Come giudicate la 320I E92? Impressioni per chi ce l'ha ....

Sì sì...intendevo in ripresa...è leggerissima!!!

Poi comunque il benza brucia anche parecchi diesel grazie al fatto che spinge fino a 7000 giri mentre i diesel sei lì che smanetti col cambio...

con il diesel smanetti con il cambio????sei sicuro????

 

Vai a cambiare la turbina prima che si rompa!

 

Che razza di paragone ... Aspirati contro turbo ..

Allora che dire di una Yamaha R1, 15000 euro .. solo 1000cc che svernicia una porsche da 150.000 ?

Facciamo paragoni plausibili

 

Penso svernici tutti i 320.. i ..d

 

forse anche i 325...i....d

Di paragoni con 2 litri aspirati non ce ne sono nel suo segmento.....comunque si parla di 3-4 decimi di differenza nello 0-100 rispetto ai turbo della concorrenza (almeno sul dichiarato)....peccato che poi però paghi 1 sec nello 0-100 nella realtà....il 120i ha fatto registrare 8,6 circa.....

 

le prende da tutte? ricordo che se confrontiamo i dati dichiarati, per la 320i E92 siamo a 8.1 se non ricordo male.

le prende da tutte la 320i così come la 320d che peraltro viene stirata anche dalla golf gti chiamata in causa precedentemente.

non ho ancora visto il 320d schierato in griglia di partenza nel mondiale di F1.

strano perché pare essere il motore più performante del mondo, in sto forum batte le 335i, le porsche 911 c2, le gt3, aspetto anche la discussione "320d vs. nissan gtr"

 

Sebbene lo ritenga un pò fiappo, secondo me su 112 votanti se l'hanno provato in 30 è grasso che cola.

 

Se però andiamo a prendere le avversarie del 320d E92:

Brera 2.4 170cv: Non posto neanche i dati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A5 2.0 tdi 170cv: 0-100 8,2 v-max 228

E coupè 220 CDI: 0-100 8,5 v-max 235

320d 177cv: 0-100 7,8 v-max 228 senza scomodare il 184cv....

Conclusione: il 320i va poco meno del 320d (almeno sulla carta) solo che mentre il 320d si mangia la concorrenza il 320i le prende dalla concorrenza....ecco dove sta la vera differenza.....

 

ma scusatemi stiamo cadendo nell'assurdo, voi definite un'auto un cancello per 0.3 secondi di differenza dalla sua pari a gasolio (che ha pure 7cv in più)?

ripeto: qiu dentro pochi hanno davvero posseduto/guidato un "cancello", definire "cancello" un'auto da 230 all'ora e 8 secondi sullo 0-100 mi pare assurdo

e ricordo comunque quanto detto un paio di pagine fa: se a uno piace l'erogazione del diesel, prende il diesel. se gli piace l'erogazione del benzina, si prende il benzina.

poi che il 320d sia in vantaggio di 0.3 secondi sullo 0-100, mi può star bene, tanto è una prestazione poco riproducibile

insomma, si veda quanto già scritto qualche pagina fa, senza che stia qui a ripeterlo che tanto è inutile

 

Secondo me fare le pulci sui decimi di secondo sullo 0-100 è da sciocchi. Perchè probabilmente in pochi qui dentro hanno provato a fare qualche prova del genere e vedere cosa riescono ad ottenere. :wink:

"Radio disco rotto" umilmente ricorda che già fare 7.8 con 220cv è impresa non da poco. E sempre la stessa emittente ricorda invece che 9.0 secondi=tempo dichiarato e rilevato dai giornali con 150cv sulla E36 è cosa molto facile. Quindi attenzione a burlarsi troppo di avercelo duro e lungo nello sparo da fermo!!! :wink:

Mi piace/duole ricordare una sola cosa: il 2.0 benzina DOVEVA rimanere 6L. Perchè quel motore cantava divinamente. Ed ho la ragionevole certezza che se fosse ancora stato 6L con 170cv avrebbe tolto un bel po' di mercato (specie nella E92) al diesel. Pazienza.

 

anche secondo me vedi sopra!

 

Continui a paragonare il 320i aspirato con concorrenza turbo benzina..

 

io ti dico 320i a occhi chiusi..

costa quasi 4mila euro in meno del diesel ed ha un sound da benzina che su un cabrio non è cosa da poco e con un bel silenziatore sportivo si può anche migliorare..

 

che stai rosicando perche prendi il tuo da un diesel??????????? nooooooo!!! spero per te...

 

La concorrenza è quella...mica è colpa di audi o mercedes se bmw non si è ancora adattata al turbo-benza.....la concorrenza è di poco più veloce...non c'è niente da fare....

Il 320i non è un cancello/polmone....è solo di poco inferiore alla concorrenza turbo-benza..non mi sembra che sia cosi tragica la cosa....

Quoto al 100%....

Rosica per cosi poca differenza? Se prendesse 2 sec dal naftone ci starebbe.....ma visto che la differenza è minima...

 

ahahahahahah....ma fai il paragone con i diesel...... parlando di macchine la paragonerei a:classe c220, audi a5, non vedo altre concorrenti(PARLANDO SEMPRE DI MACCHINE) ti ci metto dentro anche brera 2.4 jtdm...........prendo tutte le botte! come dite voi...parliamo di decimi di secondo.ahahaha

 

Ma perchè si deve sempre andare a finire nel pecoreccio paragonando il 320d al resto del mondo??? Possiamo rientrare in topic e parlare del 320i ?? :wink:

 

che sia di un centimetro,che sia di un metro.....sempre il suo prende:wink:

 

Il C220 si prende quasi 1 sec nello 0-100 da 320d 184cv ..la brera lasciamo perdere.....pure la A5 2.7 tdi 190cv si prende quasi mezzo secondo sullo 0-100 dal 20d 184cv

Non facciamo sfide in casa bmw....meglio prendere come paragoni audi & Co. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se hai ben visto nelle pag. precedenti il paragone non è partito sicuramente dal sottoscritto...