Bmw 318ci Zone

Eh lo so !....avevo sentito troppi pareri contrastanti...ho voluto provare!Stanno davvero bene..soprattutto le falken....è diventata un po' piu' morbida nelle buche....tenuta secondo me pressochè uguale....cambia solo qlk mm l'impronta a terra... secondo me per il 318 son perfette...costano un po' di piu' ma....se prendi su internet la differenza è poca...

 

Anch'io avevo sli Style 68 e con le posteriori invernali da 225 (Nokian WR G2) la gomma era effettivamente "tirata".

Il consumo era comunque regolare, ciò significa che la gomma lavorava bene, al di là di quello che può essere l'effetto estetico.

Le tue non sembrano "tirate" come le invernali di mia moglie: sicuro che i cerchi sono 8J?

Oppure sono le invernali che, in ogni caso, a parità di misura sono più strette delle estive?

 

Certo che sono 8j!c'è scritto all'interno....e poi dal gommista l'ho visto scritto sul display quando faceva l'equilibratura.Se non sbaglio è difficile se non impossibile trovare dei replica 17 m135(originali son solo da 18) con canale inferiore all'8.Per quanto riguarda le gomme....bhe ogni marca e modello calza diversamente....ma non penso dipenda dall' "estiva" o "invernale"

 

bello!!!:wink: ma il pomello 6 marce...

 

lui ha la macchina con una marcia in più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

che avete???

pure il mio è così, ma il modello corto...

a 5 marche non esiste, e ancora non vendono su ebay il loghetto a 5 m da cambiare

 

no quelli in firma sono i 18 estivi.. 2 3 pagine indietro ci sono le foto ocn i 17 e le termiche!

 

Non ti sfugge niente eh!cmq la macchina l'ho presa con questo pomello....probabilmente il vecchio era stato sostituito perchè usurato.Ma questo che ho che modello è?anche questo evidenzia segni di cedimento....

 

è il modello e90....in teoria quello dovrebbe esistere a 5 marce.

poi c'è lo stesso ma corto, che è quello che monto io, ma solo a 6 marce.

personalmente, visto che odio il pomello in pelle è la miglior alternativa

 

Quindi potrei cercarlo uguale in conce ma piu' corto...spero' di non avere problemi visto che ho il bracciolo...

 

io mi ci trovo gran bene...

unica cosa che ti costa una follia in conce, perchè lo danno unito alla cuffia...magari su ebay spendi meno...

poi la cuffia la devi adattare

 

Spettacolo sarebbe quello dell'e90 corto allora... plug & play con il nostro? io ne ho uno in alluminio nero ocn sopra il logo ///M e viene circa quell'altezza li...

 

Bella foto Damiano!! :wink:

 

quoto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quasi plug&play....

si monta come il nostro, tiri e spingi insomma....

il problema è la cuffia in pelle.

su questo modello short per serie 3 e9* e serie 1 la cuffia è unita al pomello, dall'anello satinato. le opzioni sono due:

- provare a separare la cuffia dal pomello (dicono che si puù ma non ho mai provato)

- sostituire la base triangolare in plastica della cuffia con la nostra rettangolare. le cuffie sono fissate alla base su un elemento in plastica che consente di tenerla ferma alla modanatura..va scollata da quello triangolare e incollata su quella rettangolare e46.

addirittura va tagliata perchè troppo abbondante

 

grazie

 

Mi sembrava

 

ciao a tutti... io ho acquistato due settimane fa una 318ci coupè.. ha la bellezza di 247mila km! tanti piccoli lavoretti da fare che piano piano sto facendo.. tra l'altro credo che la macchina sia stata incidentata (dalla parte anteriore).

per il momento ho 3 problemi dove mi sono bloccato!

1: quando accendo il lunotto termico si accende anche la spia della batteria e il lunotto non funziona. il fusibile comunque è ok

2: il clacson non va. ho smontato il "pulsante" dal volante ed è ok arriva anche corrente. fusibile ok. l'unico problema che non sono riuscito a trovare la trombettina! sapete dirmi dov'è?? ho paura che non ci sia (a causa dell'incidente forse)

3: il computer di bordo non va.. ovvero schiaccio il tasto BC e non succede niente.. ancora qui non ho smontato niente, se qualcuno sa dirmi qualcosa..

vi ringrazio già in anticipo!!!

Alberto

 

il clacson è nella barra all'intrno del para anteriore