Volante storto dopo convergenza

se hai gli strumenti a posto, e se blocca bene il volante DRITTO (il mio assettista usa una bolla) e regola la convergenza antriore è impossibile che poi il volante ritorni storto

 

auto...bricolage

ciao ragazzi, quello che vi dico va preso con il beneficio di...prudenza e volontà; quello che può essere accaduto durante la ragolazione è che il volante non fosse ben bloccato o centrato...

piccole anomalie possono portare al problema lamentato; qualcosa del genere era capitato quando avevo ritirato la Clio dal concessionario, volante girato ( in questo caso cosa più grave perchè la macchina usciva dalla fabbrica; portata la macchina dal gommista le misure di convergenza davano valori sballati, regolato il tutto ( con la dovuta procedura, cioè bloccando il volante e correggendo la convergenza su entrambi i tiranti) , rimaneva una leggera asimmetria;la questione è stata risolta nella maniera seguente:

premesso che le cose sono diverse a seconda che i tiranti dello sterzo sono davanti alle ruote o dietro; nel caso della Clio sono dietro; questo significa che "accorciando" i tiranti , cioè avvitandoli, le ruote si aprono; su una macchina come le BMW, con i tiranti davanti le ruote , avvitandoli la convergenza si chiude; se non sbaglio..

nel caso in questione, essendo il volante ruotato in senso antiorario occorre "chiudere" la ruota destra o aprire la sinistra; nella prima situazione cioè occorre allentare il dado di fermo del tirante ed avvitarlo...diciamo di un mezzo giro; poi si blocca il dado e si fa una prova su strada rettilinea verificando la posizione del volante, se le cose vanno bene si serra ben ben in dado altrimenti si fa un altro tentativo;se si è stati troppo cauti nell'avvitamento, occorre continuare ma per equilibrare le cose si può agire sull'altro tirante, aprendo leggeremente la ruota cioè in questo caso svitando il tirante in maniera da mantenere la convergenza complessiva al valore corretto; oppure si può cominciare con una quarto di giro da una parte ed un quarto dall'altra;

augurandomi di essere stato chiaro(!)...

ciao

 

ben detto!!

 

effettivamente

caro max, nel mio caso sicuramente sì....nel tuo...se si esclude la procedura non perfettamente corretta di centraggio del volante...boh, ciao

 

Io con l'Ibiza ci sono andato 6 volte

Da diventare scemo proprio! Alla fine il blocca sterzo che usano era vecchio e la molla non aveva abbastanza forza per tenerlo fermo!

Infatti ha cambiato quell'aggeggio e tutto è tornato perfetto

E' proprio vero che tutto può essere!!!

 

Prima di postare non avevo letto

Ah benissimo hai risolto! Sono contento per Te!