Ufficiale: Audi RS3 Sportback

No Mercury, non puoi cadermi qui!!! la 3 porte è, x me, molto più brutta!!!

Trazione integrale

 

Questa qui sfiora i 310 km/h di tacho.

HzNoMIn7AVE

Lo stage 3 è dato, sul sito della Revo, per 425cv.

http://www.revotechnik.ro/chip-tuning/Audi/S3/2.0-TFSi-Stage3.html

 

ma non permanente, poichè haldex! quindi la trazione è per la maggior parte davanti, dietro ne arriva meno e solo in caso di slittamento delle ruote anteriori. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non è un errore di battitura, la differenza dei pneumatici è ufficiale: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs_3_sportback/effizienz.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs_3_sportback/ausstattung/aluminium_gussraeder.html&container=layerModal

se c'è qualcuno che può tradurre.....

 

ok, sarà tamarra ma:

 

Ma chissene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> se è tamarra.

A me piace.

 

La gommatura maggiorata all'anteriore (se confermata) mi fa pensare che sia stata veramente studiata nei minimi dettagli per abbattere il maledetto sottosterzo...se tutto il resto sarà studiato di conseguenza, con quel motore può veramente picchiare duro...e non nei muri, badate

 

bravo, a me ha dato la stessa impressione....doti dinamiche da primato per un'A3

 

tamarrofantastica. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non sono riusciti ad abbatterlo sulla TT-RS che ha una distribuzione dei pesi molto più favorevole, dubito fortemente che siano riusciti qui.

 

infatti,anzi la TTRS è messa male anche rispetto ad altre audi in quanto a sottosterzo...

 

solo il tempo ci potrà rispondere

 

solo io la trovo uguale alla S3?

 

monterà l'haldex della ttrs,sicuramente un bel mezzo,ma con i classici problemi,sono curioso di vedere i tempi in pista con la m1.

c'è da dire che la nuova s3 non è prevista prima del 2013,quindi sicuramente fine carriera,ma se avrà un'erede non prima del 2014.

 

cioè sono praticamente imparagonabili! questa ha prese d'aria enormi, griglia a nido d'ape, bombature anteriori e posteriori molto pronunciate...

 

cambia il nido d'ape e la presa d'aria al posto dei fendi...

Comunque,1er M tutta la vita

 

yeah!

ma io le S e le RS a momenti non le riconosco, non ci faccio l'occhio proprio

 

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