ciao a tutti volevo sapere se qualcuno di voi a mai provato le gomme toyo r1r in pista....mi sono state consigliate dal mio gommista in quanto sono una spanna sopra alle r888(così mi è stato detto).....fatemi sapere!!!!!per ora le ho solo provate in strada e a parte il gran casino che fanno mi sembrano molto valide da quel poco che ho girato.....
aaahhhh non credo propio che siano una spanna sopra le 888 al massimo due sotto in pista io non le ho ancora provate voglio prenderle per qualche pistata ma poche, conosco un ragazzo che le ha montate sulla s2000 ma detto che non sono male ma niente che riguardi le 888 :wink:
ma apero di avere fatto un buon acquisto...sperema ben!!!il mio gommista corre e dice che vanno da dio!!!lui quest'anno usa quelle perchè dice che si trova meglio.....bo...poi secondo me gli conveniva vendermi le 888 anche perche costano di più...quindi non avrebbe senso vendermi una cosa che costa meno..
vero pure quello poi io non le ho mai provate ne le r1r ne le 888 solo ho sentito pareri ma be le 888 credo che siano le migliori semislick esistenti alla fine sono slick con qualche taglio
noto spesso che molti gommisti parlano senza sapere... le r888 sono in pratica delle semislick, sono gomme che sull'asciutto hanno prestazioni anni luce superiori alle t1r il loro "difetto" è che a causa della loro votazione "Pistaiola", non hanno canali di scolo per l'acqua, e quindi sul bagnato sono quasi inutilizzabili, o meglio ci giri...ma con moooolta cautela le t1r (gomma che ho avuto sulla civic, e di cui sono rimasto molto contento..in strada) invece sono una ottima gomma stradale, che sull'asciutto le prende in lungo e in largo dalle r888, mentre, essendo appunto stradale, ha delle buone prestazioni anche sul bagnato quindi: - se ci vuoi andare in pista: R888 - se ci devi girare per strada: T1r che poi uno si possa trovare bene anche con le t1r per fare qualche turno in pista ok, ma se uno vuole fare della pista "seria" lascia perdere confrontarle quindi non ha senso... è come dire chi è il più bravo tra Buffon e Messi...
che pirla ho letto "T1r" chiedo perdono a te e al tuo gommista... le r1r dovrebbero essere una via di mezzo tra le t1r e le r888 da quel che ho capito ne hanno migliorato l'indecente comportamento sul bagnato.. su asciutto non ci sno sostanziali differenze...almeno da quel che ho letto...ma dovrebbero essere ancora un filo meglio le r888
provate ieri a franciacorta...fanno paura!!!!!!!!le 888non le ho mai provate ma le r1r fanno paura!!!!
In pista le R1R rispetto alle 888 fanno paura nel senso che non tengono una mazza flettono troppo. Sono superiori solo con pioggia a catinelle. Su asfalto umido senza pozze restano superiori le 888. Su strada, confermo sono ottime.
su strada fanno schifo...non entrano mai in temperatura!!!come fanno ad andare bene su strada che sono gomme da pista????? poi io mi sono trovato benissimo e mi sembra proprio il contrario....ossia non flettono per niente!!! le hai mai provate le r1r????attenzione io parlo delle erreunoerre non delle tiunoerre!!!!molta gente si confonde!!!! io ho queste!!!! http://www.toyo.it/pneumatici.php?categoryId=16&tireId=24 sicuramente le 888 sono più slick e le mie più rain!!!!però vanno veramente bene come mescola....ed è quella che conta!!!! e poi le migliori slick sono le yoko a048!!!
Se è umido si può girare tranquillamente e con ottime performance con le 888 :wink: se la pista è allagata, meglio altro... Le r1r le ho appena messe sulla Z3 e sono più morbide di spalla rispetto alle pilot che avevo prima, la tenuta però direi che è buona, aspetto un bel giretto su strada asciutta per dare un giudizio più completo
beh a mio parere hanno una spalla rigidissima!!!!io le consiglio con pista umida e bagnata!!!!e asciutta!!!!!
Su quali siano le migliori gomme da td c'è da discuterne..provate le pilot cup o le corsa trofeo,poi mi dite..
non stento a crederti....io volevo le cup ma non c'era la misura..dietro ho 255 e loro partivano da 265....
Le ho provate sì, pista e strada (io non ho problemi a mandarle in temperatura ) e sono dal gommista in contovendita con 2000 km. Prova le 888, in pista sono un'altra cosa.
con la temperatura intendo che per sfruttarle veramente devi andare in pista visto che a me hanno cominciato a lavorare bene dopo 2 giri cattivi...io poi su strada le ho provate con 11°c quindi non il massimo...in estate ci arrivano prima in temp.....sicuramnte te hai più esperienza d me in pista infatti mi fido d quello che dici però avendo un prezzo più basso delle 888 ho deciso di provare quelle....le prossime saranno 888 o pirelli trofeo.... comunque ribadisco che come spalla mi sono trovato più che bene.....!!
