 250..ottime:-)ma giustamente non ho metri di paragone

 

i test TCS tengono conto anche di altri parametri che qui non sono calcolati

Tenuta sul bagnato

Rumorosità

Consumo di carburante

Consumo del pneumatico ecc.ecc.

 

Io credo ai test tanto come al mago Otelma!

Son tutti fatti dietro interesse, per me.

 

una piccola valutazione l'altro giorno nel parcheggio degli impianti di tutte le auto parcheggiate ne ho viste solo 3 senza invernali e ultimamente cammino guardando che gomme montano le varie auto:

-Una golf V

-Un ducato

-Una serie 3 touring con i ragni montati nel parcheggio

 

una decina circa,, se non dieci esatte,nove sicure.

 

premessa: le estive con cui giro io o i miei familiari sono tutto tranne che esauste. gomme di 6 mesi con 10.000km non sono ne finite ne esauste.

il mio test"privato" è fatto su strade e non parcheggi. per tenuta sul bagnato indicavo che una serie di curve X effettuata 100 volte al mese con vari climi temperature etc .. riferivo solamente le varie gomme invernali DA ME provate.

A parte qualche cinese sono tutte gomme dal buono all'ottimo

per esempio estive goodyear nct 5 sul bagnato erano scandalose

come sul bagnato le Yoko AVS winter erano addirittura pericolose.

 

Per fortuna dalle mie parti ho notato un'aumento esponenziale del cambio gomme in inverno! Meno male! Anche se in parte fosse una moda W questa moda!

Poi molto è fra virgolette merito degli inverni sempre più rigidi. Oggi e domani da me nevica. Domenica danno di nuovo neve e pure lunedi. Siamo proprio stufi e non siamo neppure ancora ufficialmente in inverno!

 

Fatto preventivo per differenziate termiche da 18" Pirelli: troppo, mi tengo le Nokian sui 17"