Calze da neve su cerchi da 18?

le calze da neve anche se omologate non hanno molta resa...su tratti lunghi...si strappano....esperienza personale.... però siccome abiti in una zona dove non nevica e ti servono x andare a sciare provale....mah non ti garantisco niente...p.s cmq penso che le strade le puliscano x andare in montagna

 

da quello che so io non sono a norma, se c'e' obbligo catene, te ne torni indietro....purtroppo la miglior soluzione e' solo cerchio da 16, anche imitazione, che costano poco, e monti gomme da neve. se ti piace sciare ti conviene farlo..

 

premettendo che ci sono diversi thread a riguardo, bastava che facevi un CERCA....

sui 18 è sconsigliato mettere le invernali soprattutto perchè TP + NEVE COPIOSA = resti fermo lo stesso! quindi se vai in montagna dimenticati di andare con la coupè TP.

invece sono molto consigliate in caso di pioggia e leggere nevicate.

io monto le NOKIAN sui 18.

 

è sconsigliato metterle e poi le consigli e le monti? Intendevi dire che in caso di neve non servono a nulla, ma invece vanno bene in caso di pioggia e leggere nevicate? Tu monti gomme differenziate? che misure per le invernali? Io sono molto indeciso sul da farsi anche perchè la macchina la uso solo nei weekend..

 

ciao, io abito in montagna a da quest'anno ho la mia bella TP con montati i 18.

Visto che quando ho comprato l'auto usata montava dei cerchi in lega da 16 con gomme invernali (al 50% di usura), ieri le ho fatte montare in sostituzione delle più degne 255/45 18.

Oggi le ho testate con la prima nevicata e devo dire tutto ok.

In merito alle "calze" io le montavo gli anni scosi sulla mia alfa GTV (cerchi da 17 e gomma ribassata), posso garantirvi che se comprate quelle originali (vedi sito internet del primo post) non avrete alun problema muovervi.

Tenete presente comunque che se sulla strada c'è l'obbligo di catene o gomme da neve, le calze non sono ammesse (visto che con il tempo si deteriorano).

Le ho provate anche su altre macchine con gomme belle grosse (225/45 17) e vanno benissimo.

Ricapitolando io le calze le consiglio a chi deve muoversi saltuariamente in zone con rischio neve, mentre le lamellari per gli altri.

Ultima nota nel confronto tra calze e catene, vi assicuro che in caso di ghiaccio (e dico ghiaccio tipo 2-3 cm) con le catene scatta l'ABS e non vi fermate, mentre con le calze va tutto benissimo.

 

certo tu dici che devi andare in montagna. be li c'è l'obbligo di catene quindi te lo scordi di andarci senza....io ho comprato le invernali perchè le uso soprattutto d'inverno anche in città come milano.

le invernali non si usano solo perchè nevica!

credimi che l'anno scorso la nevicata di 20cm facevo fatica a tenere la macchina

 

beh, non sempre c'è l'obbligo delle catene (di norma solo sui passi in casi di nevicata dato che le catene, se non erro, rovinano anche il manto stradale ed è per questo che non le obbligano, se non in casi "gravi"), la maggior parte delle volte bastano le invernali :wink: ..c'è la polizia che ti ferma e fà passare solo chi monta le invernali (successo anche oggi ad un collega che abita in montagna).Te l'ho chiesto perchè vorrei montare le 18" invernali (quindi senza dover comprare i cerchi) appunto per la pioggia, strade leggermente "ghiacciate" e per la leggera nevicata e capire se convenivano o meno, mica per fare polemica, solo per capire..:wink:se nevica me ne stò a casa o uso la macchina che ho in comune con mio fratello a TA..

Ma tu che misure hai montato sui 18"?differenziati?

 

Ragazzi, io consiglio un pò di buon senso.

Sono il primo a dire che i differenziati invernali da 18 non sono il massimo dell'efficacia (e infatti, usandola spesso in montagna, il mio treno di invernali calza 4 225/45-17), ma garantiscono comunque un grip enormemente superiore rispetto alle stesse misure di estivi e sono nettamente più sicuri degli estivi con catene e/o calze (per inciso, non sono assimilabili a catene e penumatici da neve per il CdS).

Quindi, se Razor non ha intenzione di sobbarcarsi la spesa di 3 cerchi supplementari da 17, che monti pure le invernali sui suoi 18 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto tutto in pieno:wink: unica cosa se tenete ai cerchi estivi da 18 non usateli sulla neve e strade dove buttano del gran sale x terra....si rovinano i cerchi esperienza già vissuta,con la mia ex audi,con cerchi da 18 pagati un botto...sono andato in montagna,strade pulite si..ma sale a gogo...risultato quando sono tornato avevo i cerchi tutti tempestati di pietrate...

 

Ahimè, verissimo!

E non vi dico l'effetto del ghiaino sul cofano...

 

io ho usato quelle calze sul clk, sembrava di avere la colla alle gomme!

 

cmq l'anno scorso a Livigno prima del passo posto di blocco polizia facevano passare solo con catene o gomme da neve........quello davanti a me con una golf l'hanno fatto passare tranquillamente con le calze ed in citta'ormai si contavano piu'calze che catene,piu'pratiche,performanti,comode,meno ingombranti e non rovinano i cerchi.....omologate in tutta europa tranne in Italia...siamo i soliti,io monto le invernali su cerchi da 16" e mi porto dietro pure le calze......cosi'non sbaglio eh eh!

 

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qua vanno anche in tp

 

Scusate se rifaccio la domanda, ma le misure per le invernali uso le stesse delle estive x il mio coupé? 225/45 davanti e 255/35dietro?

 

225/40:wink:

certo che si,se tieni il cerchio da 18 pollici per forza

 

io ho preso le catene trak e ho i 18 anche xchè io in montagna ci vado 5-6 volte l'anno e si e no le userò un paio di volte , costano un pò ma si montano i 5 minuti

 

si ma solo le catene trak fai una ricerca stesso sul forum e vedi che in molti le montano

ovvio che io ho specificato che ci vado poche volte in montagna e solo in abbruzzo xchè ho una casa lì :wink:

n.b. le trak sport fanno al caso tuo

http://www.trakonline.it/Box_02.htm