Possessori di E90 con fari XENON e/o BI-XENON illuminatemi vi prego!

sto per acquistare, ma leggendo ancora il forum scopro che poi, in ogni caso devo andare a codifica in conce, e siccome un pò li conosco, mi chiedo: ho risparmiato qualche centinaio di euri e poi non funziona nulla.... mmmm

Allora chiamo 3° conce BMW e dico: ho tutto, monti e fai la codifica?

Risposta: si, 750 euri di mano d'opera... e poi mi fa... ma cos'hai?

TUTTO, gli do i codici e le descrizioni e.... udite udite... mi fa "si, bella per te, nel kit postmontaggio mancano i fari"!!!!!!

 

.. richiamo il tizio della vendita on line, che stupito mi conferma che mancano i fari e che non lo sapeva, ha dovuto chiamare il magazzino ricambi di verona e hanno confermato.......

.... richiamo uno dei due primi conce che mi hanno fatto preventivo ed il tizio ridendo mi fa... "ma dai... mancano i fari.... ma non è possibile"!!! e poi mi manda mail dicendo che mi farà sapere se nel kit ci sono le lampade. Ed io.. "fammi sapere pure dei fari!!!"

 

Epilogo: il conce non mi ha più risposto (3 settimane), ho lasciato perdere l'acquisto on line, ho comprato i fari in baia e sto andando dal terzo conce (il più serio - sperem) che mi fornisce il kit (lavatergifari, sensori avan retortreno per regolazione automatica, dispositivo luci, centralina xenon, etc.) + mano d'opera a circa 2000 eurozzi.... ho preso appuntamento, per dicembre si fa tutto, ma gli ho detto che se nel kit ci sono i fari non li facciano sparire loro....... ma ragazzi, è roba da matti!!!

 

d'altra parte anche loro hanno verificato su Verona, sono stati i primi, il venditore on line mi ha confermato tutto imbarazzatissimo, e poi il loro ragionamento non fa una grinza: se un faro costa 850 euri, come fai con 1500 a prendere tutto, kit, fari e centraline???

E tutto ciò è assolutamente sconosciuto a ben 2, dico 2 conce.......

scusate se prolisso, ma credo ne valesse la pena... attendo commenti :-K :-K :-K

 

ah, dimenticavo: ieri ho scritto mail inc.....ta a BMW ITALIA.. vediamo se e che risponde

 

Senza parole.

 

...c'è poco da commentare

 

cavolo....senza parole anch io...

 

Oramai, non c'è più da fidarsi di nessuno...

 

A me sembra proprio che non lo fa!

 

ke casino per 2 fari xenon!!!scusa eh..ma era meglio se cambiavi macchina e la prendevi gia con gli xenon per evitare tutto sto giro!!!!scherzo!!!

facci sapere come va il montaggio..io cmq ho speso la meta ma senza regolazione automatica dell'altezza!!

 

quoto, però un pò mi diverto...:wink:

il fatto è che la fanciulla ha ancora 2 anni di garanzia, e se mi affidavo ad un elettrauto qualsiasi, saltava

 

Saltava solo sui fari penso..non ne sono sicuro xo..

 

sai kiru, tutto è iniziato dal vostro forum, tuo, dobermanz, michele e tutti gli altri.... te e i tuoi depo..... che casi..no!!! mi sono divetito troppo, in senso buono!

mah...stiamo a vedere, poi vi posto il montaggio (sempreché va tutto bene, se no mi leggete sui giornali per omicidio hihihihi!)

Scusate, appena posso vado in presentazione (ovvero appena capisco come si fa)

P.S. andate a pag 1 forum e90 " mi si impenna la macchina" è da morire, troppo simpatici

 

Ciao..

Ciao, mi chiamo Davide, non ho una E90.

Ho una E 46 con i fanali allo xenon di serie,dovrebbe essere più o meno lo stesso lenticolare, io li ho già smontati una decina di volte e devo dirti che chi ti ha detto che c'è un qualcosa all'interno dell fanale che si muove quando metti gli abbaglianti è vero, dovresti guardare dentro il fanale, oppure quando metti gli abbaglianti dovresti sentire un rumore, tipo "tak" che proviene dal fanale, se cosi non è allora vuol dire che ò c'è un problema o che quei fanali non sono provvisti di bi xenon. Controlla tutti i cablaggi, forse non sono ben fissati.

Imbocca al lupo..

 

..mah, io monto zkv a dicembre, bmw dice che l'anabbagliante xeno funge anche da abbaglliante fisso e l'alogena della parabola interna per i flash, nel forum ci sono pareri discordanti... quando li ho montati vediamo:wink:

 

Salve a tutti, mi presento, sono Alessio e sono il felice possessore di una BMW E91 del 2008. È una pre-rest al quale ho cambiato cofano paraurti fari per avere un'estetica lci. Il mio problema sorge dal fatto che per l'anteriore ho montato i fari adattivi lci, facendo le modifiche necessarie a livello di cablaggio per farli funzionare, aggiungendo una terra nel pin 2 della presa del faro e unendo il PIN 5 e 6 per avere gli abbaglianti. Tutto funziona bene a motore spento, quando però metto in moto gli xeno sfarfallano e tornano stabili solo spegnendo il motore. Ho letto un po' in altri topic, di aggiungere condensatori o codificare la frm ma al momento non ho capito come posso risolvere. Ci sarebbe qualcuno che già ha fatto questo lavoro o che se ne intende per potermi aiutare ?