Non si chiude più

Discussion in 'BMW Serie 5 E60-E61' started by Juha, Sep 30, 2010.

  1. Juha

    Juha Kartista

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    Jul 1, 2008
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    Lotus Evora-Z4 30i-306 rally-205 rally
    Ciao ragazzi, ho un problema con la mia E61 presa usata da poco.
    Da ieri mattina l'auto non si chiude più, nè con la "chiave telecomando", nè direttamente sulla portiera :eek:
    Stamattina ho riprovato diverse volte e si è chiusa una volta col telecomando per poi riaprirsi e poi basta!
    Purtroppo ho solo una copia di chiavi perchè sto aspettando che mi arrivino le altre dalla concessionaria, sono passato al volo in un conce BMW e mi ha detto che come minimo bisogna smontare il pannello della portiera per capire cosa puo' essere.
    Qualcuno ha già avuto un problema simile?

    Ringrazio come sempre tutti per le eventuali risposte!
     
  2. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

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    Apr 29, 2007
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    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    scusa se entri in vettura e chiudi la porta è schiacci il tasto centralizzato la vettura si chiude (è importante )
     
  3. Juha

    Juha Kartista

    180
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    Jul 1, 2008
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    Lotus Evora-Z4 30i-306 rally-205 rally
    Se uso il tasto centralizzato da dentro la vettura funziona tutto perfettamente!

    Grazie per la risposta superveloce!!!
     
    Last edited by a moderator: Sep 30, 2010
  4. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

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    Apr 29, 2007
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    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    bene allora il difetto e sicuramente dovuto al telecomando (parte ricevente oppure trasmittente)

    per il ricevente il problema puo essere la centralina sotto allo spoiler centrale che si allaga e si guasta invece per la parte trasmittente il difetto puo essere uno dei tasti in avaria (prova ad usare il tasto apertura portellone )
     
  5. Juha

    Juha Kartista

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    Jul 1, 2008
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    Lotus Evora-Z4 30i-306 rally-205 rally
    Grazie mille! Almeno so da che parte cominciare.

    La cosa che non mi spiego è perchè non si chiude anche meccanicamente con la chiave direttamente sulla serratura della portiera. Puo' esserci un problema con i cilindretti? La serratura non presenta nessun segno di eventuali scassinamenti... boh
     
  6. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

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    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    se non erro in alcuni modelli la chiave meccanica apre solo dalla parte sx e basta
     
    Last edited by a moderator: Oct 1, 2010
  7. Juha

    Juha Kartista

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    Jul 1, 2008
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    Lotus Evora-Z4 30i-306 rally-205 rally
    infatti, dovrebbe essere una sicurezza in caso di batteria a 0 e invece non apre/chiude neanche la portiera lato guida :-k

    non funziona neanche il tasto apertura portellone, quindi il problema penso sia la centralina ricevente. Ho chiamato la concessionaria dove ho preso l'auto e mi dicono che puo' essere un problema di contatti e che succede spesso anche sulle X5. Mah!
     
    Last edited by a moderator: Sep 30, 2010
  8. pieroesse

    pieroesse Secondo Pilota

    917
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    Jul 5, 2006
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    525TDS
    fai la prima prova a costo zero: passa da un radiotecnico con il telecomando e ti fai dire se trasmette. Con un analizzatore di spettro, ci vogliono pochi secondi a vedere se trasmette o no.

    Se non trasmette la colpa è del telecomando.

    Se trasmette è della macchina.

    Oppure prova con un secondo telecomando se lo hai!
     
  9. Juha

    Juha Kartista

    180
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    Jul 1, 2008
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    Lotus Evora-Z4 30i-306 rally-205 rally
    Ottima idea! =D>

    grazie pieroesse!!!
     
  10. viceministro

    viceministro Kartista

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    Jan 7, 2010
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    Bmw 530D Touring (e61)

    Buongiorno, la chiave meccanica apre e chiude tutte le porte ed attiva l'allarme. Ho lo stesso problema con i telecomandi.

    Un saluto
     
  11. Juha

    Juha Kartista

    180
    12
    Jul 1, 2008
    Reputation:
    356
    Lotus Evora-Z4 30i-306 rally-205 rally
    A dover di cronaca volevo riportare quanto successo sulla mia 530, come annunciato da atd1963 il problema è stata la centralina sotto lo spoiler completamente ossidata e andata!

    Colgo l'occasione per ringraziare tutti gli utenti del forum per la competenza e la passione che dimostrate in ogni risposta, mi sto leggendo un sacco di cose interessanti che sicuramente eviteranno tante noie alla mia cara auto e soprattutto tanti quattrini in tasca.

    Bravi veramente e grazie ancora!
     
  12. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15,219
    571
    Apr 29, 2007
    Reputation:
    21,521,754
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    grazie :mrgreen:
     
  13. luigi.44

    luigi.44 Aspirante Pilota

    7
    0
    Oct 10, 2010
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    bmw 525
    ho avuto lo stesso problema sulla mia 525, erano i fili elettrici tranciati sulla cerniera del portellone posteriore
     
  14. viceministro

    viceministro Kartista

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    Jan 7, 2010
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    Bmw 530D Touring (e61)
    Ha chiamato direttamente il capo off. voleva darmi la brutta notizia. Sembra sia andato il modulo CAS, peccato che tra i lavori fatti figura cambiato due volte, e quindi ancora in garanzia.

    Chissà ora cosa cambieranno.

    Saluti
     
  15. viceministro

    viceministro Kartista

    199
    5
    Jan 7, 2010
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    Bmw 530D Touring (e61)
    Hanno trovato qualcosa da cambiare il sensore sotto lo spoiler + centralina cas che era in garanzia, riprogrammzione delle chiavi.

    203 € di pezzo più 30 di manodopera.

    Saluti
     
  16. luigi.44

    luigi.44 Aspirante Pilota

    7
    0
    Oct 10, 2010
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    bmw 525
    anche io ho avuto lo stesso problema nella mia 525, erano i fili del portellone che vanno alla centralina del radio comando posta sotto lo spoiler, interrotti
     
  17. viceministro

    viceministro Kartista

    199
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    Jan 7, 2010
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    Bmw 530D Touring (e61)
    Ci risiamo, la centralizzata è di nuovo in avaria, si chiude solo con la chiave.

    E' ripartito il modulo C.a.s. ?

    Prima di riaffacciarmi in off. dovrei trovare il problema per suggerirgli dove guardare, altrimenti ricambiano il modulo e via, ATD hai in mente qualcosa?

    Grazie
     

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