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Un paio di domande, forse stupide

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Alemiele, 22 Novembre 2010.

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  1. 22 Novembre 2010 #21
    ema86

    ema86 Secondo Pilota

    551
    10
    25 Febbraio 2010
    Reputazione:
    1.618
    BMW f31

  2. 22 Novembre 2010 #22
    LolloSerie1

    LolloSerie1 Primo Pilota

    1.020
    28
    26 Settembre 2009
    Reputazione:
    867
    Centodiciottoddì prerest 1??cv
    ma facciamola spostare nella sezione "freni, cerchi,ammo ececc" con un titolo migliore no?;-)
     
  3. 22 Novembre 2010 #23
    Alemiele

    Alemiele Collaudatore

    409
    6
    15 Gennaio 2008
    Reputazione:
    282
    130i m Sport - X3 dei miei
    no hai ragione...ma essendoci pareri diversi..vorrei essere sicuro...
     
  4. 22 Novembre 2010 #24
    Alemiele

    Alemiele Collaudatore

    409
    6
    15 Gennaio 2008
    Reputazione:
    282
    130i m Sport - X3 dei miei
    D'accordo..dato che il fatto del fumo del cofano è stato risolto.. il MOD può spostare e cambiare titolo...
     
    • Armec
  5. 23 Novembre 2010 #25
    Alemiele

    Alemiele Collaudatore

    409
    6
    15 Gennaio 2008
    Reputazione:
    282
    130i m Sport - X3 dei miei
    ho gia fatto io. Questo si può chiudere.
     
  6. 23 Novembre 2010 #26
    ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

    13.828
    451
    13 Gennaio 2010
    Reputazione:
    248.839
    -----
    quoto...la brugola cmq c'è!
     
  7. 7 Marzo 2015 #27
    vekter

    vekter Direttore Corse

    1.721
    138
    5 Maggio 2007
    Reputazione:
    37.534.274
    530i E39 + 730d F01 + Golf mk4
    La brugola la devi rimettere controllando che non sia "allungata" anche quella (in genere con distanziali importanti dai 12mm in su). Oltre ai bulloni si sotituisce la brugola originale (nera) con altra (cromatao zincata) più lunga tanto quanto è lo spessore dei distanziali. Tale brugola serve a bloccare il disco freno sul mozzo, e montando i distanziali, per assicurare questi al disco del freno e al mozzo. Va sempre rimessa, naturalmente della lunghezza corretta, esattamente come deve farsi per la billoneria ruote.
     
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