Come giudicate la 320I E92? Impressioni per chi ce l'ha ....

L'eterno dilemma, meglio bionde o more? Diesel o benza?

Visto il titolo del topic, con tanto di specifico sondaggio, capirei meglio dei riferimenti con 2000 benza di altre marke, non con i diesel, magari pure di qualke generazione fa.

Comunque il 320i, oltre a prenderle dal diesel, è bastonato pure dalla maggior parte delle sue concorrenti, essendo aspirato contro dei turbo mi sembra anke logico.:wink:

Poi se uno proprio la vuole, le prestazioni gli sembrano sufficienti o non gli interessano, non vedo xchè non prenderla.

 

concordo pienamente.......il 320i prende gli schiaffi anche dalle concorrenti!!! mi dispiace x chi continua a difendere a SPADA TRATTA una macchina di oltre 35.000 euro che purtroppo essendo aspirata non puo' arrivare...quindi definizione giusta un "CANCELLO"

 

ma se abbiamo visto che ha gli stessi numeri del 320d

si ricomincia daccapo il discorso

 

i numeri non sono proprio gli stessi.....ripeto su qualsiasi tratta non puo' arrivare.... anche se parlassimo di un solo metro di vantaggio, sta sempre dietro!!!!!!!!!!!! con le dirette rivali (che costano meno) non puo' arrivare!!!! poi possiamo continuare all' infinito....

 

Quali sarebbero le concorrenti dirette del 320i E92?

Il 320i 170cv ha circa gli stessi rilevamenti del 320d 163cv......in accelerazione...in ripresa non ha senso in uguale marcia.....

 

una golf 2000 gti (che costa meno) la svernicia e se ne va!!!!

 

Ho trovato la prova del 120i e 120d tanto per fare un'idea della differenza:

120i:

Velocità: 224,000 km/h

Frenata: a 100km/h 36,000 m

Accelerazione: 0-100km/h: 8″63 0-1000m: 29″42

Consumo: autostrada: 12,260 km/l urbano: 12,089 km/l

120d 177cv:

Velocità: 226,500 km/h

Frenata: a 100km/h 36,800 m

Accelerazione: 0-100km/h: 7″52 0-1000m: 28″23

Consumo: autostrada: 14,407 km/l urbano: 12,702 km/l

120d 163cv:

Velocità: 221,100 km/h

Frenata: a 100km/h 37,200 m

Accelerazione: 0-100km/h: 8″32 0-1000m: 29″27

Consumo: autostrada: 13,812 km/l urbano: 13,612 km/l

Fonte: Auto

1sec di differenza tra 163cv e 177cv mi sembra tanto però...

Comunque tra 20i e 20d 163cv differenza quasi pari a zero....

Paragonare un GTI alla E92 in base al prezzo non ha senso...che vada di più è un conto (40cv in più anche eh) ma per il resto sono mondi diversi.....

 

una golf gti è il top di gamma, non l'entry level di gamma. e soprattutto è di un segmento difgferente.

se è per questo una golf gti pettina anchre una 730d sul misto e costa un quarto, che discorsi

la concorrenza di una E92 può essere una brera, la e coupé, l'audi a5, di sicuro non la golf

 

Ciao!

Io ho la cabrio con motore 320i....

Certo, devo dire che se di cavalli ne avesse avuti 200 era molto più divertente!!!

Diciamo che così è un buon compromesso tra potenza, tenuta di strada, guidabilità!

Io consiglio di guidare senza assistenza elettronica....in curva è molto più pronta, taglia meno la potenza...

Certo...bisogna esserne capaci...però è più divertente!!!

Comunque io l'ho presa benza perchè non concepisco un cabrio diesel....avrei però dovuto magari prendere il 2500 benza...

Nel complesso però sono contento!

P.S. Anche una Panda 100hp mi da la pasta....se facciamo confronti dobbiamo vedere tutto, potenza, peso, cilindrate ecc. ecc.

 

Di quelle concorrenti ci sono:

- il 1750 200cv della brera...235 v-max e 7,7 sec nello 0-100...un pò più veloce quindi....

- il 2.0 TFSI della A5 da 179cv...236 km/h e 7,8 nello 0-100....

- Il 200 CGI 184cv della E coupè...240 orari () e 8,5 nello 0-100 ()...

Non vedo una differenza abissale comunque....e sono tutte e 3 turbo (anche il CGI mercedes no? )...

Ci mancherebbe solo quello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

l'audi a5 2000b.? la brera è 200b.? il discorso è partito parlando di parita' di cilindrata! ho vuoi paragonare il 1.8 audi o il 1750 alfa

 

Ci mancherebbe solo quello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma sai quanto viaggia quella scatola??? Panico Pauraaaa

 

se queste sono le concorrenti:le prende ta tutte!!!!!!!dalle prime due a corto e a lungo, dalla terza a lungo

 

Ma sai quanto viaggia quella scatola??? Panico Pauraaaa

0-100 in 9,5 e 185 di v-max.....quando te sei ancora in 4° la panda è a limitatore in 5° /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Insomma va bene che il 20i le prende da tanti ma da una panda no....

Però a pensarci bene un 320i cabrio sta sui 9 sec da 0-100......sulla partenza da fermo e sotto i 110-120 orari devi stare attento alla panda ...sopra non c'è storia ma fino a li...ti tiene testa

 

Quello che più mi spaventa è che i 1.8 hanno una v-max maggiore del 2 litri bmw.....e non di poco..si parla di 7-8 km/h in più....di solito era bmw a primeggiare in questo ambito...invece le prende anche li

 

ti assecondo tutta la vita!!!!!!!

 

10 km/h dal 1.8 mercedes....240 orari un 1.8!!

 

0-100 in 9,5 e 185 di v-max.....quando te sei ancora in 4° la panda è a limitatore in 5° /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Insomma va bene che il 20i le prende da tanti ma da una panda no....

Però a pensarci bene un 320i cabrio sta sui 9 sec da 0-100......sulla partenza da fermo e sotto i 110-120 orari devi stare attento alla panda ...sopra non c'è storia ma fino a li...ti tiene testa

Sì sì...intendevo in ripresa...è leggerissima!!!

Poi comunque il benza brucia anche parecchi diesel grazie al fatto che spinge fino a 7000 giri mentre i diesel sei lì che smanetti col cambio...

 

Non è il contrario?

Comunque il pandino sul misto stretto non è facile tenergli testa con un 320i cabrio....lo vedo anch'io che faccio fatica a tenere dietro a mia mamma con la smart nelle curve strette /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

fanatici del 320i non vedo piu' risposte valide!!!!!!!!! possiamo continuare tranquillamente all'infinito:wink: